Republikánský předseda výboru Sněmovny reprezentantů USA John Moolenaar zahájil prověřování plánů automobilky Ford na využití technologie licencované od čínské společnosti CATL. Ford zamýšlí přizpůsobit své stávající výrobní závody v USA pro produkci lithium-železo-fosfátových článků a systémů pro skladování energie v síťovém měřítku. Tento krok vyvolal ve Washingtonu otázky ohledně rozsahu spolupráce s čínským bateriovým gigantem.
V dopise adresovaném generálnímu řediteli Fordu Jimu Farleymu vyjádřil Moolenaar obavy, že revidovaný obchodní plán může implikovat podstatné změny v původních licenčních podmínkách. Zákonodárce požaduje od automobilky jasné odpovědi na to, zda byla dohoda s CATL aktualizována či rozšířena tak, aby vyhovovala novému strategickému zaměření společnosti na trhy systémů pro skladování energie a datových center. Politický tlak na americké automobilky v souvislosti s vazbami na čínské technologie v Kongresu nadále roste.
Republikánský předseda výboru Sněmovny reprezentantů USA John Moolenaar zahájil prověřování plánů automobilky Ford na využití technologie licencované od čínské společnosti CATL. Ford zamýšlí přizpůsobit své stávající výrobní závody v USA pro produkci lithium-železo-fosfátových článků a systémů pro skladování energie v síťovém měřítku. Tento krok vyvolal ve Washingtonu otázky ohledně rozsahu spolupráce s čínským bateriovým gigantem.
V dopise adresovaném generálnímu řediteli Fordu Jimu Farleymu vyjádřil Moolenaar obavy, že revidovaný obchodní plán může implikovat podstatné změny v původních licenčních podmínkách. Zákonodárce požaduje od automobilky jasné odpovědi na to, zda byla dohoda s CATL aktualizována či rozšířena tak, aby vyhovovala novému strategickému zaměření společnosti na trhy systémů pro skladování energie a datových center. Politický tlak na americké automobilky v souvislosti s vazbami na čínské technologie v Kongresu nadále roste.
Republikánský předseda výboru Sněmovny reprezentantů USA John Moolenaar zahájil prověřování plánů automobilky Ford na využití technologie licencované od čínské společnosti CATL. Ford zamýšlí přizpůsobit své stávající výrobní závody v USA pro produkci lithium-železo-fosfátových článků a systémů pro skladování energie v síťovém měřítku. Tento krok vyvolal ve Washingtonu otázky ohledně rozsahu spolupráce s čínským bateriovým gigantem. V dopise adresovaném generálnímu řediteli Fordu Jimu Farleymu vyjádřil Moolenaar obavy, že revidovaný obchodní plán může implikovat podstatné změny v původních licenčních podmínkách. Zákonodárce požaduje od automobilky jasné odpovědi na to, zda byla dohoda s CATL aktualizována či rozšířena tak, aby vyhovovala novému strategickému zaměření společnosti na trhy systémů pro skladování energie a datových center. Politický tlak na americké automobilky v souvislosti s vazbami na čínské technologie v Kongresu nadále roste.
