Ryanair: Silné výsledky v srpnu jsou dobrým základem pro budoucnost

V celé Evropě panuje na obloze chaos. Letecké společnosti a letiště bojují s pracovníky kvůli rostoucí inflaci a nedostatku pracovních sil. Ve Velké Británii British Airways omezily prodej letenek na letošní léto až do 15. srpna. A společnost easyJet (OTCQX:ESYJY) rovněž zastavila několik letů během letních měsíců. Důvodem bylo prudké oživení poptávky, kvůli COVID-19 musela společnost rychle obnovit své sítě s mnoha již propuštěnými zaměstnanci, kteří se nyní již nechtějí vrátit. Poslední epizoda letového chaosu přichází z Německa: Lufthansa dnes musela zrušit většinu svých letů v hlavních německých uzlech po přerušení jednání s odbory pilotů, kteří následně vyhlásili 24hodinovou stávku. Konkrétně zůstane na zemi asi 800 letů z Frankfurtu a Mnichova, včetně transatlantických a dalších dálkových letů. Zrušení letů se dotkne přibližně 130 tisíc cestujících a zastaven bude také nákladní provoz.

A co Ryanair?

Ryanair Holdings plc (NASDAQ:RYAAY, OTCPK:RYAOF) byla sázkou společnosti Mare Evidence Lab na oživení cestovního ruchu. Naše rekapitulace nákupního případu vychází ze strategie společnosti, která mění pravidla hry, rovnající se: „více sedadel, nižší spotřeba paliva, vyšší vytížení kapacity, nižší tarify a následně více zákazníků, což se rovná vyššímu zisku“ v nepřetržitém pozitivním kruhu. To bylo také spojeno se solidní rozvahou a správnou strategií zajištění paliva ve srovnání s nejbližšími konkurenty. Dnes společnost zveřejnila počet cestujících za srpen.

Podrobněji řečeno, navzdory zrušení tisíců letů po celé Evropě během letního období z důvodu nedostatku personálu po zastavení letů způsobeném COVID-19 zaznamenala společnost Ryanair v srpnu nárůst provozu o 52 % a dosáhla rekordní hodnoty 16,9 milionu cestujících z 11 milionů dosažených ve stejném období roku 2021, kdy došlo k prvnímu znovuotevření letů po očkovací kampani, a ze 7 milionů v roce 2020 v důsledku první výluky (kdy ještě platilo několik cestovních omezení). Koeficient vytížení v srpnu stoupá z 82 % na 96 %. Důležitější je, že údaj ze srpna 2022 překračuje 14,9 milionu registrovaných v srpnu 2019. Kromě toho nad skupinou visí Damoklův meč od pěti měsíců stávek, které vyhlásil palubní personál ve Španělsku, aby dosáhl lepších pracovních podmínek a vyšších platů.

To vše se děje v době, kdy se letecká společnost založená Michaelem O’Learym chystá kvůli růstu cen ropy opustit politiku letenek za superzvýhodněné ceny. Nízkonákladová letecká společnost již nebude nabízet letenky od 0,99 do 9,99 eur a průměrná cena se během pěti let zvýší ze 40 na 50 eur. To vysvětlil generální ředitel v rozhlasové stanici BBC Radio 4, přičemž rovněž naznačil, že poptávka po letecké dopravě bude i nadále stoupat, a to i navzdory omezením spotřebitelských rozpočtů. Ve skutečnosti se domnívá, že nízkonákladové letecké společnosti budou v budoucnu ještě oblíbenější, protože letenky pro konkurenty budou ještě dražší.

Závěr a ocenění

Mám zájem o více informací

Přestože mnoho zúčastněných stran není rozhodnutím společnosti nakloněno, společnost Ryanair je řízena tak, aby maximalizovala výnosy investorů. Vyšší průměrná prodejní cena letenek ve spojení se strategií „game-changer“ a lepší politikou zajištění bude hnacím motorem ziskovosti společnosti v krátkodobém i dlouhodobém horizontu. Společnost potvrzuje svou ambici přepravit v letošním roce více než 165 milionů zákazníků a my jsme ponechali beze změny naši cílovou cenu stanovenou na 19 EUR za akcii oproti současné tržní ceně 12 EUR za akcii a předpokládáme čistý zisk ve výši 1 miliardy EUR. Náš komentář k výsledkům za 2. čtvrtletí naleznete na tomto odkazu a při zahájení našeho zpravodajství byl zařazen odstavec o rizicích.

Upozornění pro uživatele

Veškeré informace a materiály zveřejněné na internetových stránkách Burzovního Světa vycházejí z veřejně dostupných a důvěryhodných zdrojů. Při jejich zpracování je postupováno s odbornou péčí a cílem poskytovat čtenářům objektivní, aktuální a srozumitelné informace.

Obsah internetových stránek slouží výhradně k informačním a vzdělávacím účelům. Nepředstavuje individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku či výzvu ke koupi nebo prodeji konkrétních finančních nástrojů. Veškeré názory, odhady, prognózy nebo očekávání uvedené v článcích vyjadřují informace dostupné v době jejich zveřejnění a mohou se v čase měnit.

Investování na kapitálových trzích je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Minulé výnosy nejsou zárukou výnosů budoucích. Před přijetím jakéhokoli investičního rozhodnutí doporučujeme posoudit vlastní finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku, případně využít služeb licencovaného poskytovatele investičních služeb.

