Čínský letecký regulátor zveřejnil zprávu, kterou Boeing považuje za klíčový krok k tomu, aby americký výrobce letadel mohl obnovit dodávky letadel 737 MAX čínským leteckým společnostem více než čtyři roky poté, co byly zastaveny po dvou smrtelných haváriích.
Boeing má na skladě více než 130 dokončených letounů MAX pro čínské zákazníky v hodnotě přes 15 miliard USD v ceníkových cenách, ačkoli letecké společnosti obvykle dostávají značné slevy.
Čínský úřad pro civilní letectví (CAAC) vydal 14. dubna druhou revizi své hodnotící zprávy o letounech 737, která zahrnuje aktualizace informací o výcviku a technických parametrech letounů 737 MAX.
Zpráva, která je k dispozici online a kterou viděla agentura Reuters, ale kterou CAAC nezveřejnil, by měla být distribuována čínským leteckým společnostem a sdělovat, že regulační orgán letoun přezkoumal a že dopravci mohou převzít dodávku, pokud budou chtít, uvedla jedna osoba obeznámená se záležitostí.
Druhá osoba sdělila agentuře Reuters, že Boeing považuje tento dokument za „poslední technický požadavek“ nezbytný pro obnovení dodávek letounů MAX, a dodala, že obchodní napětí mezi USA a Čínou by mohlo pokrok ještě zbrzdit.
Čínský letecký regulátor zveřejnil zprávu, kterou Boeing považuje za klíčový krok k tomu, aby americký výrobce letadel mohl obnovit dodávky letadel 737 MAX čínským leteckým společnostem více než čtyři roky poté, co byly zastaveny po dvou smrtelných haváriích.
Boeing má na skladě více než 130 dokončených letounů MAX pro čínské zákazníky v hodnotě přes 15 miliard USD v ceníkových cenách, ačkoli letecké společnosti obvykle dostávají značné slevy.
Čínský úřad pro civilní letectví vydal 14. dubna druhou revizi své hodnotící zprávy o letounech 737, která zahrnuje aktualizace informací o výcviku a technických parametrech letounů 737 MAX.
Zpráva, která je k dispozici online a kterou viděla agentura Reuters, ale kterou CAAC nezveřejnil, by měla být distribuována čínským leteckým společnostem a sdělovat, že regulační orgán letoun přezkoumal a že dopravci mohou převzít dodávku, pokud budou chtít, uvedla jedna osoba obeznámená se záležitostí.
Druhá osoba sdělila agentuře Reuters, že Boeing považuje tento dokument za „poslední technický požadavek“ nezbytný pro obnovení dodávek letounů MAX, a dodala, že obchodní napětí mezi USA a Čínou by mohlo pokrok ještě zbrzdit.
Čínský letecký regulátor zveřejnil zprávu, kterou Boeing považuje za klíčový krok k tomu, aby americký výrobce letadel mohl obnovit dodávky letadel 737 MAX čínským leteckým společnostem více než čtyři roky poté, co byly zastaveny po dvou smrtelných haváriích.
Boeing má na skladě více než 130 dokončených letounů MAX pro čínské zákazníky v hodnotě přes 15 miliard USD v ceníkových cenách, ačkoli letecké společnosti obvykle dostávají značné slevy.
Čínský úřad pro civilní letectví (CAAC) vydal 14. dubna druhou revizi své hodnotící zprávy o letounech 737, která zahrnuje aktualizace informací o výcviku a technických parametrech letounů 737 MAX.
Zpráva, která je k dispozici online a kterou viděla agentura Reuters, ale kterou CAAC nezveřejnil, by měla být distribuována čínským leteckým společnostem a sdělovat, že regulační orgán letoun přezkoumal a že dopravci mohou převzít dodávku, pokud budou chtít, uvedla jedna osoba obeznámená se záležitostí.
Druhá osoba sdělila agentuře Reuters, že Boeing považuje tento dokument za "poslední technický požadavek" nezbytný pro obnovení dodávek letounů MAX, a dodala, že obchodní napětí mezi USA a Čínou by mohlo pokrok ještě zbrzdit.
