Odstoupení Ruska od obilné dohody způsobí problémy jeho vývozu

V důsledku toho Rusko na neurčito odstupuje od obilné dohody o odblokování vývozu potravin z jižních přístavů Ukrajiny, uzavřené za zprostředkování OSN a Turecka.

Ukrajinský prezident ve včerejším projevu odpověděl, že prohlášení Ruska o zasažení Sevastopolského zálivu drony vypouštěnými z nákladních automobilů s obilím pohybujících se po obilném koridoru jsou „výmyslem nemocných lidí“, kteří mají větší zájem na prohloubení potravinové krize než na plnění vlastních dohod. Proto je nepravděpodobné, že by světové společenství dokázalo Rusko přesvědčit, aby v obilné dohodě pokračovalo.

Podle údajů ukrajinského ministerstva infrastruktury byl k 30. říjnu zablokován pohyb 218 plavidel účastnících se „obilné iniciativy“, a sice

95 naložených lodí, které opustily ukrajinské přístavy a čekají na inspekci, aby mohly odplout na místo určení,
101 plavidel, která čekají na inspekci, aby mohla vplout do ukrajinských přístavů,
22 naložených lodí čekajících na opuštění přístavů.

Ukrajina jako jedna ze stran obilné dohody neporušila žádný z jejích požadavků a nezastavila pohyb zboží obilnými koridory, a to ani navzdory ostřelování přístavní a energetické infrastruktury ze strany Rusů. Kromě toho bylo zaznamenáno 15 případů, kdy se ruské bezpilotní letouny a letadla přiblížily na zakázanou vzdálenost k civilním lodím zapojeným do obilné iniciativy.

Ve skutečnosti však Ruská federace začala blokovat obilné koridory již v září, uměle zdržovala a snižovala počet kontrol, v důsledku čehož se vytvořila fronta 176 plavidel naložených 2,1 milionu tun zemědělských produktů. To potvrzuje záměry Ruské federace vyvolat hladomor v chudých zemích Afriky a Asie a zvýšit nedostatek potravin ve světě.

Ráno 31. října zveřejnilo Istanbulské společné koordinační centrum prohlášení o schválení plánu OSN, Ukrajiny a Turecka na přesun 16 lodí obilným koridorem, před kterým strany varovaly Ruskou federaci.

Rusko v současné době nemůže blokovat černomořské přístavy Ukrajiny, protože jeho lodím hrozí napadení ukrajinskými raketami nebo námořními drony, a na civilní lodě cizích zemí si netroufá. Může proto zintenzivnit raketové útoky na přístavní infrastrukturu, ale přítomnost zahraničních lodí v nich by se měla stát odstrašujícím prostředkem pro takové útoky.

Chcete využít této příležitosti?

Stojí za zmínku, že Turecko a OSN podepsaly s Ruskem dohodu o podpoře vývozu ruského obilí a zboží, takže jednostranné odstoupení od ní ztíží vývoz rekordní ruské úrody obilí, která je o 20 % vyšší než loni.

Světové dodávky potravin jsou v ohrožení poté, co Rusko o víkendu vypovědělo obilnou dohodu s Ukrajinou. Podnítí to globální potravinovou krizi a povede k růstu cen. Podle agentury Reuters to uvádějí singapurští obchodníci s obilím.

Krok podle singapurských obchodníků zasáhne dodávky do zemí závislých na dovozu. V ohrožení jsou statisíce tun pšenice rezervované pro dodávky do Afriky a na Blízký východ. Sníží se také ukrajinský vývoz kukuřice do Evropy.

„Pokud budu muset nahradit loď z Ukrajiny, jaké jsou možnosti? Vlastně nic moc,“ řekl Reuters singapurský obchodník s obilím, který dodává pšenici zákazníkům v Asii a na Blízkém východě. Podle obchodníků je nepravděpodobné, že by mezeru v nabídce mohla nahradit Austrálie, která je klíčovým dodavatelem pšenice do Asie, protože tamní přepravní kapacity jsou rezervovány až do února.

