Výrobce nákladních automobilů Scania a výrobce baterií Northvolt v úterý oznámili, že vyvinuli elektrickou baterii s životností odpovídající životnosti nákladního automobilu.
Švédské společnosti uvedly, že lithium-iontový článek při testech prokázal životnost, která umožňuje pohánět nákladní automobily po dobu 1,5 milionu kilometrů, což odpovídá předpokládané době provozu nákladních automobilů Scania.
„Budoucnost těžké dopravy je elektrická, a abychom umožnili tento posun a nadále plnili slib naší značky vůči zákazníkům, že bude prémiová, potřebuje Scania pro naše elektrické nákladní vozy špičkové bateriové články,“ uvedl v prohlášení generální ředitel společnosti Scania Christian Levin.
Akumulátorové články se vyrábějí v giga továrně Northvolt Ett v severní části země a odhadovaná uhlíková stopa článku při plné sériové výrobě je přibližně třetinová ve srovnání se srovnatelným referenčním výrobním odvětvím, uvedly společnosti.
Výrobce nákladních automobilů Scania a výrobce baterií Northvolt v úterý oznámili, že vyvinuli elektrickou baterii s životností odpovídající životnosti nákladního automobilu.
Švédské společnosti uvedly, že lithium-iontový článek při testech prokázal životnost, která umožňuje pohánět nákladní automobily po dobu 1,5 milionu kilometrů, což odpovídá předpokládané době provozu nákladních automobilů Scania.
„Budoucnost těžké dopravy je elektrická, a abychom umožnili tento posun a nadále plnili slib naší značky vůči zákazníkům, že bude prémiová, potřebuje Scania pro naše elektrické nákladní vozy špičkové bateriové články,“ uvedl v prohlášení generální ředitel společnosti Scania Christian Levin.
Akumulátorové články se vyrábějí v giga továrně Northvolt Ett v severní části země a odhadovaná uhlíková stopa článku při plné sériové výrobě je přibližně třetinová ve srovnání se srovnatelným referenčním výrobním odvětvím, uvedly společnosti.
Výrobce nákladních automobilů Scania a výrobce baterií Northvolt v úterý oznámili, že vyvinuli elektrickou baterii s životností odpovídající životnosti nákladního automobilu.
Švédské společnosti uvedly, že lithium-iontový článek při testech prokázal životnost, která umožňuje pohánět nákladní automobily po dobu 1,5 milionu kilometrů, což odpovídá předpokládané době provozu nákladních automobilů Scania.
"Budoucnost těžké dopravy je elektrická, a abychom umožnili tento posun a nadále plnili slib naší značky vůči zákazníkům, že bude prémiová, potřebuje Scania pro naše elektrické nákladní vozy špičkové bateriové články," uvedl v prohlášení generální ředitel společnosti Scania Christian Levin.
Akumulátorové články se vyrábějí v giga továrně Northvolt Ett v severní části země a odhadovaná uhlíková stopa článku při plné sériové výrobě je přibližně třetinová ve srovnání se srovnatelným referenčním výrobním odvětvím, uvedly společnosti.
