Společnost Home Depot ​ (HD) potvrdila svůj výhled na rok 2026 a reportovala čtvrtletní tržby ve výši 41,8 miliardy USD (meziroční nárůst o zhruba 5 % z 41,6 miliardy USD), čímž úspěšně překonala odhady analytiků. Upravený zisk na akcii dosáhl hodnoty 3,43 USD oproti očekávaným 3,41 USD. Růst porovnatelných tržeb však činil pouze 0,6 %, což mírně zaostalo za konsensem trhu ve výši 0,9 %.

Finanční ředitel Richard McPhail zdůraznil, že ačkoliv menší kutilské (DIY) projekty zůstávají pro firmu nadále silným hnacím motorem, spotřebitelé odkládají větší nákupy stavebních materiálů kvůli ekonomické nejistotě a rostoucím nákladům na pohonné hmoty. Pro rok 2026 maloobchodní řetězec nadále počítá se stagnací až 2% růstem porovnatelných tržeb a zvýšením celkových tržeb o 2,5 % až 4,5 %.

Tento týden se pozornost investorů přesouvá k dalším klíčovým zprávám. Ve středu zveřejní své vysoce očekávané hospodářské výsledky společnost Nvidia ​ (NVDA), jejíž čísla poslouží jako zásadní barometr pro celý sektor umělé inteligence. Reálný stav amerického spotřebitele pak v nadcházejících dnech poodhalí také reporty velkých maloobchodních gigantů, jako jsou Walmart ​ (WMT) a Target (TGT ​ ).

Budoucnost historické továrny v Belfastu, která vyrábí pokročilá kompozitní křídla, byla zajištěna díky rekordní zakázce pro společnost Airbus v hodnotě 19 miliard USD (14 miliard GBP). Malajsijský nízkonákladový dopravce AirAsia si objednal 150 letadel modelu A220, což představuje vůbec největší objednávku v historii tohoto typu.

Očekává se, že kontrakt ochrání 1 600 pracovních míst přímo ve výrobním závodě a dalších 10 000 pozic v širším dodavatelském řetězci po celém Severním Irsku. Tento silný impuls by navíc mohl přesvědčit Airbus k vývoji nové, větší verze modelu A220, jehož rozvoj byl dosud brzděn omezeným počtem objednávek.

Osud belfastského závodu, jehož kořeny sahají až k výrobě bombardérů za druhé světové války, byl donedávna silně nejistý. Nedávné bezpečnostní incidenty přiměly společnost Boeing ​ k akvizici dodavatele Spirit AeroSystems, což si vynutilo vyčlenění továrních operací dodávajících konkurenčnímu Airbusu. Evropský výrobce následně souhlasil s převzetím divize A220.

Boeing v loňském roce převzal zbývající aktivity nesouvisející s Airbusem, včetně přibližně 2 000 zaměstnanců vyrábějících komponenty pro motory Rolls-Royce a business jety Bombardier. Americký letecký gigant však již naznačil, že u těchto divizí může v budoucnu zvažovat jejich prodej.