V důsledku toho Rusko na neurčito odstupuje od obilné dohody o odblokování vývozu potravin z jižních přístavů Ukrajiny, uzavřené za zprostředkování OSN a Turecka.Ukrajinský prezident ve včerejším projevu odpověděl, že prohlášení Ruska o zasažení Sevastopolského zálivu drony vypouštěnými z nákladních automobilů s obilím pohybujících se po obilném koridoru jsou „výmyslem nemocných lidí“, kteří mají větší zájem na prohloubení potravinové krize než na plnění vlastních dohod. Proto je nepravděpodobné, že by světové společenství dokázalo Rusko přesvědčit, aby v obilné dohodě pokračovalo.Podle údajů ukrajinského ministerstva infrastruktury byl k 30. říjnu zablokován pohyb 218 plavidel účastnících se „obilné iniciativy“, a sice95 naložených lodí, které opustily ukrajinské přístavy a čekají na inspekci, aby mohly odplout na místo určení,101 plavidel, která čekají na inspekci, aby mohla vplout do ukrajinských přístavů,22 naložených lodí čekajících na opuštění přístavů.Ukrajina jako jedna ze stran obilné dohody neporušila žádný z jejích požadavků a nezastavila pohyb zboží obilnými koridory, a to ani navzdory ostřelování přístavní a energetické infrastruktury ze strany Rusů. Kromě toho bylo zaznamenáno 15 případů, kdy se ruské bezpilotní letouny a letadla přiblížily na zakázanou vzdálenost k civilním lodím zapojeným do obilné iniciativy.Ve skutečnosti však Ruská federace začala blokovat obilné koridory již v září, uměle zdržovala a snižovala počet kontrol, v důsledku čehož se vytvořila fronta 176 plavidel naložených 2,1 milionu tun zemědělských produktů. To potvrzuje záměry Ruské federace vyvolat hladomor v chudých zemích Afriky a Asie a zvýšit nedostatek potravin ve světě.Zdroj: UnsplashRáno 31. října zveřejnilo Istanbulské společné koordinační centrum prohlášení o schválení plánu OSN, Ukrajiny a Turecka na přesun 16 lodí obilným koridorem, před kterým strany varovaly Ruskou federaci.Rusko v současné době nemůže blokovat černomořské přístavy Ukrajiny, protože jeho lodím hrozí napadení ukrajinskými raketami nebo námořními drony, a na civilní lodě cizích zemí si netroufá. Může proto zintenzivnit raketové útoky na přístavní infrastrukturu, ale přítomnost zahraničních lodí v nich by se měla stát odstrašujícím prostředkem pro takové útoky.Chcete využít této příležitosti?Stojí za zmínku, že Turecko a OSN podepsaly s Ruskem dohodu o podpoře vývozu ruského obilí a zboží, takže jednostranné odstoupení od ní ztíží vývoz rekordní ruské úrody obilí, která je o 20 % vyšší než loni.Světové dodávky potravin jsou v ohrožení poté, co Rusko o víkendu vypovědělo obilnou dohodu s Ukrajinou. Podnítí to globální potravinovou krizi a povede k růstu cen. Podle agentury Reuters to uvádějí singapurští obchodníci s obilím.Krok podle singapurských obchodníků zasáhne dodávky do zemí závislých na dovozu. V ohrožení jsou statisíce tun pšenice rezervované pro dodávky do Afriky a na Blízký východ. Sníží se také ukrajinský vývoz kukuřice do Evropy.„Pokud budu muset nahradit loď z Ukrajiny, jaké jsou možnosti? Vlastně nic moc,“ řekl Reuters singapurský obchodník s obilím, který dodává pšenici zákazníkům v Asii a na Blízkém východě. Podle obchodníků je nepravděpodobné, že by mezeru v nabídce mohla nahradit Austrálie, která je klíčovým dodavatelem pšenice do Asie, protože tamní přepravní kapacity jsou rezervovány až do února.