První komerční aplikace P-Volt, bateriového elektrického systému vyvinutého společností Rolls-Royce, bude mít výkon asi 600 kilowatthodin, což umožní let šesti až osmi lidí až na vzdálenost 80 námořních mil, řekl Rob Watson, prezident elektrické divize společnosti, v pondělním rozhovoru v Singapuru. Tento dolet se bude neustále zlepšovat díky lepší technologii baterií a nakonec může být v roce 2030 schopen uletět až 400 kilometrů, uvedl londýnský Watson, který se tento týden účastní bienální letecké přehlídky v Singapuru.
„Jsme si touto technologií jisti. Nyní ji musíme rozšířit, aby měla významný ekonomický vliv,“ řekl Watson, který byl letos povýšen do výkonné funkce. „Myslím, že právě v tomto směru se městská a regionální letecká mobilita, letadla s 8-18 sedadly, stanou v příštích třech až pěti letech reálnou možností.“
Řada společností po celém světě, od začínajících podniků až po zavedené letecké giganty, stejně jako někteří výrobci automobilů, se nachází v různých fázích vývoje letadel poháněných alternativním zdrojem energie, protože v průmyslu sílí tlak na snižování emisí. Mezi možnosti, na kterých se pracuje, patří udržitelné letecké palivo neboli SAF, vodík, plně elektrický a hybridní elektrický pohon.
Zdroj: rolls-royce.com
Elektrický pohonný systém společnosti Rolls-Royce lze použít jak pro elektrický vertikální vzlet a přistání, tak pro takzvané eVTOLy nebo příměstská letadla. Jeden z jeho zákazníků, společnost Vertical Aerospace Group Ltd., již získal objednávky od společností American Airlines Group Inc., Virgin Atlantic Airways Ltd. a pronajímatele letadel Avolon Holdings Ltd. a tvrdí, že jeho VA-X4, letadlo pro čtyři cestující s nulovými emisemi, může letět rychlostí až 200 mil za hodinu na vzdálenost více než 100 mil.
Watson však neočekává, že by se úzcetrupá letadla, nejoblíbenější modely Airbusu a Boeingu, stala plně elektrickými.
„Pokud chcete létat se stovkami lidí a na vzdálenost tisíců mil, což je trh s jednoprostorovými letadly, baterie to nikdy nedokáže, protože budete prostě omezeni hustotou energie baterie a její hmotností,“ řekl Watson. „Pokud se chcete na těchto platformách dostat na čistou nulu, dosáhnete toho hlavně pomocí SAF a pak pomocí vodíku.“
Společnost Rolls-Royce v současné době jedná s dodavateli bateriových článků, protože se blíží rozhodující fázi certifikace, řekl Watson. Zatímco Rolls-Royce bude navrhovat a montovat balíčky, nebude vyrábět bateriové články, řekl.
„Rozhodnutí o výběru dodavatelů musíme učinit v příštím roce, roce a půl,“ řekl Watson. „O našich strategických dodavatelích rozhodujeme letos.“
Důležité informace
Upozornění pro uživatele
Veškeré informace a materiály zveřejněné na internetových stránkách
Burzovního Světa vycházejí z veřejně dostupných a důvěryhodných
zdrojů. Při jejich zpracování je postupováno s odbornou péčí a cílem
poskytovat čtenářům objektivní, aktuální a srozumitelné informace.
Obsah internetových stránek slouží výhradně k informačním a
vzdělávacím účelům. Nepředstavuje individuální investiční doporučení,
investiční poradenství ani nabídku či výzvu ke koupi nebo prodeji
konkrétních finančních nástrojů. Veškeré názory, odhady, prognózy
nebo očekávání uvedené v článcích vyjadřují informace dostupné v době
jejich zveřejnění a mohou se v čase měnit.
Investování na kapitálových trzích je spojeno s rizikem. Hodnota
investic může růst i klesat a návratnost investované částky není
zaručena. Minulé výnosy nejsou zárukou výnosů budoucích. Před
přijetím jakéhokoli investičního rozhodnutí doporučujeme posoudit
vlastní finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku,
případně využít služeb licencovaného poskytovatele investičních
služeb.
Burzovní Svět nenese odpovědnost za investiční rozhodnutí učiněná na
základě informací zveřejněných na těchto internetových stránkách.
Diskusní příspěvky a komentáře zveřejněné uživateli vyjadřují názory
jejich autorů a nemusí odpovídat stanovisku provozovatele portálu.
Odesláním kontaktního formuláře nebo udělením příslušného souhlasu
bere uživatel na vědomí, že může být kontaktován obchodním partnerem
Burzovního Světa za účelem poskytnutí informací o investičních
službách nebo finančních nástrojích. Podrobnosti o zpracování
osobních údajů, využívání souborů cookies a obchodních partnerech jsou
uvedeny v příslušných dokumentech dostupných na těchto internetových
stránkách.
U jednotlivých článků mohou být uvedeny informace o použitých
zdrojích, datu původní analýzy nebo datu, ke kterému se vztahují
uvedené tržní údaje.
Společnost Rolls-Royce Holdings Plc, očekává, že do tří až pěti let bude mít plně elektrické malé letadlo, uvedl jeden z vedoucích pracovníků.
