Zpočátku kladly překážky fyzickému nakupování mandáty a uzavírky, ale postupem času si zákazníci zvykli na myšlenku nakupovat vše od toaletního papíru po kuře na rožni online.
V průzkumu společnosti Coresight Research z roku 2021 téměř dvě třetiny amerických spotřebitelů – 60 % – uvedly, že nakupují potraviny online, přičemž v roce 2019 to bylo 36,8 %.
Staré i nové doručovatelské společnosti sklízely ze změněné situace ovoce. V roce 2020 500% nárůst objemu objednávek zvýšil tržby společnosti Instacart na 1,5 miliardy dolarů — v roce 2021 přilákal kapitál ve výši 1 miliardy dolarů při ocenění 39 miliard dolarů. Startup Groillas, který se zabývá doručováním potravin na vyžádání, získal ve stejném roce 290 milionů dolarů při ocenění 1 miliardou dolarů.
zdroj: unsplash.com
Během několika měsíců si berlínský startup pro instantní dodávky potravin Flink zajistil 750 miliard dolarů při valuaci 2,85 miliardy dolarů po zaplacení, zatímco americký konkurent Gopuff získal 1 miliardu dolarů při valuaci 15 miliard dolarů.
Podle zprávy společnosti AgFunder dosáhly v roce 2021 celkové rizikové investice do „e-grocery“ společností 18,5 miliardy dolarů. V letech 2020 až 2022 investoři jen do společností zabývajících se okamžitým doručováním zboží se sídlem v New Yorku nalili více než 5,5 miliardy dolarů, zjistila samostatná analýza.
Tento boom pokračoval i na začátku roku 2022, kdy startupy jako Getir, Zapp a Zepto získaly mamutí kola. Objevují se však známky korekce. Instacart s odkazem na „turbulence na trhu“ minulý měsíc snížil své ocenění o 40 % a zpomalil nábor zaměstnanců. Veřejně obchodované společnosti DoorDash a Deliveroo zaznamenaly v uplynulém roce prudké výkyvy cen svých akcií.
zdroj: unsplash.com
(DoorDash v květnu realizoval program zpětného odkupu akcií v hodnotě 400 milionů dolarů.) Mezi další rozvážkové startupy, které v posledních měsících propustily zaměstnance, patří Gorillas, Getir, Zapp a Gopuff, a to navzdory získávání finančních prostředků. Některé z nich byly nuceny ukončit činnost úplně, například Fridge No More, 1520 a Buyk.
Sektor doručování nelze nutně vykreslovat širokým štětcem. Vývoj však naznačuje, že pandemické období rychlého růstu se chýlí ke konci.
„Některé [rozvážkové startupy] jsou zcela jistě v bezpečí – zejména ty s pozitivní jednotkovou ekonomikou,“ řekl TechCrunchi prostřednictvím e-mailu Matt Birnbaum, bývalý šéf akvizice talentů ve společnosti Instacart a nyní partner pro talentové investice ve společnosti Pear VC.
„Dobré doručovací společnosti mohou zpomalit své výdaje v růstových oblastech, jako je najímání zaměstnanců a marketing, a stát se ziskovými téměř okamžitě. Nejvíce ohroženy jsou společnosti, které nemají jasnou cestu k ziskovosti v krátkodobém nebo střednědobém horizontu. S tím, jak se přístup ke kapitálu stává omezenějším, roste i chuť růst za každou cenu.“
zdroj: unsplash.com
Partner a spoluzakladatel společnosti Craft Ventures Jeff Fluhr, bývalý generální ředitel společnosti StubHub, se o problémech na trhu s doručováním nevyjádřil. (Společnost Craft Ventures investovala do několika rozvážkových startupů, včetně společnosti Shef, která umožňuje domácím kuchařům prodávat své jídlo na rozvoz.)
Obvinil tržiště s „ultrarychlým doručováním“ – tj. ta, která slibují doručení jídla, nápojů a domácích potřeb zhruba do 30 minut – že táhnou celkový segment dolů s nízkými nebo zápornými hrubými maržemi kvůli „velmi vysokým“ nákladům na lidskou práci v porovnání s marží z produktů a transakčních poplatků.
