Nejasná opatření Ruska udržují po sankcích tok ropy v zemi

Prodejci ruské nafty, která se používá především k výrobě plastů a petrochemických výrobků, se od začátku února, kdy vstoupily v platnost sankce, potýkají s dalšími překážkami při dodávání tohoto produktu na trh. Podle osob obeznámených se záležitostí a společností FGE a Kpler to vedlo k takovým opatřením, jako je označování paliva jako benzinu nebo opouštění přístavů bez určení místa určení.„Pro ruskou naftu nyní neexistuje jasný a specializovaný odbyt, protože její hlavní odběratelé, Jižní Korea a Evropa, ji nemohou odebírat přímo,“ uvedl Armaan Ashraf, globální vedoucí oddělení kapalných zemních plynů v průmyslové poradenské společnosti FGE v Singapuru. „Umístění ruské nafty může být obtížnější než její suroviny.“Nedostatek odběratelů, kteří by mohli odebírat velké objemy nafty, problém Ruska ještě zhoršil. Čína a Indie odebírají více, ale obě země mají dostatečné domácí zásoby, zatímco Jižní Korea – klíčový spotřebitel před válkou – se po sankcích vyhnula přímému dovozu. Brazílie však byla vzácným světlým bodem.Podle údajů společnosti Kpler Rusko v březnu dodalo přibližně 1,34 milionu tun nafty, což je podobný objem jako ve stejném období loňského roku, ale zůstává otázkou, zda si země dokáže udržet tyto toky i v nadcházejících měsících.Pochybné palivoPodle FGE byl zaznamenán příliv ruského benzinu do skladovacích nádrží ve Spojených arabských emirátech a v západní Africe, což bylo dříve vzácné. „Mělo by se jednat o naftu nebo potenciálně dokonce o benzin mimo specifikaci, do kterého je přimícháno velké množství nafty,“ uvedl Ashraf z FGE.Toto opatření je finančně motivováno. Sankce stanovují limit 45 dolarů za barel ruské nafty, ale tržní ceny jsou v současné době nad touto úrovní, zatímco u benzínu je limit mnohem vyšší, 100 dolarů za barel.Chcete využít této příležitosti?Cílová destinace neznámáPodle Ciarana Tylera, vedoucího analytika pro zkapalněný zemní plyn v londýnské společnosti Kpler, který se zabývá analýzou dat, je více ruské nafty signalizováno neznámými destinacemi, což může naznačovat snahu o zastření jejího původu a také odrážet obtíže při hledání kupců.Před zavedením sankcí nebyl téměř žádný náklad bez určení, ale v březnu se tento podíl zvýšil na téměř čtvrtinu vývozu, ukazují údaje společnosti Kpler. Ruská nafta bude čelit pokračujícím problémům, pokud jde o hledání kupců, přičemž většina jejích zásilek bude odbavena až v příštím čtvrtletí, uvedl Tyler. To povede ruské rafinerie ke snížení provozních sazeb s cílem snížit vývoz, dodal.Podle FGE se slevy na ruskou naftu budou muset také rozšířit, aby ospravedlnily riziko, které kupující podstupují.Regionální centraKlíčovou cestou pro mnoho moskevských produktů je opatření známé jako redokumentace neboli míchání s neruskými palivy v obchodních centrech, jako je Singapur a Fudžajra ve Spojených arabských emirátech. Tato praxe nabrala na obrátkách po válce a od zavedení sankcí nevykazuje žádné známky ústupu.Podle společnosti Kpler se objem nafty naložené z Ruska a signalizačního Singapuru v březnu ve srovnání s předchozím rokem téměř zečtyřnásobil na přibližně 164 000 tun. Náklad signalizovaný Spojenými arabskými emiráty vyskočil z nuly na 156 000 tun.Někteří odběratelé v severní Asii však podle lidí obeznámených se situací signalizovali neochotu odebírat redokumentované náklady z těchto uzlů v důsledku sankcí, které jsou obvykle nabízeny o 10 až 20 dolarů za tunu levněji než neruské palivo.Existují náznaky, že sankce zasahují ruské příjmy z energetiky. Podle předběžných údajů centrální banky se přebytek běžného účtu platební bilance země v minulém čtvrtletí snížil o více než 51 miliard dolarů oproti předchozímu roku.Mezitím Maďarsko dohodlo prodloužení smlouvy o nákupu většího množství ruského plynu, než stanovuje dlouhodobý kontrakt. Přestože cenový vzorec 15leté dohody o plynu s Gazpromem podepsané v září 2021 zůstává tajný, Maďarsko podle statistik zahraničního obchodu nejspíš platí plnou tržní cenu.