​ Referenční cena evropského plynu na uzlu Dutch TTF vzrostla v reakci na tržní volatilitu až o 45 % na úroveň přibližně 46 EUR za megawatthodinu. Společnost QatarEnergy oznámila okamžité zastavení produkce zkapalněného zemního plynu (LNG) z klíčového ložiska North Field následkem útoku na svá těžební zařízení. Blokáda Hormuzského průlivu Íránem vyvolává obavy o dodavatelské řetězce, přičemž Katar zajišťuje 12 % až 14 % celkového evropského dovozu LNG. Potenciální výpadky dodávek do Asie mohou zvýšit globální konkurenci o náklady LNG a vytvořit tak další tlak na růst cen komodity na světových trzích.   Obchodování se zemním plynem v Evropě zasáhla vlna paniky a extrémní volatility. Cena klíčového termínového kontraktu na nizozemském uzlu TTF během brzkého odpoledne reagovala na přicházející zprávy prudkým růstem, který dosáhl až 45 %. Cena se tak vyšplhala na úroveň kolem 46 eur za megawatthodinu. Podobný vývoj zaznamenal i britský trh, kde index NBP kopíroval strmý vzestup kontinentálních trhů, přičemž obchodování provázejí ostré minutové výkyvy. Eskalace napětí a zastavení těžby Dramatický cenový skok následuje po amerických a izraelských úderech na Írán, které výrazně zvýšily geopolitické napětí v regionu klíčovém pro globální energetické toky. Situaci dále vyostřilo oznámení společnosti QatarEnergy. Ta v pondělí odpoledne potvrdila, že v reakci na útok na svá zařízení zastavila produkci zkapalněného zemního plynu (LNG) spojenou s obřím ložiskem North Field. Společnost zatím neposkytla bližší podrobnosti o rozsahu dopadů na své operace, což na trzích vyvolává nejistotu. Obavy se netýkají pouze plynu, ale i ropy. Írán v reakci na útoky přikročil k blokádě dopravy přes Hormuzský průliv, který je jednou z nejdůležitějších námořních cest pro transport energetických surovin, včetně exportu z Kataru. Riziko pro globální dodávky Význam této námořní cesty je pro světovou ekonomiku kritický. Maurizio Carulli, globální energetický analytik společnosti Quilter Cheviot, upozornil, že Hormuzským průlivem prochází přibližně 20 % celosvětových dodávek ropy a 38 % námořního obchodu se surovou ropou. Podle analytika nelze očekávat, že by přepravní společnosti posílaly svá plavidla do oblasti, dokud nedojde k deeskalaci vojenské situace. Důvodem je riziko poškození lodí, jejich zabavení a také dočasná nedostupnost pojistného krytí. Satelitní data již potvrdila, že tranzit ropných tankerů se během víkendu prakticky zastavil, což přepravní společnosti označují za preventivní opatření. Jakékoli trvalejší narušení dopravy by mohlo zásadně ovlivnit dodávky LNG z Kataru, který zajišťuje přibližně 12 % až 14 % evropského dovozu této komodity. Evropa v sevření konkurence Ačkoliv Evropa není na katarském plynu primárně závislá, nepřímé dopady mohou být značné. Pokud dojde k přerušení dodávek směřujících do Asie, tamní odběratelé budou nuceni hledat alternativní náklady na spotovém trhu. To by nevyhnutelně zvýšilo globální konkurenci o dostupné tankery s LNG a tlačilo ceny vzhůru po celém světě, včetně evropského kontinentu. Katar je po Spojených státech a Austrálii třetím největším vývozcem LNG na světě. Jeho role jako dodavatele pro Evropu navíc nabyla na významu po ruské invazi na Ukrajinu v roce 2022, kdy byly evropské země nuceny drasticky omezit svou závislost na ruském potrubním plynu.