Americká bankovní skupina Citigroup dokončila prodej polské retailové divize své dceřiné společnosti Citi Handlowy tamnímu bankovnímu domu Velobank. Transakce, oznámená v květnu 2025, zahrnuje spotřebitelské úvěry, vklady, správu aktiv i převod 1 600 zaměstnanců. Institucionální bankovnictví si skupina v Polsku ponechá.

Tento prodej představuje další krok v rámci víceleté strategie generální ředitelky Jane Fraser zaměřené na zjednodušení struktury této finanční instituce. Citigroup se od roku 2021 stahuje ze spotřebitelského bankovnictví na 14 zahraničních trzích. Ve výsledcích za čtvrté čtvrtletí roku 2025 banka v souvislosti s polskou transakcí vykázala ztrátu na výnosech ve výši přibližně 186 milionů USD, samotnou prodejní cenu však nezveřejnila. Prodej má pro banku minimální finanční dopad, ale přinese jí mírný regulatorní kapitálový benefit. Z původně plánovaných 13 trhů již banka úspěšně dokončila prodej v 10 z nich, přičemž aktivity v Číně a Rusku byly utlumeny.

Tchajwanská společnost BizLink Holding, výrobce kabelů a konektorů, se dohodla na převzetí singapurské firmy Interplex Datacom. Podniková hodnota transakce v hotovosti činí 850 milionů dolarů, přičemž dohoda zahrnuje také dodatečné podmíněné plnění až do výše 50 milionů dolarů. Akvizice má společnosti pomoci rozšířit aktivity v oblasti konektivity a infrastruktury pro datová centra.

Interplex Datacom je divizí společnosti Ennovi, která spadá pod fondy spravované firmou Blackstone. Poskytuje zákaznická řešení pro propojení a přesné mechanické produkty, včetně komponentů pro serverové racky pro umělou inteligenci (AI). Firma působící v Číně, Vietnamu, Malajsii a Thajsku zaměstnává přes 1 900 lidí a za dvanáct měsíců končících 31. března 2026 vygenerovala tržby ve výši přibližně 392 milionů dolarů.

Transakce by měla být dokončena v druhé polovině roku 2026. BizLink plánuje nákup financovat z hotovosti a prostřednictvím dluhového financování od Citigroup. Koupě posílí infrastrukturu společnosti BizLink v Asii, kde prudce roste poptávka po AI řešeních.

Webové stránky a marketingové dokumenty k plánovanému vstupu společnosti SpaceX na burzu (IPO) se v pátek staly nedostupnými pro uživatele v pevninské Číně a Hongkongu. Tento krok může výrazně omezit účast tamních investorů na tomto ostře sledovaném debutu. Při pokusu o přístup na web se zobrazovala chyba „Error 1009“, což podle poskytovatele webového zabezpečení Cloudflare obvykle znamená, že vlastník webu zablokoval přístup z IP adres v dané oblasti.

Cílem SpaceX Elona Muska je získat v rámci IPO 75 miliard USD, což by představovalo největší objem získaných prostředků v historii globálních veřejných nabídek. Transakce by společnost ocenila na 1,75 bilionu USD, čímž by se zařadila mezi deset nejhodnotnějších veřejně obchodovaných firem v USA a stala se vůbec prvním debutem na americkém trhu s hodnotou přesahující 1 bilion USD.

Prezentace pro investory začaly ve čtvrtek v New Yorku a dokumenty byly dostupné na většině asijských trhů s výjimkou Číny a Hongkongu. Na správě IPO v asijsko-pacifickém regionu se podílejí přední světové finanční domy jako Bank of America, Citigroup, Goldman Sachs ​ , JPMorgan ​ , Morgan Stanley, japonská Mizuho či australská Macquarie Capital. Důvody blokace stránek zatím nebyly oficiálně objasněny.

Kvůli rostoucím regulacím a energetickým omezením na Zemi se technologičtí giganti jako Google a SpaceX zaměřují na oběžnou dráhu. Solární panely ve vesmíru totiž generují 5 až 8krát více energie než ty pozemní. Google plánuje vypustit prototypy svých satelitů v roce 2027, SpaceX zažádala o povolení pro vyslání až 1 milionu družic a startup Starcloud již na orbitu odeslal čip Nvidia ​ H100 pro výpočty umělé inteligence.

Hlavní překážkou vesmírných datových center je však odvádění tepla, kosmické záření a extrémní finanční náročnost. Podle analýz je vesmírná infrastruktura aktuálně zhruba 4krát dražší na watt než pozemní datová centra. Zatímco současné náklady na vynesení nákladu raketou Falcon 9 činí přibližně 2 700 USD za kilogram, Google odhaduje hranici rentability na 200 USD (tržní odhady uvádějí 500 USD).

Analytici Citigroup nicméně předpovídají, že loď Starship by mohla do roku 2040 snížit tyto náklady na 100 USD za kilogram, v optimistickém scénáři až na 33 USD, což by komerční využití vesmírného prostoru pro AI výrazně přiblížilo realitě.