Investiční společnost Rothschild & Co. Redburn zvýšila cílovou cenu akcií Lyftu na 22 dolarů, což implikuje potenciál růstu o 54 procent. Navzdory letošnímu propadu akcií o 26 procent má firma podle analytiků ideální technologické předpoklady stát se hlavním agregátorem pro poskytovatele autonomních vozidel. Tento výrazně býčí postoj jde ostře proti hlavnímu proudu na Wall Street, kde naprostá většina analytiků aktuálně doporučuje akcie platformy pouze držet.   Překvapivý obrat v hodnocení strádající platformy Společnost Lyft (LYFT) by mohla zaznamenat raketový růst hodnoty svých akcií v přímé úměře s tím, jak do běžného provozu vstupuje stále více autonomních vozidel. Ačkoliv se akciový trh dlouhodobě obává, že tato nastupující technologie představuje pro tradiční giganty v oblasti sdílených jízd existenční hrozbu, analytici z renomované investiční společnosti Rothschild & Co. Redburn přicházejí se zcela opačným pohledem. Podle jejich nejnovější analytické zprávy má právě tento přehlížený hráč na trhu jedinečnou šanci z probíhající technologické revoluce masivně profitovat. Na základě tohoto vysoce optimistického výhledu investiční firma oficiálně zvýšila své investiční doporučení pro akcie této platformy z dosavadního neutrálního stupně na nákupní. Zásadním způsobem se změnila také cílová cena, kterou analytici sebevědomě posunuli z původních 17 dolarů na 22 dolarů za akcii. Tento odvážný krok naznačuje potenciál zhodnocení o více než 54 procent ve srovnání s úterní uzavírací cenou na americké burze, což představuje jednu z nejodvážnějších predikcí v celém sektoru. Tento nečekaně pozitivní signál přichází v době, kdy se platforma potýká s mimořádně složitými provozními a tržními překážkami. Akcie Lyftu se od začátku letošního roku propadly o propastných 26 procent, čímž výrazně zaostávají za širším trhem. Za tímto strmým poklesem stojí především neustále rostoucí tlaky na mzdové náklady řidičů, inflační vlivy a dramaticky se zostřující konkurence ze strany dravých startupů zaměřených na robotaxi, jako je například Waymo. Wall Street dosud vnímal tyto fundamentální faktory jako jasný varovný signál k ústupu z pozic. Podle expertů z Rothschild & Co. by však právě schopnost zkrotit technologii vozidel bez řidiče mohla paradoxně oživit skomírající byznys platformy a zcela přepsat pravidla hry. Pokud vedení firmy správně uchopí tuto historickou příležitost, může nakonec z trhu vytlačit i ty konkurenty, kteří se na autonomní řízení úzce specializují. Tradiční platformy totiž disponují něčím, co technologickým nováčkům zoufale chybí – obrovskou a loajální uživatelskou základnou propojenou s hotovou digitální infrastrukturou. Infrastruktura a partnerství jako klíč k úspěchu Analytik James Goodall ve své obsáhlé středeční zprávě pro institucionální klienty detailně rozebral, proč by investoři měli urychleně přehodnotit svůj skeptický postoj k akciím této společnosti. „Ačkoliv je nástup autonomních vozidel trhem plošně vnímán jako drtivý disruptivní tlak na zavedené hráče, my vidíme Lyft jako společnost s ideálními předpoklady k tomu, aby si udržela lukrativní pozici hlavního agregátora poptávky po sdílených jízdách,“ vysvětluje Goodall. Trh s autonomními vozidly se podle jeho propočtů brzy roztříští mezi desítky menších hardwarových dodavatelů, kterým bude chybět jednotící softwarový prvek. Právě zde se otevírá obrovský a dosud nevyužitý prostor pro zavedené platformy. Lyft může těmto budoucím dodavatelům autonomních technologií poskytnout naprosto nepostradatelné komerční a provozní kapacity, bez kterých by jejich flotily zůstaly nevyužité. „Postupem času by tato oboustranně výhodná symbióza měla podpořit trvalý a stabilní růst