„Oblast rychlého doručování je ztělesněním bujnosti roku 2021: investoři lili peníze do společností, které žerou peníze a mají chatrné obchodní modely,“ řekl v e-mailovém rozhovoru pro TechCrunch.
„Společnosti zabývající se rychlým doručováním jsou kapitálově náročné. Vyžadují místní infrastrukturu, místní lidi a místní provozy, jejichž vybudování je nákladné. Výsledkem je, že všechny tyto společnosti v posledních 12 až 24 měsících spalují spoustu peněz, protože expandují na nové geografické trhy.
zdroj: unsplash.com
Spotřebitelé mají samozřejmě rádi okamžité uspokojení v podobě půllitru zmrzliny za 15 minut, takže tržby rychle rostly díky skvělým zkušenostem spotřebitelů a viralitě ústního podání. Investoři tento růst sledovali a nevěnovali pozornost potenciálu ziskovosti. Ale představa, že startup může tento slib ziskově splnit, je nesplnitelný sen.“
Podle Fluhra jsou náklady na ultrarychlé doručení vysoké i pro firmy, které nakupují zboží za velkoobchodní ceny a prodávají je s přirážkou (na rozdíl například od Instacartu a GrubHubu, které fungují jako prostředník mezi prodejnami a koncovými zákazníky).
Jokr, newyorský podnik na rozvoz potravin, údajně v roce 2021 prodělával 13,6 milionu dolarů na tržbách v hodnotě pouhých 1,7 milionu dolarů. Rozvážková vozidla i smluvní pracovní síla, včetně řidičů a osob odpovědných za balení nebo kompletaci objednávek, představují nadstandardní položku – ať už jde o mizerné platy a benefity, nebo ne.
Stejně tak pronajaté výlohy, sklady a centra plnění, tzv. dark shopy, které společnosti jako Gorillas provozují, aby splnily své závazky v oblasti doručování, což přispívá k plýtvání, například neprodaným trvanlivým zbožím.
Během této pandemie se startupy zaměřené na rozvoz potravin, základních potravin nebo jídla s sebou staly miláčky firem rizikového kapitálu. Zpočátku kladly překážky fyzickému nakupování mandáty a uzavírky, ale postupem času si zákazníci zvykli na myšlenku nakupovat vše od toaletního papíru po kuře na rožni online.
V průzkumu společnosti Coresight Research z roku 2021 téměř dvě třetiny amerických spotřebitelů - 60 % - uvedly, že nakupují potraviny online, přičemž v roce 2019 to bylo 36,8 %.
Staré i nové doručovatelské společnosti sklízely ze změněné situace ovoce. V roce 2020 500% nárůst objemu objednávek zvýšil tržby společnosti Instacart na 1,5 miliardy dolarů -- v roce 2021 přilákal kapitál ve výši 1 miliardy dolarů při ocenění 39 miliard dolarů. Startup Groillas, který se zabývá doručováním potravin na vyžádání, získal ve stejném roce 290 milionů dolarů při ocenění 1 miliardou dolarů.
zdroj: unsplash.com
Během několika měsíců si berlínský startup pro instantní dodávky potravin Flink zajistil 750 miliard dolarů při valuaci 2,85 miliardy dolarů po zaplacení, zatímco americký konkurent Gopuff získal 1 miliardu dolarů při valuaci 15 miliard dolarů.
Podle zprávy společnosti AgFunder dosáhly v roce 2021 celkové rizikové investice do "e-grocery" společností 18,5 miliardy dolarů. V letech 2020 až 2022 investoři jen do společností zabývajících se okamžitým doručováním zboží se sídlem v New Yorku nalili více než 5,5 miliardy dolarů, zjistila samostatná analýza.
