Netrpělivě očekávali spuštění nových výrobních kapacit. Nyní se spuštění blíží.
V sobotu analytik společnosti Wedbush Dan Ives napsal, že nový závod společnosti Tesla (ticker: TSLA) v texaském Austinu, známý jako Gigafactory Texas, zahájí výrobu zhruba za týden. To znamená, že přibudou další vozy typu crossover Model Y – a stejně tak je důležité, že na americké silnice brzy dorazí i kybernetický vůz.
„Na základě naší analýzy Giga Austinu se zdá, že papírování nyní uvolňuje cestu pro zahájení výroby Modelu Y během příštích 7 až 10 dnů,“ napsal Ives. „Zahájení výroby v Austinu na začátku ledna je velmi důležité pro Teslu, která rozšiřuje domácí i celosvětovou výrobu Modelu Y, který má mít v roce 2022 masivní výrobu.“
V roce 2021 dodala společnost Tesla více než 936 000 vozů. Drtivou většinu – více než 911 000 – tvořily sedany Model 3 a crossovery Model Y. Podrobnější rozpis Tesla neuvádí. Modely 3 a Y jsou levnější a objemnější modely společnosti Tesla. Model Y je v současnosti nejprodávanějším vozem a generální ředitel Elon Musk do něj vkládá velké naděje.
„Myslíme si, že Model Y bude celosvětově nejprodávanějším vozidlem jakéhokoli druhu,“ řekl Elon Musk s odkazem na rok 2023 na výročním zasedání společnosti, které se konalo v říjnu v Austinu. „Potřebujeme, aby se Austin dostal do provozu a Berlín do provozu a dosáhl sériové výroby, a pak si myslím, že se to stane.“
Wall Street očekává, že Tesla v roce 2022 dodá 1,4 milionu kusů, což je o 55 % více než v roce 2021. Tesla sice uvedla objemový výhled, ale ve skutečnosti jde spíše o cíl. Společnost uvádí, že chce v dohledné budoucnosti zvyšovat objem o 50 % ročně. V roce 2021 vzrostly objemy o 87 % ve srovnání s rokem 2020. Tempo, jakým se bude výroba v Austinu zvyšovat, bude mít velký vliv na to, zda Tesla letos dosáhne svého cíle 50% růstu.
Další nový závod společnosti Tesla, v německém Berlíně, se rovněž chystá zahájit výrobu. V tomto závodě se budou pro začátek vyrábět crossovery Model Y, stejně jako v Texasu.
Pro společnost Tesla, která v podstatě zdvojnásobuje výrobní kapacitu a přechází ze dvou závodů na čtyři, by to měl být divoký rok. Tesla vyrábí automobily také v kalifornském Fremontu a čínské Šanghaji.
Dva nové závody znamenají, že se toho hodně změní. Změní se ziskové marže, protože evropské objemy budou dodávány z Evropy místo z Číny. Kromě Modelu Y se v závodě v Austinu bude vyrábět lehký nákladní automobil typu pick-up s názvem Cybertruck. Ten bude konkurovat plně elektrickému modelu F-150 Lightning společnosti Ford Motor (F) v důležitém segmentu vozidel v USA, kde pickupy tvoří 20 % všech prodejů nových vozidel. A investoři budou samozřejmě pozorně sledovat, zda Tesla dokáže prodat všechny své vozy, když jich vyrobí více a když ostatní výrobci automobilů, jako například Ford se svým elektrickým nákladním vozem, uvedou na trh další modely elektromobilů.
Akcie společnosti Tesla v roce 2021 vzrostly o 50 %, protože dodala více vozů, než se očekávalo. Pravděpodobně bude zapotřebí dalšího „překonání“ dodávek, lepšího než 1,4 milionu, aby akcie v roce 2022 pokračovaly v práci na vyšších úrovních.
Akcie společnosti Tesla otevřely rok v pondělí 3. ledna růstem o 13 % poté, co byly 2. ledna zveřejněny lepší než očekávané údaje o dodávkách. Poté se akcie v rámci širší technologické krize prodaly. Investory vyděsil zápis z prosincového zasedání Federálního rezervního systému, který naznačil, že je odhodlán zvýšit úrokové sazby. Vyšší úrokové sazby poškodily zejména vysoce ceněné růstové akcie, protože budoucí zisky, na které investoři sázejí, budou mít nižší hodnotu.
Akcie společnosti Tesla se nyní od začátku roku propadly o 2,8 %. Indexy S&P 500, Dow Jones Industrial Average a Nasdaq Composite klesly o 1,9 %, 0,3 % a 4,5 %.
