Podle šéfa společnosti Emirates se poptávka po cestování nerozptýlí
Společnost Emirates uvedla, že nepředpokládá, že by se poptávka po cestování v dohledné době snížila, i když odvětví bojuje s řadou problémů, které již vyvolaly chaos na letištích před rušnou letní prázdninovou sezónou.
Tim Clark, prezident dubajského dopravce a letecký veterán, uvedl, že „nikdy nezažil nic podobného“, jako je současný protivítr, kterému odvětví čelí. Přesto se zdá, že to rekreanty neodrazuje od toho, aby využili nově obnovené možnosti cestování.
„Je nepravděpodobné, že by se bez ohledu na překážky – ať už jde o cenu, nebo o vybavení letišť – poptávka v krátkodobém horizontu rozptýlila,“ řekl Clark reportérovi CNBC Danu Murphymu na 78. výročním valném shromáždění Mezinárodní asociace letecké dopravy v katarském Dauhá.
Letecký průmysl se potýká s dokonalou bouří problémů, od nedostatku pracovních sil a přerušení dodávek až po rostoucí ceny paliva, což vedlo k týdnům vážných zpoždění a rušení letů na některých nejrušnějších letištích v Evropě a Severní Americe.
V sobotu bylo podle platformy FlightAware pro sledování letů zpožděno více než 6 300 letů v USA, do USA nebo z USA a 859 letů bylo zrušeno. Podobně byly v posledních dnech narušeny desítky tisíc letů v celé Evropě, přičemž jen v pondělí se očekává zrušení 5 000 letů na londýnském letišti Heathrow.
Zdroj: Getty Images
Podle Clarka se však zdá, že cestující jsou v současné době ochotni zaplatit za cestování po pandemii finanční i jinou cenu.
„Letecké společnosti musely zvýšit ceny, aby pokryly a zmírnily astronomický nárůst cen pohonných hmot. Poptávka však zůstává odolná a nevidíme, že by polevila,“ řekl.
Jak dlouho to bude trvat, je podle Clarka otázkou. Dodal, že rostoucí inflační tlaky a zhoršující se krize životních nákladů, stejně jako širší sociopolitické obavy v důsledku války na Ukrajině, znamenají pro průmysl další překážky.
„Bude se poptávka v příštích letech snižovat nebo rozmělňovat, protože tyto hlavní ekonomické faktory, které jsou tak nepříznivé pro naše podnikání i pro globální ekonomiku, budou přetrvávat? Nebo budou tyto faktory klesat jako první? Nevím, co z toho bude,“ řekl.
Clark vyzval k větší spolupráci a koordinaci v odvětví, aby bylo možné překonat letní špičku cestovního ruchu, a poznamenal, že „se tím prostě musíme prokousat a soustředit se na to, abychom udělali svou práci, a ne se navzájem mlátit“.
Zdroj: Getty Images
Přesto uvedl, že očekává, že společnost Emirates, kterou brzdí dva roky miliardových ztrát, včetně ztráty 1,1 miliardy dolarů v roce 2021, očekává návrat k ziskovosti v roce 2022.
„V tuto chvíli mohu s potěšením říci, že vyděláváme,“ řekl Clark. „Pokud se nestane něco dalšího mimořádného, myslím, že Emirates bude v tomto finančním roce zisková.“
Společnost Emirates uvedla, že nepředpokládá, že by se poptávka po cestování v dohledné době snížila, i když odvětví bojuje s řadou problémů, které již vyvolaly chaos na letištích před rušnou letní prázdninovou sezónou.
Tim Clark, prezident dubajského dopravce a letecký veterán, uvedl, že "nikdy nezažil nic podobného", jako je současný protivítr, kterému odvětví čelí. Přesto se zdá, že to rekreanty neodrazuje od toho, aby využili nově obnovené možnosti cestování.
"Je nepravděpodobné, že by se bez ohledu na překážky - ať už jde o cenu, nebo o vybavení letišť - poptávka v krátkodobém horizontu rozptýlila," řekl Clark reportérovi CNBC Danu Murphymu na 78. výročním valném shromáždění Mezinárodní asociace letecké dopravy v katarském Dauhá.
Letecký průmysl se potýká s dokonalou bouří problémů, od nedostatku pracovních sil a přerušení dodávek až po rostoucí ceny paliva, což vedlo k týdnům vážných zpoždění a rušení letů na některých nejrušnějších letištích v Evropě a Severní Americe.
V sobotu bylo podle platformy FlightAware pro sledování letů zpožděno více než 6 300 letů v USA, do USA nebo z USA a 859 letů bylo zrušeno. Podobně byly v posledních dnech narušeny desítky tisíc letů v celé Evropě, přičemž jen v pondělí se očekává zrušení 5 000 letů na londýnském letišti Heathrow.
Zdroj: Getty Images
Podle Clarka se však zdá, že cestující jsou v současné době ochotni zaplatit za cestování po pandemii finanční i jinou cenu.
"Letecké společnosti musely zvýšit ceny, aby pokryly a zmírnily astronomický nárůst cen pohonných hmot. Poptávka však zůstává odolná a nevidíme, že by polevila," řekl.
Jak dlouho to bude trvat, je podle Clarka otázkou. Dodal, že rostoucí inflační tlaky a zhoršující se krize životních nákladů, stejně jako širší sociopolitické obavy v důsledku války na Ukrajině, znamenají pro průmysl další překážky.
"Bude se poptávka v příštích letech snižovat nebo rozmělňovat, protože tyto hlavní ekonomické faktory, které jsou tak nepříznivé pro naše podnikání i pro globální ekonomiku, budou přetrvávat? Nebo budou tyto faktory klesat jako první? Nevím, co z toho bude," řekl.
Clark vyzval k větší spolupráci a koordinaci v odvětví, aby bylo možné překonat letní špičku cestovního ruchu, a poznamenal, že "se tím prostě musíme prokousat a soustředit se na to, abychom udělali svou práci, a ne se navzájem mlátit".
Zdroj: Getty Images
Přesto uvedl, že očekává, že společnost Emirates, kterou brzdí dva roky miliardových ztrát, včetně ztráty 1,1 miliardy dolarů v roce 2021, očekává návrat k ziskovosti v roce 2022.
"V tuto chvíli mohu s potěšením říci, že vyděláváme," řekl Clark. "Pokud se nestane něco dalšího mimořádného, myslím, že Emirates bude v tomto finančním roce zisková."
