Projednávání přelomového newyorského zákona s označením Intro 518 (Delivery Protection Act), který by mohl zásadně ovlivnit vztah mezi společností Amazon a jejími nezávislými doručovateli (DSP), přes léto utichlo. Návrh zákona vyžaduje, aby doručovací firmy v New Yorku měly licenci, a zakazuje subdodavatelské zajištění klíčových doručovacích služeb. Zaměstnanci v logistických centrech poslední míle by tak museli být přímo zaměstnáni provozovatelem zařízení, tedy přímo společností Amazon.
Ačkoli je legislativní proces momentálně ve fázi vyjednávání o pozměňovacích návrzích, zákon má stále silnou podporu. V současnosti ho podporuje 32 spolupředkladatelů z 52členné městské rady. To je sice pokles oproti 41 podporovatelům předchozí verze návrhu, která zanikla na konci roku 2025 z důvodu nečinnosti rady, přesto má aktuální legislativa šanci projít. Další vývoj se na kapitálových trzích a v legislativě očekává na podzim.
Projednávání přelomového newyorského zákona s označením Intro 518 , který by mohl zásadně ovlivnit vztah mezi společností Amazon a jejími nezávislými doručovateli , přes léto utichlo. Návrh zákona vyžaduje, aby doručovací firmy v New Yorku měly licenci, a zakazuje subdodavatelské zajištění klíčových doručovacích služeb. Zaměstnanci v logistických centrech poslední míle by tak museli být přímo zaměstnáni provozovatelem zařízení, tedy přímo společností Amazon.
Ačkoli je legislativní proces momentálně ve fázi vyjednávání o pozměňovacích návrzích, zákon má stále silnou podporu. V současnosti ho podporuje 32 spolupředkladatelů z 52členné městské rady. To je sice pokles oproti 41 podporovatelům předchozí verze návrhu, která zanikla na konci roku 2025 z důvodu nečinnosti rady, přesto má aktuální legislativa šanci projít. Další vývoj se na kapitálových trzích a v legislativě očekává na podzim.
Projednávání přelomového newyorského zákona s označením Intro 518 (Delivery Protection Act), který by mohl zásadně ovlivnit vztah mezi společností Amazon a jejími nezávislými doručovateli (DSP), přes léto utichlo. Návrh zákona vyžaduje, aby doručovací firmy v New Yorku měly licenci, a zakazuje subdodavatelské zajištění klíčových doručovacích služeb. Zaměstnanci v logistických centrech poslední míle by tak museli být přímo zaměstnáni provozovatelem zařízení, tedy přímo společností Amazon. Ačkoli je legislativní proces momentálně ve fázi vyjednávání o pozměňovacích návrzích, zákon má stále silnou podporu. V současnosti ho podporuje 32 spolupředkladatelů z 52členné městské rady. To je sice pokles oproti 41 podporovatelům předchozí verze návrhu, která zanikla na konci roku 2025 z důvodu nečinnosti rady, přesto má aktuální legislativa šanci projít. Další vývoj se na kapitálových trzích a v legislativě očekává na podzim.
