Ropa roste před setkáním OPEC+ po růstu v důsledku zákazu Ruska ze strany EU

OPEC+ pravděpodobně ratifikuje další malé zvýšení produkce, až se jeho členové sejdou později ve čtvrtek, přičemž dalším důvodem k opatrnosti je ohrožení poptávky v Číně v důsledku antivirových výluk. Přesto se objevují náznaky, že nedostatek kapacit omezuje schopnost skupiny zajistit i mírné zvýšení.

Ropa letos vzrostla o více než 40 %, protože ruská invaze na Ukrajinu narušila toky, rozdmýchala inflaci a přiměla centrální banky včetně amerického Federálního rezervního systému ke zpřísnění politiky. Zároveň Organizace zemí vyvážejících ropu a spojenci včetně Ruska obnovují dodávky, které byly během pandemie zastaveny, jen omezeným tempem.

„Zisky jsou výrazně nižší než to, co bych považoval za hodné tak velkého zásahu do nabídky,“ řekl Daniel Hynes, hlavní komoditní stratég společnosti Australia and New Zealand Banking Group Ltd. „Sankce pravděpodobně sníží nabídku v dohledné budoucnosti, přičemž stále očekáváme, že Čína zvládne současnou epidemii Covid-19 a zmírní restrikce. To povede k mimořádně napjaté situaci na trhu.“

Čínské trhy se ve čtvrtek znovu otevřely po třídenní přestávce a investoři zvažovali slib Pekingu, že kompenzuje zásah do růstu způsobený výlukami. Podle dvou zpráv v China Securities Journal, které citovaly analytiky, může být urychlen soubor opatření na podporu investic, spotřeby a vývozu.

Podle diplomatů chce EU uzavřít balíček sankcí do konce týdne nebo nejpozději 9. května. Aby se omezení dostala přes čáru, musí blok vyřešit obavy Maďarska a Slovenska ohledně načasování postupného ukončování a dotazy Řecka ohledně zákazu přepravy ropy mezi třetími zeměmi.

Chcete využít této příležitosti?

V současné době probíhá vývoz ropy z Ruska rekordním tempem, protože se Moskvě daří přesměrovat náklady, které dříve směřovaly do USA a jinam, k alternativním odběratelům, zejména v Asii, uvedla ve své zprávě společnost JPMorgan Chase & Co.

Údaje o zásobách v USA mezitím ukázaly pokles celostátních zásob benzínu a destilátů. Zásoby nafty na východním pobřeží se minulý týden propadly na nejnižší úroveň v historii, protože místní rafinerie spěchaly zásobovat globální trhy, což naznačuje možný nedostatek tohoto paliva pro průmysl, dopravu a vytápění.

Pohonné hmoty druhý týden po sobě zdražily o desítky haléřů, tempo bylo rychlejší než v předchozím týdnu. Cena benzinu od minulé středy stoupla v průměru o 50 haléřů na 43,22 koruny za litr. Za naftu dají řidiči o 62 haléřů více než před týdnem, nyní stojí průměrných 45,57 koruny za litr. Vyplývá to z údajů společnosti CCS, která ceny sleduje. Na rekordní maxima vystoupaly ceny benzinu i nafty kolem 10. března v důsledku ruského vpádu na Ukrajinu, benzin stál v průměru víc než 47 korun za litr, průměrná cena litru dieselu přesáhla 49,50 koruny.

Cena ropy West Texas Intermediate vzrostla k 109 USD za barel poté, co ve středu uzavřela o 5,3 % výše. EU plánuje zakázat ruskou ropu během příštích šesti měsíců a rafinovaná paliva do konce roku, aby zvýšila tlak na Vladimira Putina kvůli jeho invazi na Ukrajinu. Blok se rovněž zaměřuje na pojistitele v rámci kroku, který by mohl dramaticky omezit schopnost Moskvy přepravovat ropu po celém světě.OPEC+ pravděpodobně ratifikuje další malé zvýšení produkce, až se jeho členové sejdou později ve čtvrtek, přičemž dalším důvodem k opatrnosti je ohrožení poptávky v Číně v důsledku antivirových výluk. Přesto se objevují náznaky, že nedostatek kapacit omezuje schopnost skupiny zajistit i mírné zvýšení.Ropa letos vzrostla o více než 40 %, protože ruská invaze na Ukrajinu narušila toky, rozdmýchala inflaci a přiměla centrální banky včetně amerického Federálního rezervního systému ke zpřísnění politiky. Zároveň Organizace zemí vyvážejících ropu a spojenci včetně Ruska obnovují dodávky, které byly během pandemie zastaveny, jen omezeným tempem.„Zisky jsou výrazně nižší než to, co bych považoval za hodné tak velkého zásahu do nabídky,“ řekl Daniel Hynes, hlavní komoditní stratég společnosti Australia and New Zealand Banking Group Ltd. „Sankce pravděpodobně sníží nabídku v dohledné budoucnosti, přičemž stále očekáváme, že Čína zvládne současnou epidemii Covid-19 a zmírní restrikce. To povede k mimořádně napjaté situaci na trhu.“Zdroj: PixabayČínské trhy se ve čtvrtek znovu otevřely po třídenní přestávce a investoři zvažovali slib Pekingu, že kompenzuje zásah do růstu způsobený výlukami. Podle dvou zpráv v China Securities Journal, které citovaly analytiky, může být urychlen soubor opatření na podporu investic, spotřeby a vývozu.Podle diplomatů chce EU uzavřít balíček sankcí do konce týdne nebo nejpozději 9. května. Aby se omezení dostala přes čáru, musí blok vyřešit obavy Maďarska a Slovenska ohledně načasování postupného ukončování a dotazy Řecka ohledně zákazu přepravy ropy mezi třetími zeměmi.Chcete využít této příležitosti?V současné době probíhá vývoz ropy z Ruska rekordním tempem, protože se Moskvě daří přesměrovat náklady, které dříve směřovaly do USA a jinam, k alternativním odběratelům, zejména v Asii, uvedla ve své zprávě společnost JPMorgan Chase & Co.Údaje o zásobách v USA mezitím ukázaly pokles celostátních zásob benzínu a destilátů. Zásoby nafty na východním pobřeží se minulý týden propadly na nejnižší úroveň v historii, protože místní rafinerie spěchaly zásobovat globální trhy, což naznačuje možný nedostatek tohoto paliva pro průmysl, dopravu a vytápění.Pohonné hmoty druhý týden po sobě zdražily o desítky haléřů, tempo bylo rychlejší než v předchozím týdnu. Cena benzinu od minulé středy stoupla v průměru o 50 haléřů na 43,22 koruny za litr. Za naftu dají řidiči o 62 haléřů více než před týdnem, nyní stojí průměrných 45,57 koruny za litr. Vyplývá to z údajů společnosti CCS, která ceny sleduje. Na rekordní maxima vystoupaly ceny benzinu i nafty kolem 10. března v důsledku ruského vpádu na Ukrajinu, benzin stál v průměru víc než 47 korun za litr, průměrná cena litru dieselu přesáhla 49,50 koruny.