Indie zrušila licenční požadavky pro radarové senzory fungující ve frekvenčním pásmu od 77 GHz do 81 GHz. Tento krok výrazně usnadní automobilkám zavádění technologií pro autonomní řízení a asistenčních systémů, které pomáhají předcházet kolizím. Třetí největší automobilový trh světa se tímto opatřením snaží zvýšit bezpečnost na silnicích, kde v roce 2024 při téměř půl milionu nehod zahynulo přes 177 000 lidí.
Z této legislativní změny budou profitovat jak indické automobilky Maruti Suzuki, Tata Motors a Mahindra & Mahindra, tak i jejich globální technologičtí dodavatelé Bosch a Continental. Senzory jsou klíčové pro fungování nouzového brzdění, adaptivního tempomatu či detekce mrtvého úhlu, což jsou systémy tvořící základ pro budoucí samořízená vozidla.
Nové nařízení uvádí indické standardy do souladu s pravidly v USA, Evropské unii a s globálními telekomunikačními standardy. Výrobci automobilů a jejich dodavatelé tak mohou celosvětově využívat stejný sériově vyráběný hardware, aniž by museli vyvíjet specifické verze určené výhradně pro indický trh.
