Akcionáři společnosti Tesla ve čtvrtek jednoznačně vyjádřili podporu svému generálnímu řediteli Elonu Muskovi, když schválili kompenzační balíček v hodnotě až 1 bilionu dolarů. Podle předběžných výsledků hlasovalo pro návrh více než 75 % investorů, což naznačuje vysokou míru důvěry v Muskova vedení a jeho dlouhodobé vize pro společnost. Oficiální výsledky budou zveřejněny později, nicméně už nyní je jasné, že většina akcionářů je ochotna spojit budoucnost společnosti Tesla se jménem Elona Muska ještě na dalších zhruba deset let. Elon Musk po hlasování vystoupil v továrně společnosti Tesla v texaském Austinu a poděkoval investorům slovy, že to, co nyní začíná, není jen další kapitola, ale „zcela nová kniha“ v historii společnosti. Kompenzační program je strukturován jako výkonnostně podmíněný balík akcií – to znamená, že Musk získá odměnu pouze v případě splnění konkrétních dlouhodobých cílů. Pokud budou splněny všechny, Musk by získal přibližně 423 milionů akcií a s nimi více než 25% hlasovací kontrolu. Podle jeho slov je právě tento hlasovací podíl nutný pro prosazování strategických plánů v oblasti umělé inteligence, autonomního řízení a robotiky. Cíle, které musí společnost Tesla splnit, jsou mimořádně ambiciózní. Tržní kapitalizace společnosti se musí zvýšit z přibližně 1,5 bilionu dolarů až na 8,5 bilionu dolarů. To by představovalo růst, který se v historii automobilového sektoru ani technologického průmyslu téměř nevyskytuje. Součástí plánu je také komerční nasazení alespoň jednoho milionu humanoidních robotů Optimus a spuštění přepravní služby s minimálně jedním milionem robotických taxi. Právě robotaxi mají být vizi společnosti Tesla klíčovým prvkem – pokud by se podařilo skutečně uvést do provozu flotilu plně autonomních vozidel, změnilo by to zásadně transportní a energetické trhy. Zastánci balíčku tvrdí, že pokud Musk cíle splní, hodnota vytvořená pro akcionáře bude mnohonásobně vyšší než případná „cena“ v podobě akciového ředění. Jinými slovy: pokud se společnosti Tesla podaří stát se dominantní silou ve výrobě robotů a autonomní mobility, kapitalizace 8,5 bilionu dolarů by nebyla nerealistická. Kritici však upozorňují na značná rizika – zejména vysokou závislost na jedné osobě, extrémní nároky na vývoj technologií a možnost výrazného oslabení hodnoty akcií v případě selhání. Musk během svého vystoupení také oznámil několik aktualizací vývoje produktů. Elektrický nákladní vůz by měl vstoupit do sériové výroby příští rok. Speciální vozidlo navržené pro službu robotaxi má být spuštěno v dubnu příštího roku. Stávající služba ride-hail, kterou společnost Tesla testuje v Austinu a San Franciscu pomocí vozidel Model Y vybavených softwarem Autopilot nebo Full Self-Driving pod dohledem řidiče, se má rozšířit na další americké státy. Klíčovým krokem pro další růst společnosti Tesla je také rozšíření licencování softwaru autonomního řízení. Musk uvedl, že společnost očekává získání povolení pro nabídku systému Full Self-Driving v Evropě a potenciálně i v Číně během prvního čtvrtletí roku 2026. Úspěšné schválení by otevřelo nové zdroje příjmů – a to nejen z prodeje vozidel, ale i z měsíčních předplatných softwaru. Akcionáři navíc schválili další klíčový návrh: představenstvo nyní může rozhodnout o udělení akcií Muskovi v rámci stále sporného kompenzačního balíčku z roku 2018. Zároveň byl doplněn fond 60 milionů akcií pro motivační programy zaměstnanců. Někteří investoři však vyjádřili obavy z dalšího možného ředění. Jediným návrhem investorů, který byl schválen, bylo doporučení, aby společnost Tesla přezkoumala možnost investice do Muskova startupu xAI, který vyvíjí vlastní modely umělé inteligence. Startup prostřednictvím svého chatbota Grok již spolupracuje se společností Tesla. Pokud by k investici opravdu došlo, pevněji by se propojily Muskovy projekty napříč automobilovým, kosmickým i technologickým segmentem. Balíček odměn je tedy nejen finanční pobídkou, ale i potvrzením Muskova strategického vlivu. Zda se investorům vyplatí, bude záviset na tom, zda se společnosti Tesla podaří realizovat technologické vize, které dnes stále stojí na prahu reálného komerčního nasazení. Tesla Inc. (TSLA)