Čínský výrobce elektromobilů Nio zvyšuje ceny a pozastavuje výrobu

Akcie společnosti kótované na burze v Hongkongu se v pondělí ráno propadly o téměř 9 %.

Společnost Nio v neděli oznámila, že s platností od 10. května zvýší ceny svých tří vozů SUV – ES8, ES6 a EC6 – o 10 000 jüanů (1 572 USD). Ceny nedávno uvedených sedanů ET7 a ET5 zůstanou stejné.

Ceny surovin, zejména baterií, v letošním roce „příliš vzrostly“ a v nejbližší době není vidět žádný klesající trend, uvedl v rámci oznámení generální ředitel William Li podle překladu čínského prohlášení pro CNBC.

„Původně jsme mysleli, že to uneseme, ale nyní s touto pandemií je to ještě těžší,“ řekl. „Nemáme jinou možnost než zvýšit ceny. Mějte prosím pochopení.“

O den dříve, v sobotu, společnost Nio uvedla, že pozastavila výrobu kvůli omezením souvisejícím s Covidem, která v posledních několika týdnech zastavila výrobu v továrnách dodavatelů.

„Kvůli dopadu Covidu na Changchun a Hebei byly od poloviny března přerušeny dodávky některých našich autodílů,“ uvedl Li. Výrobě společnosti se „až do minulého týdne dařilo spoléhat na zásoby autodílů“.

Chcete využít této příležitosti?

Dodal, že v důsledku nedávné epidemie Covidu v Šanghaji a provincii Ťiang-su nemůže díly dodávat ani mnoho dodavatelů.

Společnost zahájila dodávky svého prvního sedanu ET7 koncem března. Druhý sedan, ET5, se má začít dodávat v září.

Zvýšení cen v celém odvětví
Co se týče měsíčních dodávek, společnost Nio zaostává za konkurenčními začínajícími firmami Xpeng, jejíž vozy se prodávají v nižší cenové relaci, a Li Auto, jejíž jediný model na trhu je vybaven palivovou nádrží pro dobíjení baterie. Všechny tři společnosti dodaly v březnu více vozů než v únoru, a to i přes problémy v dodavatelském řetězci.

Společnost Nio byla poslední ze tří začínajících firem, která zvýšila ceny.

Společnost Xpeng v březnu zvýšila ceny svých vozů o 10 100 jüanů na 20 000 jüanů, zatímco Li Auto zvýšila ceny o 11 800 jüanů. Tyto kroky následují kroky společnosti Tesla a dalších společností vyrábějících elektromobily v zemi, které zvýšily ceny v posledních několika týdnech.

Narušení související s Covidem zasáhlo i tradiční výrobce automobilů.

Volkswagen ve čtvrtek uvedl, že jeho továrny v Antingu na předměstí Šanghaje a Čchang-čchunu v severní provincii Ťi-lin zůstávají zavřené až do pátku 8. dubna.

Podle oficiálních údajů zveřejněných v pondělí vzrostl index cen výrobců v Číně v březnu o 1,1 % oproti předchozímu měsíci a oproti předchozímu roku posílil o 8,3 %. Meziroční nárůst překonal očekávání 7,9% růstu, které předpovídal průzkum agentury Reuters.

Čínská společnost Nio, která vyrábí elektromobily, o víkendu oznámila, že zvyšuje ceny a pozastavuje výrobu, protože nejnovější vlna Covidu ještě zvýšila problémy v dodavatelském řetězci. Akcie společnosti kótované na burze v Hongkongu se v pondělí ráno propadly o téměř 9 %. Společnost Nio v neděli oznámila, že s platností od 10. května zvýší ceny svých tří vozů SUV - ES8, ES6 a EC6 - o 10 000 jüanů (1 572 USD). Ceny nedávno uvedených sedanů ET7 a ET5 zůstanou stejné. Ceny surovin, zejména baterií, v letošním roce "příliš vzrostly" a v nejbližší době není vidět žádný klesající trend, uvedl v rámci oznámení generální ředitel William Li podle překladu čínského prohlášení pro CNBC. Zdroj: Nio "Původně jsme mysleli, že to uneseme, ale nyní s touto pandemií je to ještě těžší," řekl. "Nemáme jinou možnost než zvýšit ceny. Mějte prosím pochopení." O den dříve, v sobotu, společnost Nio uvedla, že pozastavila výrobu kvůli omezením souvisejícím s Covidem, která v posledních několika týdnech zastavila výrobu v továrnách dodavatelů. "Kvůli dopadu Covidu na Changchun a Hebei byly od poloviny března přerušeny dodávky některých našich autodílů," uvedl Li. Výrobě společnosti se "až do minulého týdne dařilo spoléhat na zásoby autodílů". Dodal, že v důsledku nedávné epidemie Covidu v Šanghaji a provincii Ťiang-su nemůže díly dodávat ani mnoho dodavatelů. Společnost zahájila dodávky svého prvního sedanu ET7 koncem března. Druhý sedan, ET5, se má začít dodávat v září. Zvýšení cen v celém odvětvíCo se týče měsíčních dodávek, společnost Nio zaostává za konkurenčními začínajícími firmami Xpeng, jejíž vozy se prodávají v nižší cenové relaci, a Li Auto, jejíž jediný model na trhu je vybaven palivovou nádrží pro dobíjení baterie. Všechny tři společnosti dodaly v březnu více vozů než v únoru, a to i přes problémy v dodavatelském řetězci. Společnost Nio byla poslední ze tří začínajících firem, která zvýšila ceny. Zdroj: Getty Images Společnost Xpeng v březnu zvýšila ceny svých vozů o 10 100 jüanů na 20 000 jüanů, zatímco Li Auto zvýšila ceny o 11 800 jüanů. Tyto kroky následují kroky společnosti Tesla a dalších společností vyrábějících elektromobily v zemi, které zvýšily ceny v posledních několika týdnech. Narušení související s Covidem zasáhlo i tradiční výrobce automobilů. Volkswagen ve čtvrtek uvedl, že jeho továrny v Antingu na předměstí Šanghaje a Čchang-čchunu v severní provincii Ťi-lin zůstávají zavřené až do pátku 8. dubna. Podle oficiálních údajů zveřejněných v pondělí vzrostl index cen výrobců v Číně v březnu o 1,1 % oproti předchozímu měsíci a oproti předchozímu roku posílil o 8,3 %. Meziroční nárůst překonal očekávání 7,9% růstu, které předpovídal průzkum agentury Reuters.