GM odvolalo prodej své indické továrny automobilů čínské společnosti Great Wall

Společnost GM uzavřela v lednu 2020 dohodu o prodeji závodu společnosti Great Wall, přičemž čínský výrobce SUV měl zaplatit až 300 milionů dolarů v rámci širšího plánu investovat 1 miliardu dolarů na vybudování pozice na rostoucím indickém automobilovém trhu.

Dohoda, která byla dvakrát prodloužena, vypršela 30. června.

„Nebyli jsme schopni získat potřebná schválení v časovém rámci dohody,“ řekl agentuře Reuters George Svigos, výkonný ředitel komunikace GM International.

„Naše strategie v Indii zůstává nezměněna a nyní budeme zkoumat další možnosti prodeje areálu,“ uvedl a dodal, že společnost „doufá, že dosáhne ceny, která bude odrážet hodnotu aktiva“.

„Great Wall Motor bude i v budoucnu věnovat pozornost indickému trhu a pokračovat v hledání nových příležitostí,“ uvedla čínská automobilka v pátečním prohlášení a zároveň potvrdila ukončení smlouvy o prodeji závodu.

Indická vláda na e-maily s žádostí o komentář bezprostředně nereagovala.

Mám zájem o více informací

Dohoda GM s Great Wall byla dohodnuta jen několik měsíců před tím, než Indie v dubnu 2020 zpřísnila svůj postoj k investicím ze sousedních zemí včetně Číny, čímž se stala první velkou obětí tohoto kroku, který zbrzdil příliv kapitálu v hodnotě miliard dolarů do odvětví, jako jsou automobilový průmysl a technologie.

Jednalo se o součást širšího zásahu Indie proti podnikům s vazbami na Čínu v souvislosti se zhoršujícími se diplomatickými vztahy. Dillí také zakázalo více než 300 čínských mobilních aplikací, včetně TikToku, z bezpečnostních důvodů.

Tento krok udělal tlustou čáru za více než dvouletým úsilím GM a Great Wall a donutil americkou firmu znovu zahájit hledání kupce, zatímco nadále vynakládá peníze na údržbu některých strojů a nástrojů v továrně.

Na otázku, zda by továrna mohla být využita k výrobě elektromobilů, Svigos odpověděl, že je vhodná pro řadu průmyslových využití, včetně využití jinými než automobilovými společnostmi, a že GM prozkoumá všechny možnosti.

Společnost GM, která přestala prodávat automobily v Indii na konci roku 2017, již prodala svůj další závod společnosti SAIC Motor Corp, kde čínská automobilka vyrábí vozy pod svou britskou značkou MG Motor.

Tím se také společnost Great Wall vrátí zpět k rýsovacímu prknu ohledně svých plánů na vstup do Indie, který považovala za důležitou součást své globální strategie proniknout na nové trhy, jako je Latinská Amerika, Thajsko a Brazílie.

V loňském roce společnost Great Wall přesunula do Brazílie část své investice ve výši 1 miliardy dolarů určené pro Indii a po průtazích při získávání vládních povolení přesunula část svých zaměstnanců.

Upozornění pro uživatele

Veškeré informace a materiály zveřejněné na internetových stránkách Burzovního Světa vycházejí z veřejně dostupných a důvěryhodných zdrojů. Při jejich zpracování je postupováno s odbornou péčí a cílem poskytovat čtenářům objektivní, aktuální a srozumitelné informace.

Obsah internetových stránek slouží výhradně k informačním a vzdělávacím účelům. Nepředstavuje individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku či výzvu ke koupi nebo prodeji konkrétních finančních nástrojů. Veškeré názory, odhady, prognózy nebo očekávání uvedené v článcích vyjadřují informace dostupné v době jejich zveřejnění a mohou se v čase měnit.

Investování na kapitálových trzích je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Minulé výnosy nejsou zárukou výnosů budoucích. Před přijetím jakéhokoli investičního rozhodnutí doporučujeme posoudit vlastní finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku, případně využít služeb licencovaného poskytovatele investičních služeb.

