Mercedes-Benz zvyšuje prognózu zisku díky rozmachu luxusních vozů

Německá automobilka uvedla, že nyní očekává, že zisk skupiny v letošním roce vzroste nejméně o 15 %, zatímco předchozí prognóza počítala s růstem o 5-15 %, poté, co se zisk její divize osobních automobilů ve třetím čtvrtletí téměř ztrojnásobil oproti úrovni před pandemií.

Podle finančního ředitele Haralda Wilhelma bude společnost v příštím roce uspokojovat poptávku v Evropě a vysoké množství nevyřízených objednávek, přičemž dodal, že ve čtvrtém čtvrtletí bude prioritou snižování zásob. Společnost předpokládá mírný nárůst tržeb ve čtvrtém čtvrtletí oproti předchozímu roku.

Výrazné zvýšení ziskovosti přichází poté, co se Mercedes-Benz v roce 2020 zavázal – tehdy jako součást koncernu Daimler – snížit do roku 2025 fixní náklady, kapitálové výdaje a výdaje na výzkum a vývoj o více než 20 %.

Inflace vlastních nákladů znamená, že k dosažení tohoto cíle bude možná nutné provést větší škrty, než bylo plánováno, uvedl na setkání s médii finanční ředitel Harald Wilhelm.

Na otázku, jak automobilka pomůže dodavatelům, kteří se potýkají s rostoucími náklady, Wilhelm odpověděl, že jednání probíhají případ od případu, ale že to „není výzva, aby nám poslali své účty“.

„Každý musí udělat svůj domácí úkol a přizpůsobit se rostoucí nejistotě a transformaci na elektrifikaci,“ řekl Wilhelm. „Kdo s tím začal pozdě, má teď problém.“

Mám zájem o více informací

Dodal, že společnost nemá v úmyslu snižovat ceníkové ceny nebo zvyšovat slevy tváří v tvář rostoucímu finančnímu tlaku na spotřebitele a drží se své strategie upřednostňovat luxusní status svých vozů před objemovými prodeji.

Divize automobilů ve třetím čtvrtletí vydělala 4,03 miliardy eur z 28,2 miliardy tržeb, zatímco ve stejném čtvrtletí roku 2019 to bylo 1,4 miliardy eur, respektive 23,5 miliardy eur.

Společnost zvýšila celoroční prognózu marže divize automobilů na 13-15 % z 12-14 %.

STAŽENÍ Z RUSKA

Wilhelm na setkání s analytiky rovněž uvedl, že se skupina stáhne z ruského trhu a odprodá podíly ve svých ruských dceřiných společnostech – sestávajících z jejího průmyslu a finančních služeb – místním investorům.

Společnost v březnu po ruské invazi na Ukrajinu pozastavila vývoz osobních a dodávkových automobilů do Ruska a také místní výrobu.

Mercedes-Benz má ve městě Esipovo, 40 kilometrů severozápadně od Moskvy, automobilku s více než 1 000 zaměstnanci, která vyrábí sedany a SUV třídy E. Společnost Mercedes-Benz má v Rusku více než 2 000 zaměstnanců.

„Stažení by nemělo mít žádné další významné dopady na ziskovost a finanční situaci skupiny nad rámec těch, které byly zaznamenány v předchozích čtvrtletích,“ uvedl Wilhelm.

Zisk skupiny dosáhl od července do září 5,2 miliardy eur, což je o 83 % více než v loňském roce, přičemž tržby vzrostly o pětinu na 37,7 miliardy eur, upravená návratnost činila 14,5 % u divize osobních automobilů a 12,7 % u divize Mercedes-Benz Vans.

Mercedes-Benz Vans zaznamenal nárůst prodeje o necelou pětinu na 104 000 vozů, přičemž prodej elektrických dodávek se letos zatím zvýšil o třetinu.

Tržby zvýšil prodej luxusních vozů nejvyšší třídy, který ve třetím čtvrtletí tvořil 15 % celkových prodejů automobilů.

Upozornění pro uživatele

Veškeré informace a materiály zveřejněné na internetových stránkách Burzovního Světa vycházejí z veřejně dostupných a důvěryhodných zdrojů. Při jejich zpracování je postupováno s odbornou péčí a cílem poskytovat čtenářům objektivní, aktuální a srozumitelné informace.

Obsah internetových stránek slouží výhradně k informačním a vzdělávacím účelům. Nepředstavuje individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku či výzvu ke koupi nebo prodeji konkrétních finančních nástrojů. Veškeré názory, odhady, prognózy nebo očekávání uvedené v článcích vyjadřují informace dostupné v době jejich zveřejnění a mohou se v čase měnit.

Investování na kapitálových trzích je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Minulé výnosy nejsou zárukou výnosů budoucích. Před přijetím jakéhokoli investičního rozhodnutí doporučujeme posoudit vlastní finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku, případně využít služeb licencovaného poskytovatele investičních služeb.

