Pokud budujete portfolio s inovativními společnostmi, určitě si je dejte do watchlistu.
Co si budeme nalhávat – retailoví investoři jsoustále pesimističtější ohledně krátkodobých vyhlídek čínských výrobců elektromobilů.
To by vás mohlo přivést k myšlence, že tento sektor je přeprodaný. Koneckonců, tento velký pokles se objevil pouze na základě prvních známek zpomalení čínských prodejů elektromobilů, nikoliv na základě zpráv o tom, že toto odvětví přechází z období boomu do těžkých časů.
Přesto by se mnohé z čínských akcií elektromobilů oblíbených mezi americkými investory mohly se zhoršujícími se podmínkami na trhu i nadále pohybovat špatným směrem.
Dokonce ani společnost Li Auto, která má méně problémů, jež trápí srovnatelné názvy, nemusí být na současných úrovních křiklavým nákupem. Při správné ceně by se však mohla stát skvělou příležitostí.
Zdroj: Getty Images
Bližší pohled na akcie LI
Ještě před několika málo měsíci se zdálo, že akcie čínských elektromobilů mají potenciál k návratu v závěrečných měsících roku 2022.
Navzdory problémům, jako jsou pandemické výluky (které narušily výrobu vozidel), a prvním známkám zpomalení čínské ekonomiky byl trh optimistický, že faktory, jako jsou vládní pobídky, udrží odvětví v režimu vysokého růstu.
Nyní se však začínají objevovat známky zmírnění poptávky po elektromobilech v Číně. Nejnovější měsíční počty dodávek vozidel u nejsledovanějších čínských výrobců elektromobilů rovněž naznačují, že růst bude problematický. Investoři nyní méně doufají, že odvětví v tomto čtvrtletí vykáže lepší výsledky než v předchozích čtvrtletích.
Vzhledem k tomuto prudkému obratu v náladě na trhu není překvapením, že akcie LI se ocitly v delším propadu. Další známky toho, že poptávku po elektromobilech čeká mírné až silné zpomalení trhu, by mohly znamenat další nevalné výnosy.
Přesto zůstávají dlouhodobé trendy pro tuto oblast příznivé. A nejen to, existují faktory specifické pro společnost Li Auto, díky nimž je možné na tyto dlouhodobé trendy hrát mnohem silněji než u jejích konkurentů.
Li Auto překonává své konkurenty hned ve dvou směrech
Neřekl bych, že pro toto odvětví „párty skončila“. Víceleté prognózy nadále počítají s tím, že do roku 2030 dosáhne prodej elektromobilů v Číně 15,3 milionu ročně, což je o 155 % více než současné odhady pro rok 2022.
Nicméně místo toho, abyste své sázky rozprostřeli a nakoupili i akcie společností Nio (NYSE:NIO) a XPeng (NASDAQ:XPEV), je možná lepší zůstat pouze u akcií LI.
Společnost Li Auto je již nyní na dobré cestě k dosažení zisku. Jak 5. října upozornil americký ekonomický novinář Thomas Niel, podle prognóz analytiků by tato společnost měla v letech 2022 a 2023 vykázat kladný zisk na akcii (neboli EPS).
Zdroj: Getty Images
Společnosti Nio a XPeng se ziskovosti ani zdaleka neblíží, zejména XPeng. Jak jsem nedávno tvrdil, spotřeba hotovosti společnosti XPeng v posledních čtvrtletích roste, což je něco, co by mohlo nadále vytvářet tlak na její akcie.
Li Auto má na své konkurenty ještě něco: opatrnější přístup k expanzi do oblastí, jako je Evropa. Li se snaží v Evropě navázat partnerství. Naproti tomu společnosti Nio a XPeng se snaží na tento trh proniknout samy. To je vzhledem k rostoucí konkurenci riskantnější přístup.
Podtrženo a sečteno, akcie LI
Kdybychom byli na základní škole, označili bychom akcie společnosti Li Auto nejspíš jako chvályhodné. Není třeba ani příliš spěchat je dnes přidávat do svého portfolia, a to ani jako spekulativní pozici. Vzhledem k krátkodobým problémům, které se odehrávají v čínském odvětví elektromobilů, bude tato akcie pravděpodobně i nadále pod tlakem.
Další negativní makro zprávy a/nebo zprávy týkající se konkrétního odvětví by mohly akcie poslat zpět na 52týdenní minimum (16,86 USD za akcii) nebo možná ještě níže. Nicméně i když je dobré se NIO nebo XPEV vyhýbat, i kdyby odtud zlevnily, při nižších cenách LI může stát za to je nabrat.
