Společnost Boeing v úterý oznámila, že od 10. dubna obnovilo provoz letounů 737 MAX 11 čínských leteckých společností, což je pozitivní signál pro snahu amerického výrobce letadel obnovit své podnikání na druhém největším leteckém trhu na světě.
Na základě těchto leteckých společností dosáhl počet letounů 737 MAX, které se vrátily do komerčního provozu, 43, což představuje přibližně 45 % čínské flotily letounů 737 MAX, uvedla společnost také v příspěvku na sociální síti na svém oficiálním účtu WeChat.
Nejprodávanější model Boeingu byl v březnu 2019 uzemněn po smrtelných nehodách v Indonésii a Etiopii, ale po úpravách letadel a školení pilotů se od konce roku 2020 vrátil do provozu po celém světě.
Čína je posledním velkým trhem, kde se lety MAX obnovily v souvislosti s pokračujícím obchodním napětím se Spojenými státy, a návrat přichází v době, kdy se oživila poptávka po domácím cestování poté, co Čína upustila od politiky nulové daně z přidané hodnoty.
Zahraniční letecké společnosti začaly s letadly MAX létat do Číny v říjnu 2022. V lednu letěla společnost China Southern Airlines z Kantonu do Čeng-čou s letadlem MAX, což znamenalo první osobní let tohoto letadla v Číně po téměř čtyřech letech.
Společnost Boeing nejmenovala, o kterých 11 leteckých společností se jedná, ale dopravci včetně společností Hainan Airlines Holding Co Ltd, Fuzhou Airlines, Lucky Air a Air China letěli s těmito letadly v následujících měsících.
Americký výrobce letadel rovněž uvedl, že v Šanghaji modernizoval zařízení pro výcvik pilotů letounu 737 MAX, které má pomoci při výcviku pilotů.
Chcete využít této příležitosti?
„Tento krok potvrzuje náš závazek vůči našim zákazníkům v oblasti civilních letadel v Číně,“ uvedla Sherry Carbaryová, prezidentka společnosti Boeing China.
„Modernizace zařízení nám umožňuje dále zvýšit podporu čínských zákazníků letounu 737 MAX při rozšiřování provozu letounu v Číně a okolí.“
Společnost Boeing v úterý oznámila, že od 10. dubna obnovilo provoz letounů 737 MAX 11 čínských leteckých společností, což je pozitivní signál pro snahu amerického výrobce letadel obnovit své podnikání na druhém největším leteckém trhu na světě.
Na základě těchto leteckých společností dosáhl počet letounů 737 MAX, které se vrátily do komerčního provozu, 43, což představuje přibližně 45 % čínské flotily letounů 737 MAX, uvedla společnost také v příspěvku na sociální síti na svém oficiálním účtu WeChat.
Nejprodávanější model Boeingu byl v březnu 2019 uzemněn po smrtelných nehodách v Indonésii a Etiopii, ale po úpravách letadel a školení pilotů se od konce roku 2020 vrátil do provozu po celém světě.
Čína je posledním velkým trhem, kde se lety MAX obnovily v souvislosti s pokračujícím obchodním napětím se Spojenými státy, a návrat přichází v době, kdy se oživila poptávka po domácím cestování poté, co Čína upustila od politiky nulové daně z přidané hodnoty.
Zahraniční letecké společnosti začaly s letadly MAX létat do Číny v říjnu 2022. V lednu letěla společnost China Southern Airlines z Kantonu do Čeng-čou s letadlem MAX, což znamenalo první osobní let tohoto letadla v Číně po téměř čtyřech letech.
Společnost Boeing nejmenovala, o kterých 11 leteckých společností se jedná, ale dopravci včetně společností Hainan Airlines Holding Co Ltd, Fuzhou Airlines, Lucky Air a Air China letěli s těmito letadly v následujících měsících.
Americký výrobce letadel rovněž uvedl, že v Šanghaji modernizoval zařízení pro výcvik pilotů letounu 737 MAX, které má pomoci při výcviku pilotů.Chcete využít této příležitosti?
„Tento krok potvrzuje náš závazek vůči našim zákazníkům v oblasti civilních letadel v Číně,“ uvedla Sherry Carbaryová, prezidentka společnosti Boeing China.
„Modernizace zařízení nám umožňuje dále zvýšit podporu čínských zákazníků letounu 737 MAX při rozšiřování provozu letounu v Číně a okolí.“
Společnost Boeing v úterý oznámila, že od 10. dubna obnovilo provoz letounů 737 MAX 11 čínských leteckých společností, což je pozitivní signál pro snahu amerického výrobce letadel obnovit své podnikání na druhém největším leteckém trhu na světě.
Na základě těchto leteckých společností dosáhl počet letounů 737 MAX, které se vrátily do komerčního provozu, 43, což představuje přibližně 45 % čínské flotily letounů 737 MAX, uvedla společnost také v příspěvku na sociální síti na svém oficiálním účtu WeChat.
Nejprodávanější model Boeingu byl v březnu 2019 uzemněn po smrtelných nehodách v Indonésii a Etiopii, ale po úpravách letadel a školení pilotů se od konce roku 2020 vrátil do provozu po celém světě.
Čína je posledním velkým trhem, kde se lety MAX obnovily v souvislosti s pokračujícím obchodním napětím se Spojenými státy, a návrat přichází v době, kdy se oživila poptávka po domácím cestování poté, co Čína upustila od politiky nulové daně z přidané hodnoty.
Zahraniční letecké společnosti začaly s letadly MAX létat do Číny v říjnu 2022. V lednu letěla společnost China Southern Airlines z Kantonu do Čeng-čou s letadlem MAX, což znamenalo první osobní let tohoto letadla v Číně po téměř čtyřech letech.
Společnost Boeing nejmenovala, o kterých 11 leteckých společností se jedná, ale dopravci včetně společností Hainan Airlines Holding Co Ltd, Fuzhou Airlines, Lucky Air a Air China letěli s těmito letadly v následujících měsících.
Americký výrobce letadel rovněž uvedl, že v Šanghaji modernizoval zařízení pro výcvik pilotů letounu 737 MAX, které má pomoci při výcviku pilotů.
"Tento krok potvrzuje náš závazek vůči našim zákazníkům v oblasti civilních letadel v Číně," uvedla Sherry Carbaryová, prezidentka společnosti Boeing China.
"Modernizace zařízení nám umožňuje dále zvýšit podporu čínských zákazníků letounu 737 MAX při rozšiřování provozu letounu v Číně a okolí."