Burzovní Svět nenese odpovědnost za investiční rozhodnutí učiněná na základě informací zveřejněných na těchto internetových stránkách.

Diskusní příspěvky a komentáře zveřejněné uživateli vyjadřují názory jejich autorů a nemusí odpovídat stanovisku provozovatele portálu.

Odesláním kontaktního formuláře nebo udělením příslušného souhlasu bere uživatel na vědomí, že může být kontaktován obchodním partnerem Burzovního Světa za účelem poskytnutí informací o investičních službách nebo finančních nástrojích. Podrobnosti o zpracování osobních údajů, využívání souborů cookies a obchodních partnerech jsou uvedeny v příslušných dokumentech dostupných na těchto internetových stránkách.

U jednotlivých článků mohou být uvedeny informace o použitých zdrojích, datu původní analýzy nebo datu, ke kterému se vztahují uvedené tržní údaje.

Společnost Mercedes-Benz ve středu zvýšila svou celoroční prognózu zisku, protože silná poptávka po luxusních vozech a úspory nákladů kompenzují problémy v dodavatelském řetězci, které letos brzdily výrobu v tomto odvětví. Německá automobilka uvedla, že nyní očekává, že zisk skupiny v letošním roce vzroste nejméně o 15 %, zatímco předchozí prognóza počítala s růstem o 5-15 %, poté, co se zisk její divize osobních automobilů ve třetím čtvrtletí téměř ztrojnásobil oproti úrovni před pandemií. Podle finančního ředitele Haralda Wilhelma bude společnost v příštím roce uspokojovat poptávku v Evropě a vysoké množství nevyřízených objednávek, přičemž dodal, že ve čtvrtém čtvrtletí bude prioritou snižování zásob. Společnost předpokládá mírný nárůst tržeb ve čtvrtém čtvrtletí oproti předchozímu roku. Výrazné zvýšení ziskovosti přichází poté, co se Mercedes-Benz v roce 2020 zavázal - tehdy jako součást koncernu Daimler - snížit do roku 2025 fixní náklady, kapitálové výdaje a výdaje na výzkum a vývoj o více než 20 %. Inflace vlastních nákladů znamená, že k dosažení tohoto cíle bude možná nutné provést větší škrty, než bylo plánováno, uvedl na setkání s médii finanční ředitel Harald Wilhelm. Na otázku, jak automobilka pomůže dodavatelům, kteří se potýkají s rostoucími náklady, Wilhelm odpověděl, že jednání probíhají případ od případu, ale že to "není výzva, aby nám poslali své účty". "Každý musí udělat svůj domácí úkol a přizpůsobit se rostoucí nejistotě a transformaci na elektrifikaci," řekl Wilhelm. "Kdo s tím začal pozdě, má teď problém." Dodal, že společnost nemá v úmyslu snižovat ceníkové ceny nebo zvyšovat slevy tváří v tvář rostoucímu finančnímu tlaku na spotřebitele a drží se své strategie upřednostňovat luxusní status svých vozů před objemovými prodeji. Divize automobilů ve třetím čtvrtletí vydělala 4,03 miliardy eur z 28,2 miliardy tržeb, zatímco ve stejném čtvrtletí roku 2019 to bylo 1,4 miliardy eur, respektive 23,5 miliardy eur. Společnost zvýšila celoroční prognózu marže divize automobilů na 13-15 % z 12-14 %. STAŽENÍ Z RUSKA Wilhelm na setkání s analytiky rovněž uvedl, že se skupina stáhne z ruského trhu a odprodá podíly ve svých ruských dceřiných společnostech - sestávajících z jejího průmyslu a finančních služeb - místním investorům. Společnost v březnu po ruské invazi na Ukrajinu pozastavila vývoz osobních a dodávkových automobilů do Ruska a také místní výrobu. Mercedes-Benz má ve městě Esipovo, 40 kilometrů severozápadně od Moskvy, automobilku s více než 1 000 zaměstnanci, která vyrábí sedany a SUV třídy E. Společnost Mercedes-Benz má v Rusku více než 2 000 zaměstnanců. "Stažení by nemělo mít žádné další významné dopady na ziskovost a finanční situaci skupiny nad rámec těch, které byly zaznamenány v předchozích čtvrtletích," uvedl Wilhelm. Zisk skupiny dosáhl od července do září 5,2 miliardy eur, což je o 83 % více než v loňském roce, přičemž tržby vzrostly o pětinu na 37,7 miliardy eur, upravená návratnost činila 14,5 % u divize osobních automobilů a 12,7 % u divize Mercedes-Benz Vans. Mercedes-Benz Vans zaznamenal nárůst prodeje o necelou pětinu na 104 000 vozů, přičemž prodej elektrických dodávek se letos zatím zvýšil o třetinu. Tržby zvýšil prodej luxusních vozů nejvyšší třídy, který ve třetím čtvrtletí tvořil 15 % celkových prodejů automobilů.