Volkswagen se s odbory dohodl na zrušení dalších 50 000 pracovních míst do konce desetiletí. Spolu s dříve oznámenou redukcí stejného rozsahu tak německá automobilová skupina propustí celkem 100 000 zaměstnanců, tedy přibližně 15 % své globální pracovní síly.
Půjde o největší restrukturalizaci v historii světového automobilového průmyslu. Dosavadní výrazné škrty zahrnovaly 74 000 míst a uzavření 21 závodů General Motors v roce 1991 či 35 000 pracovních pozic a pět továren Fordu v roce 2002.
Volkswagen reaguje na americká cla, kolísavou poptávku po elektromobilech a silnou konkurenci v Číně i ze strany čínských výrobců. Management a odbory zároveň uvedly, že další fungování německých závodů v Hannoveru, Emdenu, Zwickau a Neckarsulmu po roce 2030 nelze zaručit. Jejich případné uzavření by znamenalo první odstavení plnohodnotných továren Volkswagenu v Německu.
Plán jednomyslně schválila dozorčí rada složená ze zástupců zaměstnanců a akcionářů. Skupina zahrnuje mimo jiné značky Volkswagen, Škoda, SEAT, Cupra, Audi, Bentley, Lamborghini, Ducati a Porsche.
Lowe’s Foundation v úterý spustila iniciativu Building Futures Skilled Trades Coalition, která sdružuje více než 75 firem, vzdělávacích institucí a organizací zaměřených na pracovní sílu. Cílem je do roku 2035 vyškolit a profesně rozvíjet 1 milion lidí pro kvalifikovaná řemesla.
Mezi firemní členy patří Nvidia , AT&T , Bank of America, Carrier, General Motors , DeWalt a Duke Energy. Koalice se zaměří na změnu vnímání řemeslných profesí, rozšíření školicích a certifikačních programů a zavedení společných ukazatelů pro sledování výsledků od výuky po zaměstnání.
Program Gable Grants, zahájený v roce 2023, nyní zahrnuje 73 komunitních vysokých škol a neziskových organizací ve 30 státech. Nadace zároveň rozšířila vlastní závazek na vyškolení 250 000 řemeslníků do roku 2035 s investicí 250 milionů USD.
Podle projekcí amerického ministerstva školství může do roku 2030 zůstat neobsazeno až 2,1 milionu pracovních míst, s možnými ekonomickými ztrátami 1 bilion USD ročně. Úřad pro statistiku práce očekává do roku 2034 nedostatek přibližně 81 000 elektrikářů ročně.
Zahraniční tržby automobilky BYD v prvním pololetí vzrostly o 34 % na 181,3 miliardy jüanů, tedy 27 miliard USD, a poprvé překonaly příjmy z domácího trhu. Zahraničí se na celkových tržbách podílelo 53 %, zatímco tržby v širší Číně klesly o 31 %. Společnost díky tomu vykázala první meziroční růst zisku za pět čtvrtletí.
BYD uvedla, že čínský automobilový průmysl prochází obdobím slabé domácí poptávky a silného exportního růstu. Zpomalení odvětví v červenci pokračovalo desátý měsíc v řadě. Prodej osobních vozidel v Číně se podle China Passenger Car Association během měsíce snížil o 21 %.
Slabší podmínky na čínském trhu dopadají také na zahraniční výrobce včetně Volkswagen, Mercedes-Benz a General Motors . GM, která dříve v Číně vytvářela roční zisk 2 miliardy USD, tam v posledních dvou letech vykázala ztrátu. Akcie BYD v pondělí během úvodního obchodování v Hongkongu oslabily až o 2,7 % při širším poklesu asijských akciových trhů.
Veškeré informace a materiály zveřejněné na internetových stránkách Burzovního Světa vycházejí z veřejně dostupných a důvěryhodných zdrojů. Při jejich zpracování je postupováno s odbornou péčí a cílem poskytovat čtenářům objektivní, aktuální a srozumitelné informace. Obsah internetových stránek slouží výhradně k informačním a vzdělávacím účelům. Nepředstavuje individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku či výzvu ke koupi nebo prodeji konkrétních finančních nástrojů. Veškeré názory, odhady, prognózy nebo očekávání uvedené v článcích vyjadřují informace dostupné v době jejich zveřejnění a mohou se v čase měnit.
Investování na kapitálových trzích je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Minulé výnosy nejsou zárukou výnosů budoucích. Před přijetím jakéhokoli investičního rozhodnutí doporučujeme posoudit vlastní finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku, případně využít služeb licencovaného poskytovatele investičních služeb. Burzovní Svět nenese odpovědnost za investiční rozhodnutí učiněná na základě informací zveřejněných na těchto internetových stránkách. Diskusní příspěvky a komentáře zveřejněné uživateli vyjadřují názory jejich autorů a nemusí odpovídat stanovisku provozovatele portálu.
Odesláním kontaktního formuláře nebo udělením příslušného souhlasu bere uživatel na vědomí, že může být kontaktován obchodním partnerem Burzovního Světa za účelem poskytnutí informací o investičních službách nebo finančních nástrojích. Podrobnosti o zpracování osobních údajů, využívání souborů cookies a obchodních partnerech jsou uvedeny v příslušných dokumentech dostupných na těchto internetových stránkách. U jednotlivých článků mohou být uvedeny informace o použitých zdrojích, datu původní analýzy nebo datu, ke kterému se vztahují uvedené tržní údaje.
Burzovnisvet.cz © 2026
Používáme soubory cookie a podobné technologie, které jsou nezbytné pro provoz webových stránek. Další soubory cookie se používají k provádění analýzy používání webových stránek. Pokračováním v používání našich webových stránek vyjadřujete souhlas s používáním souborů cookie. Další informace naleznete v našich Zásadách ochrany osobních údajů.