Vláda škrtne běžné dotace za 46,1 mld. Kč, nejvíc u ministerstva průmyslu

Největší redukce se dotkne ministerstev průmyslu a obchodu, zemědělství, dopravy a školství, řekl dnes po jednání kabinetu ministr financí Zbyněk Stanjura (ODS). Podrobnosti o konkrétních rušených dotačních titulech podle něj ministerstvo financí zveřejní v pátek nebo v pondělí. Dalších 38 miliard korun úspor by mělo přinést zrušení letošní jednorázové dotace na podporu přenosové a distribuční soustavy.

V kapitole ministerstva průmyslu klesnou dotace o 55 miliard, z toho 38 miliard jsou letošní mimořádné dotace do přenosové soustavy a 17 miliard ostatní dotace. V kapitole ministerstva zemědělství by dotace měly klesnout o 10,4 miliardy korun, v kapitole ministerstva dopravy o devět miliard korun a v kapitole ministerstva školství o 7,7 miliardy korun. Více než miliarda korun se škrtá také v kapitole ministerstva pro místní rozvoj, kde to je 1,3 miliardy.

Ceny pohonných hmot v České republice dál rostou, tempo ale zpomalilo. Nejprodávanější benzin Natural 95 za týden zdražil o deset haléřů na průměrných 40,58 koruny za litr. Nafta se prodává v průměru za 40,43 koruny za litr, minulou středu byla její cena o 21 haléřů nižší. Vyplývá to z údajů společnosti CCS, která ceny sleduje. Experti předpovídají další růst.

Důvodem pokračujícího vzestupu cen pohonných hmot je podle ekonoma Trinity Bank Lukáše Kovandy především zdražující ropa. „Cena severomořské ropy Brent, jež světu slouží jako referenční, za poslední měsíc poskočila o zhruba dvanáct procent. Nyní se barel Brentu prodává za více než 97 dolarů, o čtyři dolary dráž než před týdnem a za skoro nejvyšší ceny za posledních dvanáct měsíců. Ke zdražování pohonných hmot u českých čerpacích stanic pak přispívá také oslabení koruny vůči dolaru, v němž se ropa obchoduje,“ podotkl.

Paliva postupně zdražují zhruba od konce letošního května. Dražší byla naposledy loni na přelomu listopadu a prosince. Loni touto dobou pak byl litr naturalu v průměru o 2,89 koruny levnější. Za diesel ale tehdy řidiči platili o 2,68 koruny více.

Průměrná cena nafty v Česku po většinu letošního roku klesala. Svého minima dosáhla na konci května, kdy se pohybovala kolem 31 korun. Od té doby zdražuje, přičemž v polovině prázdnin růst cen zrychlil. Přispělo k tomu zvýšení spotřební daně z nafty od začátku srpna o 1,50 koruny za litr.

U benzinu je vývoj méně jednoznačný. Počátkem roku nejprve znatelně zdražil, takže počátkem února stál téměř 38 korun. Pak začal natural mírně zlevňovat, aby v dubnu přechodně zdražil opět až téměř k 37,90 koruny za litr. Posléze opět zlevnil, ale od konce května ceny rostou, nebo stagnují.

Nejlevnější benzin nyní natankují řidiči v Ústeckém kraji, kde je litr v průměru za 39,99 Kč. Za naftu se platí nejméně na jihu Čech, a to v průměru 40,08 Kč/l. Naopak nejdražší paliva nabízejí dlouhodobě čerpací stanice v Praze. Litr benzinu je v hlavním městě průměrně za 41,71 Kč, litr nafty pak za 41,45 Kč.

V příštím týdnu se kvůli zdražující ropě čeští motoristé musí podle Kovandy připravit na zdražení nafty o zhruba 50 haléřů na litr, litr benzínu by měl podražit o zhruba 30 haléřů na litr.

V horizontu několika měsíců nejde podle ředitele společnosti 4Trans Jaroslava Tona vyloučit zdražování v řádu korun na litr. Důvodem je možné pozastavení exportu benzínu a nafty z Ruska a také koordinované omezení těžby ze strany klíčových ropných vývozců, Saúdské Arábie a Ruska. „Oba státy snižují svoji produkci minimálně do konce roku. Střednědobě bude třeba toto zohlednit, jelikož dlouhodobý výpadek paliv by mohl představovat neočekávaný problém pro světový trh s pohonnými hmotami a mohl by mít na cenu paliv významnější dopad než nedávný růst ceny ropy,“ dodal Ton.