Výrobce elektromobilů Xpeng v pátek uvedl, že modernizuje svůj pokročilý asistenční software pro řidiče a do roku 2024 plánuje zpřístupnit všechny jeho funkce řidičům v celé Číně, protože se snaží získat náskok před americkým konkurentem Tesla.
Pokročilý asistenční systém pro řidiče (ADAS) Xpeng XNGP je podobný technologii Tesla Full Self-Driving (FSD), kterou americká automobilka zavedla před čtyřmi lety, ale v Číně ji zatím nezpřístupnila, přestože ji k tomu zákazníci vyzývali.
Společnost Xpeng v současné době nabízí XNGP v Šanghaji, Kantonu a Šen-čenu, kde se řidiči jejích vozů G9 Max a P7i Max mohou spolehnout na to, že software zvládne většinu cest v městských ulicích bez zásahu, uvedl viceprezident společnosti Xpeng Wu Xinzhou na páteční mediální akci.
Během zbývající části prvního pololetí plánuje společnost Xpeng aktualizovat systém tak, aby vozidla ve více městech mohla reagovat na světelnou signalizaci a vyhýbat se překážkám, jako jsou stavební práce, chodci a cyklisté na křižovatkách, uvedla společnost.
Výrobce elektromobilů Xpeng v pátek uvedl, že modernizuje svůj pokročilý asistenční software pro řidiče a do roku 2024 plánuje zpřístupnit všechny jeho funkce řidičům v celé Číně, protože se snaží získat náskok před americkým konkurentem Tesla.
Pokročilý asistenční systém pro řidiče Xpeng XNGP je podobný technologii Tesla Full Self-Driving , kterou americká automobilka zavedla před čtyřmi lety, ale v Číně ji zatím nezpřístupnila, přestože ji k tomu zákazníci vyzývali.
Společnost Xpeng v současné době nabízí XNGP v Šanghaji, Kantonu a Šen-čenu, kde se řidiči jejích vozů G9 Max a P7i Max mohou spolehnout na to, že software zvládne většinu cest v městských ulicích bez zásahu, uvedl viceprezident společnosti Xpeng Wu Xinzhou na páteční mediální akci.
Během zbývající části prvního pololetí plánuje společnost Xpeng aktualizovat systém tak, aby vozidla ve více městech mohla reagovat na světelnou signalizaci a vyhýbat se překážkám, jako jsou stavební práce, chodci a cyklisté na křižovatkách, uvedla společnost.
Výrobce elektromobilů Xpeng v pátek uvedl, že modernizuje svůj pokročilý asistenční software pro řidiče a do roku 2024 plánuje zpřístupnit všechny jeho funkce řidičům v celé Číně, protože se snaží získat náskok před americkým konkurentem Tesla.
Pokročilý asistenční systém pro řidiče (ADAS) Xpeng XNGP je podobný technologii Tesla Full Self-Driving (FSD), kterou americká automobilka zavedla před čtyřmi lety, ale v Číně ji zatím nezpřístupnila, přestože ji k tomu zákazníci vyzývali.
Společnost Xpeng v současné době nabízí XNGP v Šanghaji, Kantonu a Šen-čenu, kde se řidiči jejích vozů G9 Max a P7i Max mohou spolehnout na to, že software zvládne většinu cest v městských ulicích bez zásahu, uvedl viceprezident společnosti Xpeng Wu Xinzhou na páteční mediální akci.
Během zbývající části prvního pololetí plánuje společnost Xpeng aktualizovat systém tak, aby vozidla ve více městech mohla reagovat na světelnou signalizaci a vyhýbat se překážkám, jako jsou stavební práce, chodci a cyklisté na křižovatkách, uvedla společnost.