Tím, že se společnost LI více soustředí na svůj domácí trh, má v porovnání se svými konkurenty méně obav a méně nejistoty. Proto byste měli zvážit, zda si ji přidat na seznam sledovaných akcií jako možný nákup v budoucnu.
Pokud budujete portfolio s inovativními společnostmi, určitě si je dejte do watchlistu.Co si budeme nalhávat – retailoví investoři jsoustále pesimističtější ohledně krátkodobých vyhlídek čínských výrobců elektromobilů.To by vás mohlo přivést k myšlence, že tento sektor je přeprodaný. Koneckonců, tento velký pokles se objevil pouze na základě prvních známek zpomalení čínských prodejů elektromobilů, nikoliv na základě zpráv o tom, že toto odvětví přechází z období boomu do těžkých časů.Přesto by se mnohé z čínských akcií elektromobilů oblíbených mezi americkými investory mohly se zhoršujícími se podmínkami na trhu i nadále pohybovat špatným směrem.Dokonce ani společnost Li Auto, která má méně problémů, jež trápí srovnatelné názvy, nemusí být na současných úrovních křiklavým nákupem. Při správné ceně by se však mohla stát skvělou příležitostí.Zdroj: Getty ImagesJeště před několika málo měsíci se zdálo, že akcie čínských elektromobilů mají potenciál k návratu v závěrečných měsících roku 2022.Chcete využít této příležitosti?Navzdory problémům, jako jsou pandemické výluky , a prvním známkám zpomalení čínské ekonomiky byl trh optimistický, že faktory, jako jsou vládní pobídky, udrží odvětví v režimu vysokého růstu.Nyní se však začínají objevovat známky zmírnění poptávky po elektromobilech v Číně. Nejnovější měsíční počty dodávek vozidel u nejsledovanějších čínských výrobců elektromobilů rovněž naznačují, že růst bude problematický. Investoři nyní méně doufají, že odvětví v tomto čtvrtletí vykáže lepší výsledky než v předchozích čtvrtletích.Vzhledem k tomuto prudkému obratu v náladě na trhu není překvapením, že akcie LI se ocitly v delším propadu. Další známky toho, že poptávku po elektromobilech čeká mírné až silné zpomalení trhu, by mohly znamenat další nevalné výnosy.Přesto zůstávají dlouhodobé trendy pro tuto oblast příznivé. A nejen to, existují faktory specifické pro společnost Li Auto, díky nimž je možné na tyto dlouhodobé trendy hrát mnohem silněji než u jejích konkurentů.Neřekl bych, že pro toto odvětví „párty skončila“. Víceleté prognózy nadále počítají s tím, že do roku 2030 dosáhne prodej elektromobilů v Číně 15,3 milionu ročně, což je o 155 % více než současné odhady pro rok 2022.Nicméně místo toho, abyste své sázky rozprostřeli a nakoupili i akcie společností Nio a XPeng , je možná lepší zůstat pouze u akcií LI.Společnost Li Auto je již nyní na dobré cestě k dosažení zisku. Jak 5. října upozornil americký ekonomický novinář Thomas Niel, podle prognóz analytiků by tato společnost měla v letech 2022 a 2023 vykázat kladný zisk na akcii .Zdroj: Getty ImagesSpolečnosti Nio a XPeng se ziskovosti ani zdaleka neblíží, zejména XPeng. Jak jsem nedávno tvrdil, spotřeba hotovosti společnosti XPeng v posledních čtvrtletích roste, což je něco, co by mohlo nadále vytvářet tlak na její akcie.Li Auto má na své konkurenty ještě něco: opatrnější přístup k expanzi do oblastí, jako je Evropa. Li se snaží v Evropě navázat partnerství. Naproti tomu společnosti Nio a XPeng se snaží na tento trh proniknout samy. To je vzhledem k rostoucí konkurenci riskantnější přístup.Kdybychom byli na základní škole, označili bychom akcie společnosti Li Auto nejspíš jako chvályhodné. Není třeba ani příliš spěchat je dnes přidávat do svého portfolia, a to ani jako spekulativní pozici. Vzhledem k krátkodobým problémům, které se odehrávají v čínském odvětví elektromobilů, bude tato akcie pravděpodobně i nadále pod tlakem.Další negativní makro zprávy a/nebo zprávy týkající se konkrétního odvětví by mohly akcie poslat zpět na 52týdenní minimum nebo možná ještě níže. Nicméně i když je dobré se NIO nebo XPEV vyhýbat, i kdyby odtud zlevnily, při nižších cenách LI může stát za to je nabrat.Tím, že se společnost LI více soustředí na svůj domácí trh, má v porovnání se svými konkurenty méně obav a méně nejistoty. Proto byste měli zvážit, zda si ji přidat na seznam sledovaných akcií jako možný nákup v budoucnu.