První komerční aplikace P-Volt, bateriového elektrického systému vyvinutého společností Rolls-Royce, bude mít výkon asi 600 kilowatthodin, což umožní let šesti až osmi lidí až na vzdálenost 80 námořních mil, řekl Rob Watson, prezident elektrické divize společnosti, v pondělním rozhovoru v Singapuru. Tento dolet se bude neustále zlepšovat díky lepší technologii baterií a nakonec může být v roce 2030 schopen uletět až 400 kilometrů, uvedl londýnský Watson, který se tento týden účastní bienální letecké přehlídky v Singapuru.
"Jsme si touto technologií jisti. Nyní ji musíme rozšířit, aby měla významný ekonomický vliv," řekl Watson, který byl letos povýšen do výkonné funkce. "Myslím, že právě v tomto směru se městská a regionální letecká mobilita, letadla s 8-18 sedadly, stanou v příštích třech až pěti letech reálnou možností."
Řada společností po celém světě, od začínajících podniků až po zavedené letecké giganty, stejně jako někteří výrobci automobilů, se nachází v různých fázích vývoje letadel poháněných alternativním zdrojem energie, protože v průmyslu sílí tlak na snižování emisí. Mezi možnosti, na kterých se pracuje, patří udržitelné letecké palivo neboli SAF, vodík, plně elektrický a hybridní elektrický pohon.
Elektrický pohonný systém společnosti Rolls-Royce lze použít jak pro elektrický vertikální vzlet a přistání, tak pro takzvané eVTOLy nebo příměstská letadla. Jeden z jeho zákazníků, společnost Vertical Aerospace Group Ltd., již získal objednávky od společností American Airlines Group Inc., Virgin Atlantic Airways Ltd. a pronajímatele letadel Avolon Holdings Ltd. a tvrdí, že jeho VA-X4, letadlo pro čtyři cestující s nulovými emisemi, může letět rychlostí až 200 mil za hodinu na vzdálenost více než 100 mil.
Watson však neočekává, že by se úzcetrupá letadla, nejoblíbenější modely Airbusu a Boeingu, stala plně elektrickými.
"Pokud chcete létat se stovkami lidí a na vzdálenost tisíců mil, což je trh s jednoprostorovými letadly, baterie to nikdy nedokáže, protože budete prostě omezeni hustotou energie baterie a její hmotností," řekl Watson. "Pokud se chcete na těchto platformách dostat na čistou nulu, dosáhnete toho hlavně pomocí SAF a pak pomocí vodíku."
Společnost Rolls-Royce v současné době jedná s dodavateli bateriových článků, protože se blíží rozhodující fázi certifikace, řekl Watson. Zatímco Rolls-Royce bude navrhovat a montovat balíčky, nebude vyrábět bateriové články, řekl.
"Rozhodnutí o výběru dodavatelů musíme učinit v příštím roce, roce a půl," řekl Watson. "O našich strategických dodavatelích rozhodujeme letos."
Bullionářův newsletter přináší nejdůležitější novinky z finančních trhů a informace ze světa investic.
Zadejte své údaje a získejte 4 originální e-booky ZDARMA!
Odesláním formuláře vyjadřujete zájem o kontaktování licencovaným obchodním partnerem Burzovního světa, který vám může poskytnout informace o investičních službách nebo finančních nástrojích.
Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů.
Investování do finančních nástrojů je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Informace zveřejněné na Burzovním světě mají informační charakter a nepředstavují individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku ke koupi či prodeji konkrétního finančního nástroje. Před přijetím investičního rozhodnutí doporučujeme pečlivě zvážit svou finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku.
V případě obchodování s CFD: Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů retailových investorů u jednotlivých poskytovatelů. Zvažte, zda rozumíte fungování CFD a zda si můžete dovolit podstoupit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků.
Bullionářovo odpolední menu
Bullionářův newsletter přináší nejdůležitější novinky z finančních trhů a informace ze světa investic.
Zadejte své údaje a získejte 4 originální e-booky ZDARMA!
Odesláním formuláře vyjadřujete zájem o kontaktování licencovaným obchodním partnerem Burzovního světa, který vám může poskytnout informace o investičních službách nebo finančních nástrojích.
Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů.
Investování do finančních nástrojů je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Informace zveřejněné na Burzovním světě mají informační charakter a nepředstavují individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku ke koupi či prodeji konkrétního finančního nástroje. Před přijetím investičního rozhodnutí doporučujeme pečlivě zvážit svou finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku.
V případě obchodování s CFD: Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů retailových investorů u jednotlivých poskytovatelů. Zvažte, zda rozumíte fungování CFD a zda si můžete dovolit podstoupit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků.
Bullionářův newsletter přináší nejdůležitější novinky z finančních trhů a informace ze světa investic. Zadejte své telefonní číslo a získejte originální e-booky ZDARMA!
Odesláním formuláře vyjadřujete zájem o kontaktování licencovaným obchodním partnerem Burzovního světa, který vám může poskytnout informace o investičních službách nebo finančních nástrojích.
Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů.
Investování do finančních nástrojů je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Informace zveřejněné na Burzovním světě mají informační charakter a nepředstavují individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku ke koupi či prodeji konkrétního finančního nástroje. Před přijetím investičního rozhodnutí doporučujeme pečlivě zvážit svou finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku.
V případě obchodování s CFD: Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů retailových investorů u jednotlivých poskytovatelů. Zvažte, zda rozumíte fungování CFD a zda si můžete dovolit podstoupit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků.