Vánoce přišly pro býky Tesla trochu pozdě. Netrpělivě očekávali spuštění nových výrobních kapacit. Nyní se spuštění blíží.
V sobotu analytik společnosti Wedbush Dan Ives napsal, že nový závod společnosti Tesla (ticker: TSLA) v texaském Austinu, známý jako Gigafactory Texas, zahájí výrobu zhruba za týden. To znamená, že přibudou další vozy typu crossover Model Y - a stejně tak je důležité, že na americké silnice brzy dorazí i kybernetický vůz.
"Na základě naší analýzy Giga Austinu se zdá, že papírování nyní uvolňuje cestu pro zahájení výroby Modelu Y během příštích 7 až 10 dnů," napsal Ives. "Zahájení výroby v Austinu na začátku ledna je velmi důležité pro Teslu, která rozšiřuje domácí i celosvětovou výrobu Modelu Y, který má mít v roce 2022 masivní výrobu."
V roce 2021 dodala společnost Tesla více než 936 000 vozů. Drtivou většinu - více než 911 000 - tvořily sedany Model 3 a crossovery Model Y. Podrobnější rozpis Tesla neuvádí. Modely 3 a Y jsou levnější a objemnější modely společnosti Tesla. Model Y je v současnosti nejprodávanějším vozem a generální ředitel Elon Musk do něj vkládá velké naděje.
"Myslíme si, že Model Y bude celosvětově nejprodávanějším vozidlem jakéhokoli druhu," řekl Elon Musk s odkazem na rok 2023 na výročním zasedání společnosti, které se konalo v říjnu v Austinu. "Potřebujeme, aby se Austin dostal do provozu a Berlín do provozu a dosáhl sériové výroby, a pak si myslím, že se to stane."
Wall Street očekává, že Tesla v roce 2022 dodá 1,4 milionu kusů, což je o 55 % více než v roce 2021. Tesla sice uvedla objemový výhled, ale ve skutečnosti jde spíše o cíl. Společnost uvádí, že chce v dohledné budoucnosti zvyšovat objem o 50 % ročně. V roce 2021 vzrostly objemy o 87 % ve srovnání s rokem 2020. Tempo, jakým se bude výroba v Austinu zvyšovat, bude mít velký vliv na to, zda Tesla letos dosáhne svého cíle 50% růstu.
Další nový závod společnosti Tesla, v německém Berlíně, se rovněž chystá zahájit výrobu. V tomto závodě se budou pro začátek vyrábět crossovery Model Y, stejně jako v Texasu.
Pro společnost Tesla, která v podstatě zdvojnásobuje výrobní kapacitu a přechází ze dvou závodů na čtyři, by to měl být divoký rok. Tesla vyrábí automobily také v kalifornském Fremontu a čínské Šanghaji.
Dva nové závody znamenají, že se toho hodně změní. Změní se ziskové marže, protože evropské objemy budou dodávány z Evropy místo z Číny. Kromě Modelu Y se v závodě v Austinu bude vyrábět lehký nákladní automobil typu pick-up s názvem Cybertruck. Ten bude konkurovat plně elektrickému modelu F-150 Lightning společnosti Ford Motor (F) v důležitém segmentu vozidel v USA, kde pickupy tvoří 20 % všech prodejů nových vozidel. A investoři budou samozřejmě pozorně sledovat, zda Tesla dokáže prodat všechny své vozy, když jich vyrobí více a když ostatní výrobci automobilů, jako například Ford se svým elektrickým nákladním vozem, uvedou na trh další modely elektromobilů.
Akcie společnosti Tesla v roce 2021 vzrostly o 50 %, protože dodala více vozů, než se očekávalo. Pravděpodobně bude zapotřebí dalšího "překonání" dodávek, lepšího než 1,4 milionu, aby akcie v roce 2022 pokračovaly v práci na vyšších úrovních.
Akcie společnosti Tesla otevřely rok v pondělí 3. ledna růstem o 13 % poté, co byly 2. ledna zveřejněny lepší než očekávané údaje o dodávkách. Poté se akcie v rámci širší technologické krize prodaly. Investory vyděsil zápis z prosincového zasedání Federálního rezervního systému, který naznačil, že je odhodlán zvýšit úrokové sazby. Vyšší úrokové sazby poškodily zejména vysoce ceněné růstové akcie, protože budoucí zisky, na které investoři sázejí, budou mít nižší hodnotu.
Akcie společnosti Tesla se nyní od začátku roku propadly o 2,8 %. Indexy S&P 500, Dow Jones Industrial Average a Nasdaq Composite klesly o 1,9 %, 0,3 % a 4,5 %.
