Vlády po celém světě chtějí mít na silnicích miliony elektromobilů. Navíc podle BloombergNEF budou do roku 2040 zhruba dvě třetiny automobilů elektrické. To vše v době, kdy se svět snaží zbavit spalovacích motorů ve prospěch bezemisních elektromobilů.
Je tu jen jeden malý problém. Na uspokojení takové poptávky není dostatečná nabídka. To proto, že nikdo nepředpokládal, že taková poptávka přijde.
Zdroj: Unsplash
„Během pouhých pěti let došlo ke čtyřnásobnému nárůstu poptávky a během deseti let pravděpodobně k šestinásobnému nebo sedminásobnému nárůstu. Je tedy zřejmé, že průmysl dnes není na takovou úroveň poptávky připraven – objem dodatečné kapacity, kterou průmysl potřebuje v příštích 10 letech, činí nejméně 1,5 milionu tun a z hlediska kapitálových investic bude pravděpodobně vyžadovat investice ve výši 45-50 miliard dolarů do nových projektů nebo rozšíření stávajících provozů,“ uvedl partner společnosti iLi Markets Daniel Jimenez, kterého citovala společnost S&P Global Platts.
Americká vláda by mohla brzy podpořit lithium svou vahou – a penězi.
Spekuluje se, že prezident Joe Biden by se mohl odvolat na obranný zákon z dob studené války, a to vše ve snaze podpořit domácí výrobu kovů potřebných k výrobě baterií pro elektromobily. Podle zprávy agentury Bloomberg by tento zákon o obraně mohl vládě umožnit použít fond z hlavy III ve výši 750 milionů dolarů na podporu zvýšení domácí výroby základních kovů a minerálů, jako je lithium. To by mohlo být velmi výhodné pro společnosti, jako je Lithium Americas.
V současné době je možná nejblíže k rozvoji projekt Thacker Pass společnosti Lithium Americas, který plánuje zahájit výstavbu ještě letos. Pokud by se tak stalo, akcie LAC by se mohly zdvojnásobit, ne-li ztrojnásobit díky myšlence, že mohou pomoci USA pokrýt větší část jejich potřeb lithia.
V Thacker Pass se do konce roku očekávají „výsledky studie proveditelnosti první fáze Thacker Pass (pro nejméně 30 000-35 000 t ročně uhličitanu lithného). V současné době probíhá inženýrská činnost, která zvažuje vybudování závodu na chemickou konverzi hydroxidu lithného o kapacitě 20 000 t/rok, aby byla zajištěna flexibilita při uspokojování potenciálních potřeb zákazníků a partnerů,“ uvádí se v nedávné tiskové zprávě společnosti.
Zdroj: Unsplash
Vzhledem k tomu, že světové vlády tlačí na ekologičtější budoucnost, potřebujeme co nejvíce lithia. Bohužel v současné době není dostatek nabídky, která by tuto poptávku uspokojila. Nicméně díky potenciálnímu obrannému zákonu z dob studené války a zprávám, že společnost LAC je blízko k rozvoji, by Lithium Americas mohlo mít v blízké budoucnosti značný potenciál růstu.
Zdroj: Unsplash
Jak jsem poznamenal výše, „vlády po celém světě chtějí mít na silnicích miliony elektromobilů. Navíc podle agentury Bloomberg NEF bude do roku 2035 polovina všech prodaných automobilů elektrických. To vše v době, kdy se svět snaží zbavit spalovacích motorů ve prospěch bezemisních elektromobilů.“
S blížící se výrobou společnosti Lithium Americas by se její akcie mohly v blízké budoucnosti zdvojnásobit.
Vlády po celém světě chtějí mít na silnicích miliony elektromobilů. Navíc podle BloombergNEF budou do roku 2040 zhruba dvě třetiny automobilů elektrické. To vše v době, kdy se svět snaží zbavit spalovacích motorů ve prospěch bezemisních elektromobilů.
Je tu jen jeden malý problém. Na uspokojení takové poptávky není dostatečná nabídka. To proto, že nikdo nepředpokládal, že taková poptávka přijde.
Zdroj: Unsplash
"Během pouhých pěti let došlo ke čtyřnásobnému nárůstu poptávky a během deseti let pravděpodobně k šestinásobnému nebo sedminásobnému nárůstu. Je tedy zřejmé, že průmysl dnes není na takovou úroveň poptávky připraven - objem dodatečné kapacity, kterou průmysl potřebuje v příštích 10 letech, činí nejméně 1,5 milionu tun a z hlediska kapitálových investic bude pravděpodobně vyžadovat investice ve výši 45-50 miliard dolarů do nových projektů nebo rozšíření stávajících provozů," uvedl partner společnosti iLi Markets Daniel Jimenez, kterého citovala společnost S&P Global Platts.
Americká vláda by mohla brzy podpořit lithium svou vahou - a penězi.
Spekuluje se, že prezident Joe Biden by se mohl odvolat na obranný zákon z dob studené války, a to vše ve snaze podpořit domácí výrobu kovů potřebných k výrobě baterií pro elektromobily. Podle zprávy agentury Bloomberg by tento zákon o obraně mohl vládě umožnit použít fond z hlavy III ve výši 750 milionů dolarů na podporu zvýšení domácí výroby základních kovů a minerálů, jako je lithium. To by mohlo být velmi výhodné pro společnosti, jako je Lithium Americas.
V současné době je možná nejblíže k rozvoji projekt Thacker Pass společnosti Lithium Americas, který plánuje zahájit výstavbu ještě letos. Pokud by se tak stalo, akcie LAC by se mohly zdvojnásobit, ne-li ztrojnásobit díky myšlence, že mohou pomoci USA pokrýt větší část jejich potřeb lithia.
V Thacker Pass se do konce roku očekávají "výsledky studie proveditelnosti první fáze Thacker Pass (pro nejméně 30 000-35 000 t ročně uhličitanu lithného). V současné době probíhá inženýrská činnost, která zvažuje vybudování závodu na chemickou konverzi hydroxidu lithného o kapacitě 20 000 t/rok, aby byla zajištěna flexibilita při uspokojování potenciálních potřeb zákazníků a partnerů," uvádí se v nedávné tiskové zprávě společnosti.
Zdroj: Unsplash
Vzhledem k tomu, že světové vlády tlačí na ekologičtější budoucnost, potřebujeme co nejvíce lithia. Bohužel v současné době není dostatek nabídky, která by tuto poptávku uspokojila. Nicméně díky potenciálnímu obrannému zákonu z dob studené války a zprávám, že společnost LAC je blízko k rozvoji, by Lithium Americas mohlo mít v blízké budoucnosti značný potenciál růstu.
Zdroj: Unsplash
Jak jsem poznamenal výše, "vlády po celém světě chtějí mít na silnicích miliony elektromobilů. Navíc podle agentury Bloomberg NEF bude do roku 2035 polovina všech prodaných automobilů elektrických. To vše v době, kdy se svět snaží zbavit spalovacích motorů ve prospěch bezemisních elektromobilů."