Burzovní Svět nenese odpovědnost za investiční rozhodnutí učiněná na základě informací zveřejněných na těchto internetových stránkách.

Diskusní příspěvky a komentáře zveřejněné uživateli vyjadřují názory jejich autorů a nemusí odpovídat stanovisku provozovatele portálu.

Odesláním kontaktního formuláře nebo udělením příslušného souhlasu bere uživatel na vědomí, že může být kontaktován obchodním partnerem Burzovního Světa za účelem poskytnutí informací o investičních službách nebo finančních nástrojích. Podrobnosti o zpracování osobních údajů, využívání souborů cookies a obchodních partnerech jsou uvedeny v příslušných dokumentech dostupných na těchto internetových stránkách.

U jednotlivých článků mohou být uvedeny informace o použitých zdrojích, datu původní analýzy nebo datu, ke kterému se vztahují uvedené tržní údaje.

Navzdory zrušení tisíců letů zaznamenala společnost v srpnu rekordní počet cestujících (i ve srovnání s obdobím před COVID-19). V celé Evropě panuje na obloze chaos. Letecké společnosti a letiště bojují s pracovníky kvůli rostoucí inflaci a nedostatku pracovních sil. Ve Velké Británii British Airways omezily prodej letenek na letošní léto až do 15. srpna. A společnost easyJet (OTCQX:ESYJY) rovněž zastavila několik letů během letních měsíců. Důvodem bylo prudké oživení poptávky, kvůli COVID-19 musela společnost rychle obnovit své sítě s mnoha již propuštěnými zaměstnanci, kteří se nyní již nechtějí vrátit. Poslední epizoda letového chaosu přichází z Německa: Lufthansa dnes musela zrušit většinu svých letů v hlavních německých uzlech po přerušení jednání s odbory pilotů, kteří následně vyhlásili 24hodinovou stávku. Konkrétně zůstane na zemi asi 800 letů z Frankfurtu a Mnichova, včetně transatlantických a dalších dálkových letů. Zrušení letů se dotkne přibližně 130 tisíc cestujících a zastaven bude také nákladní provoz. A co Ryanair? Ryanair Holdings plc (NASDAQ:RYAAY, OTCPK:RYAOF) byla sázkou společnosti Mare Evidence Lab na oživení cestovního ruchu. Naše rekapitulace nákupního případu vychází ze strategie společnosti, která mění pravidla hry, rovnající se: "více sedadel, nižší spotřeba paliva, vyšší vytížení kapacity, nižší tarify a následně více zákazníků, což se rovná vyššímu zisku" v nepřetržitém pozitivním kruhu. To bylo také spojeno se solidní rozvahou a správnou strategií zajištění paliva ve srovnání s nejbližšími konkurenty. Dnes společnost zveřejnila počet cestujících za srpen. Podrobněji řečeno, navzdory zrušení tisíců letů po celé Evropě během letního období z důvodu nedostatku personálu po zastavení letů způsobeném COVID-19 zaznamenala společnost Ryanair v srpnu nárůst provozu o 52 % a dosáhla rekordní hodnoty 16,9 milionu cestujících z 11 milionů dosažených ve stejném období roku 2021, kdy došlo k prvnímu znovuotevření letů po očkovací kampani, a ze 7 milionů v roce 2020 v důsledku první výluky (kdy ještě platilo několik cestovních omezení). Koeficient vytížení v srpnu stoupá z 82 % na 96 %. Důležitější je, že údaj ze srpna 2022 překračuje 14,9 milionu registrovaných v srpnu 2019. Kromě toho nad skupinou visí Damoklův meč od pěti měsíců stávek, které vyhlásil palubní personál ve Španělsku, aby dosáhl lepších pracovních podmínek a vyšších platů. To vše se děje v době, kdy se letecká společnost založená Michaelem O'Learym chystá kvůli růstu cen ropy opustit politiku letenek za superzvýhodněné ceny. Nízkonákladová letecká společnost již nebude nabízet letenky od 0,99 do 9,99 eur a průměrná cena se během pěti let zvýší ze 40 na 50 eur. To vysvětlil generální ředitel v rozhlasové stanici BBC Radio 4, přičemž rovněž naznačil, že poptávka po letecké dopravě bude i nadále stoupat, a to i navzdory omezením spotřebitelských rozpočtů. Ve skutečnosti se domnívá, že nízkonákladové letecké společnosti budou v budoucnu ještě oblíbenější, protože letenky pro konkurenty budou ještě dražší. Závěr a ocenění Přestože mnoho zúčastněných stran není rozhodnutím společnosti nakloněno, společnost Ryanair je řízena tak, aby maximalizovala výnosy investorů. Vyšší průměrná prodejní cena letenek ve spojení se strategií "game-changer" a lepší politikou zajištění bude hnacím motorem ziskovosti společnosti v krátkodobém i dlouhodobém horizontu. Společnost potvrzuje svou ambici přepravit v letošním roce více než 165 milionů zákazníků a my jsme ponechali beze změny naši cílovou cenu stanovenou na 19 EUR za akcii oproti současné tržní ceně 12 EUR za akcii a předpokládáme čistý zisk ve výši 1 miliardy EUR. Náš komentář k výsledkům za 2. čtvrtletí naleznete na tomto odkazu a při zahájení našeho zpravodajství byl zařazen odstavec o rizicích.