Automobilka Stellantis poprvé ve své historii zveřejní ve čtvrtek ráno čtvrtletní hospodářské výsledky. Přechod z pololetního vykazování signalizuje novou éru transparentnosti pod vedením generálního ředitele Antonia Filosy, který se snaží obnovit důvěru investorů po náročném roce 2025.
Podle konsensu agentury Bloomberg se očekávají tržby ve výši 38,49 miliardy eur (45,06 miliardy USD), upravený zisk na akcii 0,12 eura (0,14 USD) a upravený čistý zisk 252,33 milionu eur (295,37 milionu USD). Situaci před zveřejněním výsledků ztěžuje fakt, že společnost uzavřela rok 2025 s čistou ztrátou 22,3 miliardy eur (26,1 miliardy USD). Tato první roční ztráta od fúze v roce 2021 byla způsobena odpisy ve výši téměř 30 miliard USD spojenými se strategickým restartem a úpravou produktového portfolia.
Důvodem k mírnému optimismu jsou odhadované konsolidované dodávky za první čtvrtletí roku 2026, které dosáhly přibližně 1,4 milionu jednotek, což představuje meziroční nárůst o 12 %. Nárůst objemu naznačuje, že obnova produktů a normalizace zásob se začínají projevovat. Pro celý rok 2026 Stellantis očekává růst čistých tržeb ve středních jednotkách procent a nízkou jednocifernou marži upraveného provozního zisku. Návrat k pozitivnímu průmyslovému volnému peněžnímu toku je plánován na rok 2027.
Investoři budou rovněž sledovat, zda Stellantis získá úlevu v souvislosti se zrušením celních poplatků, což dříve tento týden konkurenční automobilce GM přineslo dodatečnou úsporu 500 milionů USD.
Automobilka Stellantis poprvé ve své historii zveřejní ve čtvrtek ráno čtvrtletní hospodářské výsledky. Přechod z pololetního vykazování signalizuje novou éru transparentnosti pod vedením generálního ředitele Antonia Filosy, který se snaží obnovit důvěru investorů po náročném roce 2025.
Podle konsensu agentury Bloomberg se očekávají tržby ve výši 38,49 miliardy eur , upravený zisk na akcii 0,12 eura a upravený čistý zisk 252,33 milionu eur . Situaci před zveřejněním výsledků ztěžuje fakt, že společnost uzavřela rok 2025 s čistou ztrátou 22,3 miliardy eur . Tato první roční ztráta od fúze v roce 2021 byla způsobena odpisy ve výši téměř 30 miliard USD spojenými se strategickým restartem a úpravou produktového portfolia.
Důvodem k mírnému optimismu jsou odhadované konsolidované dodávky za první čtvrtletí roku 2026, které dosáhly přibližně 1,4 milionu jednotek, což představuje meziroční nárůst o 12 %. Nárůst objemu naznačuje, že obnova produktů a normalizace zásob se začínají projevovat. Pro celý rok 2026 Stellantis očekává růst čistých tržeb ve středních jednotkách procent a nízkou jednocifernou marži upraveného provozního zisku. Návrat k pozitivnímu průmyslovému volnému peněžnímu toku je plánován na rok 2027.
Investoři budou rovněž sledovat, zda Stellantis získá úlevu v souvislosti se zrušením celních poplatků, což dříve tento týden konkurenční automobilce GM přineslo dodatečnou úsporu 500 milionů USD.
Automobilka Stellantis poprvé ve své historii zveřejní ve čtvrtek ráno čtvrtletní hospodářské výsledky. Přechod z pololetního vykazování signalizuje novou éru transparentnosti pod vedením generálního ředitele Antonia Filosy, který se snaží obnovit důvěru investorů po náročném roce 2025. Podle konsensu agentury Bloomberg se očekávají tržby ve výši 38,49 miliardy eur (45,06 miliardy USD), upravený zisk na akcii 0,12 eura (0,14 USD) a upravený čistý zisk 252,33 milionu eur (295,37 milionu USD). Situaci před zveřejněním výsledků ztěžuje fakt, že společnost uzavřela rok 2025 s čistou ztrátou 22,3 miliardy eur (26,1 miliardy USD). Tato první roční ztráta od fúze v roce 2021 byla způsobena odpisy ve výši téměř 30 miliard USD spojenými se strategickým restartem a úpravou produktového portfolia. Důvodem k mírnému optimismu jsou odhadované konsolidované dodávky za první čtvrtletí roku 2026, které dosáhly přibližně 1,4 milionu jednotek, což představuje meziroční nárůst o 12 %. Nárůst objemu naznačuje, že obnova produktů a normalizace zásob se začínají projevovat. Pro celý rok 2026 Stellantis očekává růst čistých tržeb ve středních jednotkách procent a nízkou jednocifernou marži upraveného provozního zisku. Návrat k pozitivnímu průmyslovému volnému peněžnímu toku je plánován na rok 2027. Investoři budou rovněž sledovat, zda Stellantis získá úlevu v souvislosti se zrušením celních poplatků, což dříve tento týden konkurenční automobilce GM přineslo dodatečnou úsporu 500 milionů USD.
