Automobilka Ferrari v prvním čtvrtletí překonala odhady analytiků a potvrdila svůj finanční výhled, přestože čelí geopolitickému napětí na Blízkém východě. Tento region tvoří zhruba 5 % celkového byznysu společnosti, ale díky geografické flexibilitě a přesouvání dodávek do jiných oblastí zůstaly celkové prodeje neovlivněny.
Tržby za první kvartál vzrostly meziročně o 3 % na 1,85 miliardy eur (2,17 miliardy USD), čímž překonaly konsensus agentury Bloomberg ve výši 1,82 miliardy eur. Zředěný zisk na akcii dosáhl 2,33 eur (2,73 USD) oproti odhadovaným 2,30 eurům. Provozní zisk EBITDA stoupl o 4 % na 722 milionů eur (845,4 milionu USD) s marží na špičkové oborové úrovni 39,1 %. Dodávky vozů sice mírně klesly na 3 436 kusů z loňských 3 593, nicméně tržby podpořil výhodnější mix prodaných sportovních modelů a vyšší míra personalizace.
Generální ředitel Benedetto Vigna zdůraznil, že společnost se i přes vnější nejistoty flexibilně přizpůsobuje situaci. Pro rok 2026 tak italská značka nadále projektuje tržby kolem 7,5 miliardy eur (8,78 miliardy USD), což představuje 5 % meziroční nárůst, a upravený zisk EBITDA ve výši 2,93 miliardy eur (3,43 miliardy USD).
Automobilka Ferrari v prvním čtvrtletí překonala odhady analytiků a potvrdila svůj finanční výhled, přestože čelí geopolitickému napětí na Blízkém východě. Tento region tvoří zhruba 5 % celkového byznysu společnosti, ale díky geografické flexibilitě a přesouvání dodávek do jiných oblastí zůstaly celkové prodeje neovlivněny.
Tržby za první kvartál vzrostly meziročně o 3 % na 1,85 miliardy eur , čímž překonaly konsensus agentury Bloomberg ve výši 1,82 miliardy eur. Zředěný zisk na akcii dosáhl 2,33 eur oproti odhadovaným 2,30 eurům. Provozní zisk EBITDA stoupl o 4 % na 722 milionů eur s marží na špičkové oborové úrovni 39,1 %. Dodávky vozů sice mírně klesly na 3 436 kusů z loňských 3 593, nicméně tržby podpořil výhodnější mix prodaných sportovních modelů a vyšší míra personalizace.
Generální ředitel Benedetto Vigna zdůraznil, že společnost se i přes vnější nejistoty flexibilně přizpůsobuje situaci. Pro rok 2026 tak italská značka nadále projektuje tržby kolem 7,5 miliardy eur , což představuje 5 % meziroční nárůst, a upravený zisk EBITDA ve výši 2,93 miliardy eur .
Automobilka Ferrari v prvním čtvrtletí překonala odhady analytiků a potvrdila svůj finanční výhled, přestože čelí geopolitickému napětí na Blízkém východě. Tento region tvoří zhruba 5 % celkového byznysu společnosti, ale díky geografické flexibilitě a přesouvání dodávek do jiných oblastí zůstaly celkové prodeje neovlivněny.
Tržby za první kvartál vzrostly meziročně o 3 % na 1,85 miliardy eur (2,17 miliardy USD), čímž překonaly konsensus agentury Bloomberg ve výši 1,82 miliardy eur. Zředěný zisk na akcii dosáhl 2,33 eur (2,73 USD) oproti odhadovaným 2,30 eurům. Provozní zisk EBITDA stoupl o 4 % na 722 milionů eur (845,4 milionu USD) s marží na špičkové oborové úrovni 39,1 %. Dodávky vozů sice mírně klesly na 3 436 kusů z loňských 3 593, nicméně tržby podpořil výhodnější mix prodaných sportovních modelů a vyšší míra personalizace.
Generální ředitel Benedetto Vigna zdůraznil, že společnost se i přes vnější nejistoty flexibilně přizpůsobuje situaci. Pro rok 2026 tak italská značka nadále projektuje tržby kolem 7,5 miliardy eur (8,78 miliardy USD), což představuje 5 % meziroční nárůst, a upravený zisk EBITDA ve výši 2,93 miliardy eur (3,43 miliardy USD).
