Carvana, společnost známá svým čistě online přístupem k prodeji automobilů, překvapuje investory nákupem kamenných prodejen od automobilky Stellantis. Přestože firma léta přesvědčovala trh o síle e-commerce – a to mimořádně úspěšně, jelikož investice v hodnotě 10 000 USD by za poslední roky vzrostla na více než 420 000 USD – nedávno získala do svého portfolia již šesté klasické dealerství.
Na první pohled to vypadá jako krok zpět, ale finanční logika tohoto rozhodnutí je zřejmá při srovnání s tradičními hráči, jako je skupina AutoNation. Skutečným lákadlem pro nákup dealerství nejsou jen nové vozy, ale především servis a prodej náhradních dílů. Tento specifický segment trhu nabízí výrazně vyšší ziskové marže než samotný maloobchodní prodej ojetin.
Fyzické pobočky navíc rozšiřují možnosti pro efektivní doplňování zásob. Výkupy vozidel přímo od zákazníků formou protiúčtu jsou pro firmu cennější a výhodnější než nákupy na aukčních portálech. Automobilový maloobchodní trh je silně roztříštěný a ačkoliv je Carvana druhým největším prodejcem ojetých vozů v USA, její tržní podíl se aktuálně pohybuje jen kolem 1,6 %. Spojení online platformy s výhodami klasických dealerství jí tak otevírá cestu k masivní konsolidaci celého odvětví.
Carvana, společnost známá svým čistě online přístupem k prodeji automobilů, překvapuje investory nákupem kamenných prodejen od automobilky Stellantis. Přestože firma léta přesvědčovala trh o síle e-commerce – a to mimořádně úspěšně, jelikož investice v hodnotě 10 000 USD by za poslední roky vzrostla na více než 420 000 USD – nedávno získala do svého portfolia již šesté klasické dealerství.
Na první pohled to vypadá jako krok zpět, ale finanční logika tohoto rozhodnutí je zřejmá při srovnání s tradičními hráči, jako je skupina AutoNation. Skutečným lákadlem pro nákup dealerství nejsou jen nové vozy, ale především servis a prodej náhradních dílů. Tento specifický segment trhu nabízí výrazně vyšší ziskové marže než samotný maloobchodní prodej ojetin.
Fyzické pobočky navíc rozšiřují možnosti pro efektivní doplňování zásob. Výkupy vozidel přímo od zákazníků formou protiúčtu jsou pro firmu cennější a výhodnější než nákupy na aukčních portálech. Automobilový maloobchodní trh je silně roztříštěný a ačkoliv je Carvana druhým největším prodejcem ojetých vozů v USA, její tržní podíl se aktuálně pohybuje jen kolem 1,6 %. Spojení online platformy s výhodami klasických dealerství jí tak otevírá cestu k masivní konsolidaci celého odvětví.
Carvana, společnost známá svým čistě online přístupem k prodeji automobilů, překvapuje investory nákupem kamenných prodejen od automobilky Stellantis. Přestože firma léta přesvědčovala trh o síle e-commerce – a to mimořádně úspěšně, jelikož investice v hodnotě 10 000 USD by za poslední roky vzrostla na více než 420 000 USD – nedávno získala do svého portfolia již šesté klasické dealerství.
Na první pohled to vypadá jako krok zpět, ale finanční logika tohoto rozhodnutí je zřejmá při srovnání s tradičními hráči, jako je skupina AutoNation. Skutečným lákadlem pro nákup dealerství nejsou jen nové vozy, ale především servis a prodej náhradních dílů. Tento specifický segment trhu nabízí výrazně vyšší ziskové marže než samotný maloobchodní prodej ojetin.
Fyzické pobočky navíc rozšiřují možnosti pro efektivní doplňování zásob. Výkupy vozidel přímo od zákazníků formou protiúčtu jsou pro firmu cennější a výhodnější než nákupy na aukčních portálech. Automobilový maloobchodní trh je silně roztříštěný a ačkoliv je Carvana druhým největším prodejcem ojetých vozů v USA, její tržní podíl se aktuálně pohybuje jen kolem 1,6 %. Spojení online platformy s výhodami klasických dealerství jí tak otevírá cestu k masivní konsolidaci celého odvětví.
