Americké letecké společnosti opět čelí prudkému růstu cen leteckého paliva. Důvodem je obnovení konfliktů na Blízkém východě, které ukončilo krátkodobou dohodu mezi USA a Íránem a vyhnalo cenu ropy Brent opět nad 100 USD za barel. Tento vývoj zvyšuje náklady aerolinek a tlačí dolů jejich očekávané zisky, přestože letní poptávka po cestování zůstává silná.
Složitou situaci na jaře řešila například společnost Southwest Airlines. Kvůli napjatým zásobám na západním pobřeží USA historicky poprvé pronajala plavidlo, které na konci května přepravilo přibližně 12,6 milionu galonů paliva z Houstonu do Los Angeles. Přeprava byla možná díky dočasné výjimce z Jonesova zákona, kterou udělila Trumpova administrativa.
Kolaps americko-íránského memoranda o porozumění však nastartoval nový růst cen. Američtí dopravci kvůli tomu museli snížit své odhady zisků pro rok 2026. Samotná Southwest Airlines sice vykázala za druhé čtvrtletí výsledky nad očekáváním trhu, avšak její meziroční náklady na palivo vzrostly o 900 milionů USD.
Americké letecké společnosti opět čelí prudkému růstu cen leteckého paliva. Důvodem je obnovení konfliktů na Blízkém východě, které ukončilo krátkodobou dohodu mezi USA a Íránem a vyhnalo cenu ropy Brent opět nad 100 USD za barel. Tento vývoj zvyšuje náklady aerolinek a tlačí dolů jejich očekávané zisky, přestože letní poptávka po cestování zůstává silná.
Složitou situaci na jaře řešila například společnost Southwest Airlines. Kvůli napjatým zásobám na západním pobřeží USA historicky poprvé pronajala plavidlo, které na konci května přepravilo přibližně 12,6 milionu galonů paliva z Houstonu do Los Angeles. Přeprava byla možná díky dočasné výjimce z Jonesova zákona, kterou udělila Trumpova administrativa.
Kolaps americko-íránského memoranda o porozumění však nastartoval nový růst cen. Američtí dopravci kvůli tomu museli snížit své odhady zisků pro rok 2026. Samotná Southwest Airlines sice vykázala za druhé čtvrtletí výsledky nad očekáváním trhu, avšak její meziroční náklady na palivo vzrostly o 900 milionů USD.
Americké letecké společnosti opět čelí prudkému růstu cen leteckého paliva. Důvodem je obnovení konfliktů na Blízkém východě, které ukončilo krátkodobou dohodu mezi USA a Íránem a vyhnalo cenu ropy Brent opět nad 100 USD za barel. Tento vývoj zvyšuje náklady aerolinek a tlačí dolů jejich očekávané zisky, přestože letní poptávka po cestování zůstává silná. Složitou situaci na jaře řešila například společnost Southwest Airlines. Kvůli napjatým zásobám na západním pobřeží USA historicky poprvé pronajala plavidlo, které na konci května přepravilo přibližně 12,6 milionu galonů paliva z Houstonu do Los Angeles. Přeprava byla možná díky dočasné výjimce z Jonesova zákona, kterou udělila Trumpova administrativa. Kolaps americko-íránského memoranda o porozumění však nastartoval nový růst cen. Američtí dopravci kvůli tomu museli snížit své odhady zisků pro rok 2026. Samotná Southwest Airlines sice vykázala za druhé čtvrtletí výsledky nad očekáváním trhu, avšak její meziroční náklady na palivo vzrostly o 900 milionů USD.
