ZdrojCNBCDatum zveřejnění článku: 24. 8. 2026Tento článek slouží výhradně k informačním účelům a nepředstavuje individuální investiční doporučení ani investiční poradenství. Představuje redakční zpracování veřejně dostupných informací. Cílem je přiblížit čtenářům podstatné informace srozumitelnou formou při zachování významu původních zdrojů. UPS v letech 2024 až 2028 investuje přes dvě miliardy dolarů do mezinárodních aktivit, zdravotnické logistiky a řešení dodavatelských řetězců. Firma buduje uzly a logistická centra na Filipínách, v Kanadě, Hongkongu, Tchaj-wanu a Amsterdamu. Dalších 48 milionů dolarů směřuje do 27 provozů s řízenou teplotou pro přepravu citlivých léčiv.   Investiční program potrvá do roku 2028 Americká zásilková společnost United Parcel Service (UPS) investuje více než dvě miliardy dolarů do mezinárodních aktivit, zdravotnické logistiky a řešení pro dodavatelské řetězce. Firma celkový objem programu dosud nezveřejnila a podrobnosti v pondělí poskytla televizi CNBC. Investice začaly v roce 2024 a mají pokračovat až do roku 2028. Podle UPS mají podnikům pomoci urychlit přepravu a pružněji reagovat na měnící se makroekonomické podmínky i narušování globálních dodavatelských řetězců. Program odpovídá jedné z hlavních strategických oblastí společnosti, kterou je budování kapacit pro zákazníky z komplexních průmyslových odvětví. UPS chce těmto firmám umožnit efektivnější řízení dodavatelských řetězců napříč jednotlivými zeměmi a regiony. Viceprezident UPS pro mezinárodní strategii Scott Szwast uvedl, že řada podniků nadále provozuje dodavatelské řetězce odrážející spíše jejich historický vývoj než současnou strategii. S proměnou výrobních a distribučních sítí proto podle něj roste potřeba pružných řešení, která propojí nová působiště firem. Význam některých světových trhů se přitom mění. Szwast konkrétně poukázal na asijské země, které mají pro firmy v rámci globálních dodavatelských řetězců větší váhu než v minulosti. Investiční program má zákazníkům poskytnout více variant při volbě tras, kapacit a navazujících logistických služeb. Nové uzly vznikají v Asii, Kanadě i Evropě Mezi konkrétní projekty patří nový přepravní uzel na Filipínách, který má zahájit provoz v letošním roce. V příštím roce plánuje UPS otevřít další zařízení v kanadské provincii Ontario. Na rok 2028 je naplánováno zprovoznění nového leteckého uzlu na hongkongském mezinárodním letišti. Společnost již spustila technologicky vybavené logistické centrum na Tchaj-wanu. Provoz využívá automatizaci a robotické systémy, díky nimž se podle Szwasta podařilo zkrátit celkovou dobu průchodu dodavatelským řetězcem o jeden den. V Amsterdamu UPS otevřela zařízení zaměřené na řešení dodavatelských řetězců. Na jednom místě spojuje nákladní přepravu, celní a zprostředkovatelské služby i chladírenskou logistiku. Zákazníci tak mohou využívat několik navazujících částí přepravního procesu v rámci jedné provozní infrastruktury. Vedle budování pozemních zařízení firma rozšiřuje také letecké spojení. Mezi Paříží a Hongkongem nyní provozuje lety pětkrát týdně. Stejnou frekvenci mají spoje mezi čínským Šen-čenem a australským Sydney. Nové linky mají pokrýt rostoucí poptávku po přepravě mezi těmito trhy. Geografické rozložení projektů zahrnuje zdrojové i cílové trhy zákazníků. UPS uvádí, že chce nabízet služby odpovídající požadavkům konkrétních odvětví, a to od počáteční fáze přepravního procesu až po konečné doručení. Zdravotnickou logistiku rozšíří provozy s řízenou teplotou Samostatnou součástí rozvoje je zdravotnická logistika. UPS nedávno oznámila investici 48 milionů dolarů do 27 zařízení s řízenou teplotou ve své síti. Tato infrastruktura má doplnit kapacity pro manipulaci s léčivy a dalšími zásilkami citlivými na teplotní výkyvy. Firma mezi přepravovanými produkty zmiňuje také léky ze skupiny GLP-1. U takových zásilek je nutné udržovat stanovené teplotní podmínky během skladování i přepravy. Rozšiřování chladírenských kapacit reaguje na rostoucí poptávku po specializovaných logistických službách, kterou sledují přepravní společnosti po celém světě. Podle Szwasta se podniky v době makroekonomických tlaků a výpadků dodavatelských řetězců stále častěji snaží nerozmísťovat veškeré provozní kapacity pouze do jednoho místa. Současně zavádějí nové výrobky, které přinášejí odlišné požadavky na přepravu, skladování, rychlost doručení či kontrolu teploty. UPS proto investice směřuje do propojených služeb pokrývajících celý logistický proces. Vedle přepravních uzlů a leteckých tras jde o celní služby, nákladní dopravu, automatizaci skladů a teplotně řízené provozy. Společnost uvádí, že výsledné kapacity mají podnikům umožnit plánovat dodávky na trzích, z nichž stále častěji odebírají zboží a na které své produkty distribuují.