společnosti,“ dodává uznávaný analytik. Místo toho, aby platforma s technologickými startupy vedla vyčerpávající cenovou válku, může se stát jejich nezbytným partnerem pro úspěšnou komercializaci a vstup na masový trh. Klíčovou konkurenční výhodou Lyftu jsou podle hodnocení investiční firmy jeho špičkové algoritmy pro dynamickou cenotvorbu, bleskové párování jízd a vysoce efektivní dispečink. Tato mimořádně sofistikovaná technologická infrastruktura je zcela zásadní pro maximalizaci využití drahé flotily autonomních vozidel. Vybudovat podobně robustní a spolehlivý systém trvá dlouhé roky a vyžaduje miliardové kapitálové investice, což dává zavedeným platformám obrovský a těžko překonatelný náskok před jakoukoliv nově vznikající konkurencí. Kromě vyspělých technologií hraje ve prospěch společnosti také její dlouholetá a tvrdě vykoupená zkušenost s navigací ve složitém a často nepřátelském regulačním prostředí. Zatímco noví hráči v oblasti autonomního řízení teprve s obtížemi zjišťují, jak složité je získat potřebná povolení od lokálních úřadů, Lyft má za sebou dekádu úspěšného vyjednávání s legislativci napříč celými Spojenými státy. Firma navíc již proaktivně navázala strategická partnerství s několika výrobci autonomních vozidel, což ji staví přímo do první linie očekávaného boomu. Proti proudu opatrného Wall Street Dynamika celého globálního trhu se sdílenými jízdami se tak může v nadcházejících letech od základů proměnit. Goodall ve své analýze důrazně upozorňuje, že pro dominantní společnosti jako Uber (UBER) a Lyft platí v éře robotaxi jedno zcela jednoduché, avšak klíčové pravidlo: čím více nezávislých poskytovatelů autonomních vozidel se připojí k jejich otevřeným platformám, tím silnější a neotřesitelnější bude jejich dlouhodobá tržní pozice. Každý nový technologický partner v oblasti autonomního řízení přináší do systému další tolik potřebnou nabídku vozidel a okamžitě rozšiřuje globální pokrytí sítě. Tento sílící integrační trend má ještě jeden zcela zásadní byznysový důsledek, který trh zatím nedoceňuje. Masivní zapojení hardwarových firem do existujících digitálních sítí výrazně snižuje pravděpodobnost, že by se vývojáři autonomních vozidel pokusili prorazit na trhu zcela samostatně a budovat vlastní zákaznickou základnu od nuly. „Historie celého odvětví sdílených jízd jasně a opakovaně ukazuje, že jde o trh primárně tažený nabídkou,“ zdůrazňuje analytik ve své zprávě. Pokud má zákazník k dispozici auto okamžitě a spolehlivě, službu zkrátka využije, a k zajištění takové spolehlivosti je potřeba obrovská agregovaná flotila. Tato výrazně býčí výzva od analytiků z Rothschild & Co. však jde v současné chvíli ostře proti převládajícímu konsenzu na Wall Street, kde naopak panuje značná nervozita a opatrnost. Aktuální data společnosti LSEG jasně ukazují, že z celkového počtu 49 respektovaných analytiků, kteří pravidelně a detailně pokrývají vývoj akcií Lyftu, jich hned 32 doporučuje tyto cenné papíry pouze držet. Většina institucionálního trhu tak stále vyčkává na vedlejší koleji a chce vidět jasné důkazy, zda se platformě skutečně podaří zastavit propad marží a vyřešit aktuální nákladové problémy. Pouhých 15 finančních expertů z celého Wall Street má v současnosti pro akcie Lyftu vydáno doporučení k nákupu nebo silnému nákupu. O to více tato detailní zpráva od Rothschild & Co. vyčnívá z davu a poutá pozornost velkých hráčů. Pokud se jejich odvážná predikce o úspěšné transformaci ztrátové platformy v klíčového agregátora autonomních vozidel v dohledné době naplní, mohou ti investoři, kteří našli odvahu a využili současného hlubokého cenového propadu, zaznamenat v nadcházejících letech naprosto mimořádné kapitálové zisky.