Společnost Ford oznámila výsledky za čtvrté čtvrtletí, které nenaplnily očekávání analytiků, přičemž masivní odpisy v divizi elektromobilů a celní poplatky vedly k hluboké ztrátě. Navzdory tomu akcie automobilky ve středu posílily, jelikož se investoři soustředili na optimistický výhled. Ford vykázal za čtvrté čtvrtletí čistou ztrátu 11,1 miliardy dolarů a za celý rok 8,2 miliardy dolarů. Celoroční upravený EBIT dosáhl 6,8 miliardy dolarů, což zaostalo za tržními odhady ve výši 8,86 miliardy dolarů.
V rámci výhledu na rok 2026 společnost projektuje upravený EBIT v rozmezí 8 až 10 miliard dolarů a upravené volné peněžní toky (FCF) mezi 5 a 6 miliardami dolarů. Divize Model e by měla zaznamenat další ztrátu ve výši 4 až 4,5 miliardy dolarů. Výsledky byly negativně ovlivněny změnou v celních kompenzacích, která zvýšila náklady o 900 milionů dolarů, a dočasnými problémy s dodávkami hliníku.
Analytici hodnotí budoucí směřování pozitivně, přičemž vyzdvihují cíl marže pro rok 2029 ve výši přibližně 8 %. V samotném čtvrtém čtvrtletí dosáhly tržby z automobilového segmentu 42,40 miliardy dolarů, což odpovídalo očekávání, zatímco upravený zisk na akcii (EPS) činil 0,13 USD oproti předpokládaným 0,19 USD.
Společnost Ford oznámila výsledky za čtvrté čtvrtletí, které nenaplnily očekávání analytiků, přičemž masivní odpisy v divizi elektromobilů a celní poplatky vedly k hluboké ztrátě. Navzdory tomu akcie automobilky ve středu posílily, jelikož se investoři soustředili na optimistický výhled. Ford vykázal za čtvrté čtvrtletí čistou ztrátu 11,1 miliardy dolarů a za celý rok 8,2 miliardy dolarů. Celoroční upravený EBIT dosáhl 6,8 miliardy dolarů, což zaostalo za tržními odhady ve výši 8,86 miliardy dolarů.
V rámci výhledu na rok 2026 společnost projektuje upravený EBIT v rozmezí 8 až 10 miliard dolarů a upravené volné peněžní toky mezi 5 a 6 miliardami dolarů. Divize Model e by měla zaznamenat další ztrátu ve výši 4 až 4,5 miliardy dolarů. Výsledky byly negativně ovlivněny změnou v celních kompenzacích, která zvýšila náklady o 900 milionů dolarů, a dočasnými problémy s dodávkami hliníku.
Analytici hodnotí budoucí směřování pozitivně, přičemž vyzdvihují cíl marže pro rok 2029 ve výši přibližně 8 %. V samotném čtvrtém čtvrtletí dosáhly tržby z automobilového segmentu 42,40 miliardy dolarů, což odpovídalo očekávání, zatímco upravený zisk na akcii činil 0,13 USD oproti předpokládaným 0,19 USD.
Společnost Ford oznámila výsledky za čtvrté čtvrtletí, které nenaplnily očekávání analytiků, přičemž masivní odpisy v divizi elektromobilů a celní poplatky vedly k hluboké ztrátě. Navzdory tomu akcie automobilky ve středu posílily, jelikož se investoři soustředili na optimistický výhled. Ford vykázal za čtvrté čtvrtletí čistou ztrátu 11,1 miliardy dolarů a za celý rok 8,2 miliardy dolarů. Celoroční upravený EBIT dosáhl 6,8 miliardy dolarů, což zaostalo za tržními odhady ve výši 8,86 miliardy dolarů. V rámci výhledu na rok 2026 společnost projektuje upravený EBIT v rozmezí 8 až 10 miliard dolarů a upravené volné peněžní toky (FCF) mezi 5 a 6 miliardami dolarů. Divize Model e by měla zaznamenat další ztrátu ve výši 4 až 4,5 miliardy dolarů. Výsledky byly negativně ovlivněny změnou v celních kompenzacích, která zvýšila náklady o 900 milionů dolarů, a dočasnými problémy s dodávkami hliníku. Analytici hodnotí budoucí směřování pozitivně, přičemž vyzdvihují cíl marže pro rok 2029 ve výši přibližně 8 %. V samotném čtvrtém čtvrtletí dosáhly tržby z automobilového segmentu 42,40 miliardy dolarů, což odpovídalo očekávání, zatímco upravený zisk na akcii (EPS) činil 0,13 USD oproti předpokládaným 0,19 USD.
