Podle údajů Bank of America poptávka po letecké dopravě výrazně zpomalila a v posledních dnech klesla pod úrovně z let 2024 a 2025. Spotřebitelé negativně reagují na rostoucí ceny letenek a poplatky za zavazadla v důsledku konfliktu v Íránu. Analytici BofA varují, že spotřebitelské výdaje na zbytné služby budou po silném březnu v dubnu pravděpodobně slabší.
Náklady na letecké palivo, které tvoří 25 % až 30 % celkových výdajů aerolinek, od konce února prudce vzrostly. K 13. dubnu stála průměrná vnitrostátní zpáteční letenka v USA 358 USD, což představuje meziroční nárůst o 18 %, tedy zhruba o 55 USD. Cena mezinárodních zpátečních letů z USA v ekonomické třídě se zvýšila průměrně o 115 USD na 1 064 USD.
Generální ředitel společnosti Delta uvedl, že aerolinky neplánují zlevňovat ani při případném poklesu cen paliv. Společnost navíc nedávno zvýšila poplatky za první a druhé odbavené zavazadlo o 10 USD na 55 USD za kus. Cena za třetí zavazadlo vzrostla dokonce o 50 USD na 200 USD. Ukazuje se, že spotřebitelé se mohou blížit k hranici, kdy kvůli vysokým cenám začnou své cestovní výdaje výrazněji omezovat.
Podle údajů Bank of America poptávka po letecké dopravě výrazně zpomalila a v posledních dnech klesla pod úrovně z let 2024 a 2025. Spotřebitelé negativně reagují na rostoucí ceny letenek a poplatky za zavazadla v důsledku konfliktu v Íránu. Analytici BofA varují, že spotřebitelské výdaje na zbytné služby budou po silném březnu v dubnu pravděpodobně slabší.
Náklady na letecké palivo, které tvoří 25 % až 30 % celkových výdajů aerolinek, od konce února prudce vzrostly. K 13. dubnu stála průměrná vnitrostátní zpáteční letenka v USA 358 USD, což představuje meziroční nárůst o 18 %, tedy zhruba o 55 USD. Cena mezinárodních zpátečních letů z USA v ekonomické třídě se zvýšila průměrně o 115 USD na 1 064 USD.
Generální ředitel společnosti Delta uvedl, že aerolinky neplánují zlevňovat ani při případném poklesu cen paliv. Společnost navíc nedávno zvýšila poplatky za první a druhé odbavené zavazadlo o 10 USD na 55 USD za kus. Cena za třetí zavazadlo vzrostla dokonce o 50 USD na 200 USD. Ukazuje se, že spotřebitelé se mohou blížit k hranici, kdy kvůli vysokým cenám začnou své cestovní výdaje výrazněji omezovat.
Podle údajů Bank of America poptávka po letecké dopravě výrazně zpomalila a v posledních dnech klesla pod úrovně z let 2024 a 2025. Spotřebitelé negativně reagují na rostoucí ceny letenek a poplatky za zavazadla v důsledku konfliktu v Íránu. Analytici BofA varují, že spotřebitelské výdaje na zbytné služby budou po silném březnu v dubnu pravděpodobně slabší. Náklady na letecké palivo, které tvoří 25 % až 30 % celkových výdajů aerolinek, od konce února prudce vzrostly. K 13. dubnu stála průměrná vnitrostátní zpáteční letenka v USA 358 USD, což představuje meziroční nárůst o 18 %, tedy zhruba o 55 USD. Cena mezinárodních zpátečních letů z USA v ekonomické třídě se zvýšila průměrně o 115 USD na 1 064 USD. Generální ředitel společnosti Delta uvedl, že aerolinky neplánují zlevňovat ani při případném poklesu cen paliv. Společnost navíc nedávno zvýšila poplatky za první a druhé odbavené zavazadlo o 10 USD na 55 USD za kus. Cena za třetí zavazadlo vzrostla dokonce o 50 USD na 200 USD. Ukazuje se, že spotřebitelé se mohou blížit k hranici, kdy kvůli vysokým cenám začnou své cestovní výdaje výrazněji omezovat.