Tento boom pokračoval i na začátku roku 2022, kdy startupy jako Getir, Zapp a Zepto získaly mamutí kola. Objevují se však známky korekce. Instacart s odkazem na "turbulence na trhu" minulý měsíc snížil své ocenění o 40 % a zpomalil nábor zaměstnanců. Veřejně obchodované společnosti DoorDash a Deliveroo zaznamenaly v uplynulém roce prudké výkyvy cen svých akcií.
zdroj: unsplash.com
(DoorDash v květnu realizoval program zpětného odkupu akcií v hodnotě 400 milionů dolarů.) Mezi další rozvážkové startupy, které v posledních měsících propustily zaměstnance, patří Gorillas, Getir, Zapp a Gopuff, a to navzdory získávání finančních prostředků. Některé z nich byly nuceny ukončit činnost úplně, například Fridge No More, 1520 a Buyk.
Sektor doručování nelze nutně vykreslovat širokým štětcem. Vývoj však naznačuje, že pandemické období rychlého růstu se chýlí ke konci.
"Některé [rozvážkové startupy] jsou zcela jistě v bezpečí - zejména ty s pozitivní jednotkovou ekonomikou," řekl TechCrunchi prostřednictvím e-mailu Matt Birnbaum, bývalý šéf akvizice talentů ve společnosti Instacart a nyní partner pro talentové investice ve společnosti Pear VC.
"Dobré doručovací společnosti mohou zpomalit své výdaje v růstových oblastech, jako je najímání zaměstnanců a marketing, a stát se ziskovými téměř okamžitě. Nejvíce ohroženy jsou společnosti, které nemají jasnou cestu k ziskovosti v krátkodobém nebo střednědobém horizontu. S tím, jak se přístup ke kapitálu stává omezenějším, roste i chuť růst za každou cenu."
zdroj: unsplash.com
Partner a spoluzakladatel společnosti Craft Ventures Jeff Fluhr, bývalý generální ředitel společnosti StubHub, se o problémech na trhu s doručováním nevyjádřil. (Společnost Craft Ventures investovala do několika rozvážkových startupů, včetně společnosti Shef, která umožňuje domácím kuchařům prodávat své jídlo na rozvoz.)
Obvinil tržiště s "ultrarychlým doručováním" - tj. ta, která slibují doručení jídla, nápojů a domácích potřeb zhruba do 30 minut - že táhnou celkový segment dolů s nízkými nebo zápornými hrubými maržemi kvůli "velmi vysokým" nákladům na lidskou práci v porovnání s marží z produktů a transakčních poplatků.
"Oblast rychlého doručování je ztělesněním bujnosti roku 2021: investoři lili peníze do společností, které žerou peníze a mají chatrné obchodní modely," řekl v e-mailovém rozhovoru pro TechCrunch.
"Společnosti zabývající se rychlým doručováním jsou kapitálově náročné. Vyžadují místní infrastrukturu, místní lidi a místní provozy, jejichž vybudování je nákladné. Výsledkem je, že všechny tyto společnosti v posledních 12 až 24 měsících spalují spoustu peněz, protože expandují na nové geografické trhy.
zdroj: unsplash.com
Spotřebitelé mají samozřejmě rádi okamžité uspokojení v podobě půllitru zmrzliny za 15 minut, takže tržby rychle rostly díky skvělým zkušenostem spotřebitelů a viralitě ústního podání. Investoři tento růst sledovali a nevěnovali pozornost potenciálu ziskovosti. Ale představa, že startup může tento slib ziskově splnit, je nesplnitelný sen."
Podle Fluhra jsou náklady na ultrarychlé doručení vysoké i pro firmy, které nakupují zboží za velkoobchodní ceny a prodávají je s přirážkou (na rozdíl například od Instacartu a GrubHubu, které fungují jako prostředník mezi prodejnami a koncovými zákazníky).
Jokr, newyorský podnik na rozvoz potravin, údajně v roce 2021 prodělával 13,6 milionu dolarů na tržbách v hodnotě pouhých 1,7 milionu dolarů. Rozvážková vozidla i smluvní pracovní síla, včetně řidičů a osob odpovědných za balení nebo kompletaci objednávek, představují nadstandardní položku - ať už jde o mizerné platy a benefity, nebo ne.
Stejně tak pronajaté výlohy, sklady a centra plnění, tzv. dark shopy, které společnosti jako Gorillas provozují, aby splnily své závazky v oblasti doručování, což přispívá k plýtvání, například neprodaným trvanlivým zbožím.