Burzovní Svět nenese odpovědnost za investiční rozhodnutí učiněná na základě informací zveřejněných na těchto internetových stránkách.

Diskusní příspěvky a komentáře zveřejněné uživateli vyjadřují názory jejich autorů a nemusí odpovídat stanovisku provozovatele portálu.

Odesláním kontaktního formuláře nebo udělením příslušného souhlasu bere uživatel na vědomí, že může být kontaktován obchodním partnerem Burzovního Světa za účelem poskytnutí informací o investičních službách nebo finančních nástrojích. Podrobnosti o zpracování osobních údajů, využívání souborů cookies a obchodních partnerech jsou uvedeny v příslušných dokumentech dostupných na těchto internetových stránkách.

U jednotlivých článků mohou být uvedeny informace o použitých zdrojích, datu původní analýzy nebo datu, ke kterému se vztahují uvedené tržní údaje.

Společnost General Motors (GM) v pátek oznámila, že zrušila prodej uzavřené indické továrny čínské společnosti Great Wall Motor poté, co se jí nepodařilo získat souhlas regulačních orgánů, a to v souvislosti s tvrdším postojem Dillí vůči investicím z Pekingu. Společnost GM uzavřela v lednu 2020 dohodu o prodeji závodu společnosti Great Wall, přičemž čínský výrobce SUV měl zaplatit až 300 milionů dolarů v rámci širšího plánu investovat 1 miliardu dolarů na vybudování pozice na rostoucím indickém automobilovém trhu. Dohoda, která byla dvakrát prodloužena, vypršela 30. června. "Nebyli jsme schopni získat potřebná schválení v časovém rámci dohody," řekl agentuře Reuters George Svigos, výkonný ředitel komunikace GM International. "Naše strategie v Indii zůstává nezměněna a nyní budeme zkoumat další možnosti prodeje areálu," uvedl a dodal, že společnost "doufá, že dosáhne ceny, která bude odrážet hodnotu aktiva". "Great Wall Motor bude i v budoucnu věnovat pozornost indickému trhu a pokračovat v hledání nových příležitostí," uvedla čínská automobilka v pátečním prohlášení a zároveň potvrdila ukončení smlouvy o prodeji závodu. Indická vláda na e-maily s žádostí o komentář bezprostředně nereagovala. Dohoda GM s Great Wall byla dohodnuta jen několik měsíců před tím, než Indie v dubnu 2020 zpřísnila svůj postoj k investicím ze sousedních zemí včetně Číny, čímž se stala první velkou obětí tohoto kroku, který zbrzdil příliv kapitálu v hodnotě miliard dolarů do odvětví, jako jsou automobilový průmysl a technologie. Jednalo se o součást širšího zásahu Indie proti podnikům s vazbami na Čínu v souvislosti se zhoršujícími se diplomatickými vztahy. Dillí také zakázalo více než 300 čínských mobilních aplikací, včetně TikToku, z bezpečnostních důvodů. Tento krok udělal tlustou čáru za více než dvouletým úsilím GM a Great Wall a donutil americkou firmu znovu zahájit hledání kupce, zatímco nadále vynakládá peníze na údržbu některých strojů a nástrojů v továrně. Na otázku, zda by továrna mohla být využita k výrobě elektromobilů, Svigos odpověděl, že je vhodná pro řadu průmyslových využití, včetně využití jinými než automobilovými společnostmi, a že GM prozkoumá všechny možnosti. Společnost GM, která přestala prodávat automobily v Indii na konci roku 2017, již prodala svůj další závod společnosti SAIC Motor Corp, kde čínská automobilka vyrábí vozy pod svou britskou značkou MG Motor. Tím se také společnost Great Wall vrátí zpět k rýsovacímu prknu ohledně svých plánů na vstup do Indie, který považovala za důležitou součást své globální strategie proniknout na nové trhy, jako je Latinská Amerika, Thajsko a Brazílie. V loňském roce společnost Great Wall přesunula do Brazílie část své investice ve výši 1 miliardy dolarů určené pro Indii a po průtazích při získávání vládních povolení přesunula část svých zaměstnanců.