Krize čipů ohrožuje evropský automobilový průmysl: Bosch v pohotovosti

Společnost Bosch, německý dodavatel automobilových dílů, se připravuje na možné furloughy zaměstnanců ve svém závodě v Salzgitteru, pokud se brzy nevyřeší obchodní spor mezi Čínou a Nizozemskem týkající se nizozemského výrobce čipů Nexperia. Tento problém již vyvolal obavy v evropském automobilovém průmyslu, který se nachází v obtížné situaci.

Čína zakázala vývoz hotových výrobků od Nexperia po tom, co Nizozemsko převzalo kontrolu nad touto společností, jejíž čínský vlastník, Wingtech, byl označen USA za potenciální hrozbu národní bezpečnosti. Čipy vyráběné Nexperia jsou široce používány v automobilových dílech, což podtrhuje vážnost situace, jež může přidat další potíže do již tak zatíženého automobilového sektoru v Evropě, jenž čelí tarifům USA a čínským omezením vzácných kovů.

Podle vyjádření mluvčího společnosti Bosch, „děláme vše pro to, abychom obsloužili naše zákazníky a minimalizovali případná omezení výroby.“ Zároveň zdůraznila, že závod v Salzgitteru, který zaměstnává kolem 1400 lidí, je klíčovým místem pro výrobu motorových řídicích jednotek pro spalovací a elektrická vozidla.

V pátek Volkswagen potvrdil, že zajistil produkci v Německu na příští pracovní týden, ale varoval, že nelze vyloučit krátkodobé dopady na výrobní síť ze dynamiky této situace. BMW a Mercedes také upozornily, že jejich dodavatelské sítě jsou ovlivněny touto krizí.

Chcete využít této příležitosti?

Z regionálního zástupce odborového svazu IG Metall v Bavorsku zaznělo varování o zhoršující se situaci v automobilovém průmyslu, kde někteří dodavatelé již čelí vážným obtížím a začali oznamovat plány na propouštění zaměstnanců. „Situace se rapidně zhoršuje,“ prohlásil Horst Ott, manažer odborů.

Bosch aktivně hledá alternativní dodavatele a optimalizuje zásoby ve své globální výrobní síti, aby zabránil případným pracovnímu zastavení. Ačkoliv většina čipů Nexperia se vyrábí v Evropě, balení probíhá v Číně. Alternativní dodavatelé, jako Infineon, NXP a Texas Instruments, mohou představovat možné řešení, avšak změna dodavatele vyžaduje čas kvůli schvalovacím procesům.

Na politické úrovni, nizozemský premiér Dick Schoof prodiskutoval situaci s dalšími evropskými lídry během summitu EU v Bruselu, což ukazuje na nutnost rychlého vyřešení tohoto krize.

Společnost Bosch, německý dodavatel automobilových dílů, se připravuje na možné furloughy zaměstnanců ve svém závodě v Salzgitteru, pokud se brzy nevyřeší obchodní spor mezi Čínou a Nizozemskem týkající se nizozemského výrobce čipů Nexperia. Tento problém již vyvolal obavy v evropském automobilovém průmyslu, který se nachází v obtížné situaci. Čína zakázala vývoz hotových výrobků od Nexperia po tom, co Nizozemsko převzalo kontrolu nad touto společností, jejíž čínský vlastník, Wingtech, byl označen USA za potenciální hrozbu národní bezpečnosti. Čipy vyráběné Nexperia jsou široce používány v automobilových dílech, což podtrhuje vážnost situace, jež může přidat další potíže do již tak zatíženého automobilového sektoru v Evropě, jenž čelí tarifům USA a čínským omezením vzácných kovů. Podle vyjádření mluvčího společnosti Bosch, „děláme vše pro to, abychom obsloužili naše zákazníky a minimalizovali případná omezení výroby.“ Zároveň zdůraznila, že závod v Salzgitteru, který zaměstnává kolem 1400 lidí, je klíčovým místem pro výrobu motorových řídicích jednotek pro spalovací a elektrická vozidla. V pátek Volkswagen potvrdil, že zajistil produkci v Německu na příští pracovní týden, ale varoval, že nelze vyloučit krátkodobé dopady na výrobní síť ze dynamiky této situace. BMW a Mercedes také upozornily, že jejich dodavatelské sítě jsou ovlivněny touto krizí.Chcete využít této příležitosti? Z regionálního zástupce odborového svazu IG Metall v Bavorsku zaznělo varování o zhoršující se situaci v automobilovém průmyslu, kde někteří dodavatelé již čelí vážným obtížím a začali oznamovat plány na propouštění zaměstnanců. „Situace se rapidně zhoršuje,“ prohlásil Horst Ott, manažer odborů. Bosch aktivně hledá alternativní dodavatele a optimalizuje zásoby ve své globální výrobní síti, aby zabránil případným pracovnímu zastavení. Ačkoliv většina čipů Nexperia se vyrábí v Evropě, balení probíhá v Číně. Alternativní dodavatelé, jako Infineon, NXP a Texas Instruments, mohou představovat možné řešení, avšak změna dodavatele vyžaduje čas kvůli schvalovacím procesům. Na politické úrovni, nizozemský premiér Dick Schoof prodiskutoval situaci s dalšími evropskými lídry během summitu EU v Bruselu, což ukazuje na nutnost rychlého vyřešení tohoto krize.