Akcie společnosti Tesla zahájily nový týden v pozitivním duchu, když v pondělí posílily po sérii náročných seancí. Podporu jim poskytla investiční banka Stifel, která zveřejnila výrazně optimističtější pohled na budoucnost firmy v oblasti plně autonomního řízení a rozvoje služby robotaxi. Právě tyto dvě oblasti jsou podle analytiků zásadní pro další etapu růstu Tesly a mají představovat klíčový motor hodnoty v následujících letech. Analytik Stephen Gengaro ze Stifelu zvýšil svou cílovou cenu akcií Tesly z 483 USD na 508 USD a zároveň potvrdil doporučení „koupit“. Ve své poznámce vysvětlil, že k vylepšené cílové ceně dospěl na základě součtu jednotlivých částí podnikání Tesly, přičemž největší váhu přisuzuje právě pokroku v technologii FSD a rozšiřujícím se plánům v oblasti robotaxi. Gengaro popsal, že pokročilé autonomní systémy založené na umělé inteligenci jsou pro Teslu klíčové nejen z hlediska technologického vývoje, ale i dlouhodobé monetizace. V pondělních ranních hodinách akcie Tesly reagovaly na pozitivní výhled růstem přibližně o tři procenta. Po týdnu, ve kterém titul zaznamenal prudší korekci, byl tento odraz vzhůru vítaným signálem pro investory, kteří pozorně sledují, zda se Tesle podaří udržet dynamiku inovací, kterou si vybudovala v uplynulé dekádě. Tesla Inc. (TSLA) Gengaro věří, že nejnovější verze FSD se opírá o výrazně vylepšené modely umělé inteligence, které umožňují hladší, předvídatelnější a bezpečnější chování vozu. Zdůraznil, že nové algoritmy lépe vyhodnocují situace v provozu a eliminují dříve kritizované „trhané“ reakce systému. Vylepšuje se také schopnost FSD řešit složitější úlohy, mezi něž patří vyhledávání vhodných parkovacích míst či optimalizace jízdních drah ve městě. Dalším prvkem, který podle něj urychlí vývoj FSD, je tréninkový cluster umělé inteligence s názvem Cortex, který Tesla buduje v Giga Texas. Jeho výkon bude hrát zásadní roli při zpracování obrovského množství dat, jež autonomní systémy Tesly generují. Současně roste nadšení analytiků ze služeb robotaxi, které Tesla zatím zkušebně provozuje v Austinu a v oblasti San Francisco Bay Area. Ačkoli jsou vozy vybavené bezpečnostními řidiči, Gengaro zdůrazňuje, že provozní schopnosti služby se zlepšují a pokrytí se rychle rozšiřuje. Tesla podle vyjádření vedení plánuje do konce roku 2025 vstoupit do osmi až deseti dalších metropolitních oblastí. V samotném Austinu se rozsah služby během několika měsíců rozšířil už třikrát. Pokud bude expanze pokračovat tímto tempem, může robotaxi vytvořit zcela nový zdroj příjmů, který by doplňoval tradiční automobilový byznys. Ten však představuje pro Teslu i určitou výzvu. Stifel upozorňuje, že klesající hrubý zisk na vozidlo je pro investory znepokojivým signálem, zatímco průměrné prodejní ceny jsou podle Gengara na dohled stagnace. Přestože Tesla ve své nabídce rozšiřuje levnější „standardní“ verze Modelu Y a Modelu 3, ztráta některých daňových úlev může tyto snahy částečně oslabit. Analytici však očekávají, že širší škála dostupnějších modelů pomůže udržet zájem spotřebitelů. Poslední týdny byly pro akcionáře poměrně turbulentní. Minulý týden se akcie propadly o téměř šest procent, kromě mírného pátečního růstu. Ceny se dokonce dočasně dostaly hluboko pod hranici 400 USD, což byla úroveň považovaná za klíčovou podporu. Ve čtvrtek se titul propadl na své nejnižší hodnoty od září, ale následně se odrazil a uzavřel výše, což investoři vyhodnotili jako signál, že poptávka při nižších cenách zůstává stabilní. K nejvýraznějším událostem, které ovlivnily tržní náladu, patřilo oznámení o potenciální odměně generálního ředitele Elona Muska v rekordní výši téměř jednoho bilionu dolarů. Tento bonus by mohl být vyplacen v případě, že Tesla v příštích letech splní agresivně nastavené milníky. Zároveň se objevily informace o výrazném snížení podílu Petra Thiela, známého podnikatele a bývalého člena PayPalu. Jeho fond Thiel Macro podle regulačního podání snížil svou pozici v Tesle o 76 %, když prodal více než 200 tisíc akcií a ponechal si zhruba 65 tisíc kusů. Thiel zároveň kompletně uzavřel svou pozici v Nvidii, což u některých investorů vyvolalo dojem, že ukončuje své sázky na umělou inteligenci. Z krátkodobého pohledu je tak situace kolem Tesly komplexní: automobilový segment čelí výzvám, zatímco dlouhodobé inovace v oblasti FSD a robotaxi vzbuzují velká očekávání. Podle Stifelu právě tyto inovace definují budoucí hodnotu společnosti a mohou postupně vytvářet robustnější zdroje příjmů, které budou méně závislé na cyklickém automobilovém trhu.