ZdrojCNBCDatum zveřejnění článku: 7. 9. 2026Tento článek slouží výhradně k informačním účelům a nepředstavuje individuální investiční doporučení ani investiční poradenství. Představuje redakční zpracování veřejně dostupných informací. Cílem je přiblížit čtenářům podstatné informace srozumitelnou formou při zachování významu původních zdrojů. Jaguar Land Rover podle deníku The Times zvažuje zrušení až 4 000 pracovních míst během příštích dvou let. Automobilka chce ve stejném období ušetřit přibližně 1,7 miliardy liber a snížit bod zvratu na 300 000 vozidel. Na britského výrobce doléhá konkurence levnějších čínských značek, kybernetický útok a americká cla.   Dobrovolné odchody se zaměří na administrativu a vedení Britská automobilka Jaguar Land Rover hodlá nabídnout dobrovolný odchod tisícům pracovníků. Výrobce luxusních vozů tím reaguje na souběh několika problémů, mezi něž patří silná konkurence levnějších čínských značek, následky kybernetického útoku a cla zavedená administrativou amerického prezidenta Donalda Trumpa. Podle informací deníku The Times by společnost mohla během příštích dvou let zrušit až 4 000 pracovních míst. Mluvčí Jaguar Land Rover konkrétní rozsah personálních škrtů při pondělním vyjádření pro CNBC nepotvrdil. Firma nicméně oznámila zaměstnancům a zástupcům odborových organizací, že otevírá program dobrovolného propouštění. Ten nabídne možnost odejít především pracovníkům na administrativních a manažerských pozicích. Z vyjádření automobilky nevyplývá, jak budou plánované škrty rozděleny mezi jednotlivé provozy či země. Jaguar Land Rover vlastní indická automobilka Tata Motors (TATAMOTORS.NS) . Její akcie v pondělí na burze v Bombaji oslabovaly o 0,7 procenta. Od začátku roku však zůstávaly přibližně o 9,5 procenta výše. Výrobce chce ušetřit 1,7 miliardy liber Personální opatření jsou součástí širší reorganizace, jejímž cílem je během následujících dvou let dosáhnout úspor přibližně 1,7 miliardy liber, tedy 2,3 miliardy dolarů. Současně chce automobilka snížit bod zvratu na produkci 300 000 vozidel. Bod zvratu vyjadřuje úroveň výroby či prodeje, při níž příjmy pokrývají náklady společnosti. Stanovení této hranice na 300 000 vozů tak patří mezi konkrétní provozní cíle oznámeného úsporného programu. Jaguar Land Rover uvedl, že se musí přizpůsobit měnícím se podmínkám na světových trzích. K dosažení plánovaných úspor chce dále zjednodušit organizační strukturu, zvýšit efektivitu a posílit odolnost svého podnikání. Podrobnější rozdělení úspor mezi pracovní náklady, výrobu a další části provozu společnost nezveřejnila. Na hospodaření britského výrobce doléhají vedle amerických cel také cenový tlak čínské konkurence a kybernetický útok. Tyto faktory se přidávají k širším změnám v automobilovém průmyslu, na něž jednotliví výrobci reagují snižováním nákladů a reorganizací svých aktivit. Oznámení Jaguar Land Rover navazuje na obdobné úsporné kroky dalších britských výrobců luxusních automobilů. Snižování nákladů v posledních měsících oznámily rovněž společnosti Aston Martin (AML.L) a Bentley. Britská vláda vyloučila záchranný balík Britský ministr obchodu a podnikání Jonathan Reynolds o víkendu vyloučil státní záchranný balík pro Jaguar Land Rover. Na začátku týdne se má setkat s vedením automobilky a projednat s ním plánovaná personální opatření. Mluvčí vlády připustil, že oznámený program přinese nejistotu zaměstnancům, jejich rodinám i širším komunitám napojeným na provozy společnosti. Kabinet současně připomněl dosavadní opatření zaměřená na podporu domácího automobilového průmyslu. Vláda podle svého vyjádření snížila výrobcům účty za elektřinu a poskytla čtyři miliardy liber na kapitálové investice a výzkum a vývoj spojený s výrobou vozidel s nulovými emisemi. Vedle toho spustila program podpory nákupu elektromobilů v objemu dvou miliard liber. Tlak na snižování nákladů se netýká pouze britských automobilek. Německý koncern Volkswagen (VOW3.DE) na konci minulého týdne oznámil, že v rámci rozsáhlého transformačního plánu hodlá zrušit dalších 50 000 pracovních míst. Také Volkswagen své kroky podniká v prostředí celních bariér a tvrdé konkurence čínských automobilových značek. Plánované změny v Jaguar Land Rover jsou tak součástí širší vlny restrukturalizací, které v posledních měsících zasáhly několik evropských výrobců vozidel.