Federální agentura v USA, Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA), v čtvrtek oznámila, že zahájila vyšetřování společnosti Waymo , pobočky Alphabet , po reportech z Texasu, kde byla její autonomní vozidla zaznamenána, jak 19krát nelegálně předjela školní autobusy.
Od začátku školního roku byly zdokumentovány incidenty, kdy vozidla Waymo nezastavila u školního autobusu s aktivovanými výstražnými světly. NHTSA zahájila vyšetřování poté, co v říjnu došlo k incidentu v Georgii, kdy auto Waymo nebrzdilo, když se blížilo k zastavenému autobusu, což vyvolalo obavy o bezpečnost dětí.
V listopadu školní obvod v Austinu zaslal NHTSA dopis, v němž uvedl, že Waymo nezastavilo provoz v okolí škol během vyzvedávání a odvozů dětí. „Nemůžeme dovolit Waymu pokračovat v ohrožení našich studentů, zatímco se snaží implementovat opravy,“ uvedl právník školního obvodu, když citoval incident, kdy auto projelo kolem zastaveného autobusu krátce poté, co student přešel před vozidlo.
Ve svém prohlášení Waymo nekomentovalo důvody, proč odmítlo zastavit provoz v okolí škol. „Jsme silně investováni do bezpečné interakce se školními autobusy. Okamžitě jsme implementovali aktualizace softwaru, abychom se s tímto problémem vypořádali a budeme nadále rychle zlepšovat naše technologie,“ uvedla společnost.
Chcete využít této příležitosti?
NHTSA vyžaduje od Waymo odpovědi na sérii otázek do 20. ledna 2026, aby získala podrobnosti o incidentních případech a aktualizacích softwaru, které měly zajistit bezpečnost dětí.
Federální agentura v USA, Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu , v čtvrtek oznámila, že zahájila vyšetřování společnosti Waymo , pobočky Alphabet , po reportech z Texasu, kde byla její autonomní vozidla zaznamenána, jak 19krát nelegálně předjela školní autobusy.
Od začátku školního roku byly zdokumentovány incidenty, kdy vozidla Waymo nezastavila u školního autobusu s aktivovanými výstražnými světly. NHTSA zahájila vyšetřování poté, co v říjnu došlo k incidentu v Georgii, kdy auto Waymo nebrzdilo, když se blížilo k zastavenému autobusu, což vyvolalo obavy o bezpečnost dětí.
V listopadu školní obvod v Austinu zaslal NHTSA dopis, v němž uvedl, že Waymo nezastavilo provoz v okolí škol během vyzvedávání a odvozů dětí. „Nemůžeme dovolit Waymu pokračovat v ohrožení našich studentů, zatímco se snaží implementovat opravy,“ uvedl právník školního obvodu, když citoval incident, kdy auto projelo kolem zastaveného autobusu krátce poté, co student přešel před vozidlo.
Ve svém prohlášení Waymo nekomentovalo důvody, proč odmítlo zastavit provoz v okolí škol. „Jsme silně investováni do bezpečné interakce se školními autobusy. Okamžitě jsme implementovali aktualizace softwaru, abychom se s tímto problémem vypořádali a budeme nadále rychle zlepšovat naše technologie,“ uvedla společnost.Chcete využít této příležitosti?
NHTSA vyžaduje od Waymo odpovědi na sérii otázek do 20. ledna 2026, aby získala podrobnosti o incidentních případech a aktualizacích softwaru, které měly zajistit bezpečnost dětí.
Federální agentura v USA, Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA), v čtvrtek oznámila, že zahájila vyšetřování společnosti Waymo , pobočky Alphabet , po reportech z Texasu, kde byla její autonomní vozidla zaznamenána, jak 19krát nelegálně předjela školní autobusy.Od začátku školního roku byly zdokumentovány incidenty, kdy vozidla Waymo nezastavila u školního autobusu s aktivovanými výstražnými světly. NHTSA zahájila vyšetřování poté, co v říjnu došlo k incidentu v Georgii, kdy auto Waymo nebrzdilo, když se blížilo k zastavenému autobusu, což vyvolalo obavy o bezpečnost dětí.V listopadu školní obvod v Austinu zaslal NHTSA dopis, v němž uvedl, že Waymo nezastavilo provoz v okolí škol během vyzvedávání a odvozů dětí. "Nemůžeme dovolit Waymu pokračovat v ohrožení našich studentů, zatímco se snaží implementovat opravy," uvedl právník školního obvodu, když citoval incident, kdy auto projelo kolem zastaveného autobusu krátce poté, co student přešel před vozidlo.Ve svém prohlášení Waymo nekomentovalo důvody, proč odmítlo zastavit provoz v okolí škol. "Jsme silně investováni do bezpečné interakce se školními autobusy. Okamžitě jsme implementovali aktualizace softwaru, abychom se s tímto problémem vypořádali a budeme nadále rychle zlepšovat naše technologie," uvedla společnost.NHTSA vyžaduje od Waymo odpovědi na sérii otázek do 20. ledna 2026, aby získala podrobnosti o incidentních případech a aktualizacích softwaru, které měly zajistit bezpečnost dětí.
