Evropská letecká doprava se připravuje na přerušení velikonočního cestování, které bude provázeno stávkami a rušením letů, což je významná zkouška schopnosti odvětví zabránit opakování chaosu z loňské letní prázdninové sezóny.
Stávky, které v posledních týdnech zasáhly Francii, Portugalsko, Británii a Německo, by mohly způsobit narušení letecké dopravy v některých částech Evropy během velikonočních svátků, uvedli pro agenturu Reuters představitelé leteckých společností, letišť a úřadů pro leteckou dopravu.
„Dojde ke zpoždění. O tom není pochyb,“ řekl Steven Moore, který má v organizaci Eurocontrol na starosti řízení letového provozu.
Podrobnosti o zpožděních zůstávají nejasné, ale varování ilustrují, jak zranitelná zůstává letecká doprava vůči vnějším tlakům, a to navzdory snahám vyhnout se opakování loňských front a rušení letů.
Letecké společnosti jsou frustrovány eskalací protestních akcí poté, co se již několik měsíců snaží řešit naléhavý problém nedostatku pracovních sil prostřednictvím lepší koordinace a doplňováním personálu pro případný návrat k úrovni provozu před pandemií.
„Myslím, že je to něco, s čím musíme počítat, a snažíme se to zmírnit. Ale je to samozřejmě velmi obtížné, protože … někdy dostanete oznámení jen 24 hodin předem,“ řekl generální ředitel společnosti easyJet Johan Lundgren.
To pravděpodobně neutiší debatu o přísných pravidlech Evropské unie pro odškodnění cestujících. Letecké společnosti tvrdí, že musí platit kompenzace, aniž by samy dostaly odškodnění za zpoždění letecké dopravy.
Chcete využít této příležitosti?
Evropská letecká doprava se připravuje na přerušení velikonočního cestování, které bude provázeno stávkami a rušením letů, což je významná zkouška schopnosti odvětví zabránit opakování chaosu z loňské letní prázdninové sezóny.
Stávky, které v posledních týdnech zasáhly Francii, Portugalsko, Británii a Německo, by mohly způsobit narušení letecké dopravy v některých částech Evropy během velikonočních svátků, uvedli pro agenturu Reuters představitelé leteckých společností, letišť a úřadů pro leteckou dopravu.
„Dojde ke zpoždění. O tom není pochyb,“ řekl Steven Moore, který má v organizaci Eurocontrol na starosti řízení letového provozu.
Podrobnosti o zpožděních zůstávají nejasné, ale varování ilustrují, jak zranitelná zůstává letecká doprava vůči vnějším tlakům, a to navzdory snahám vyhnout se opakování loňských front a rušení letů.
Letecké společnosti jsou frustrovány eskalací protestních akcí poté, co se již několik měsíců snaží řešit naléhavý problém nedostatku pracovních sil prostřednictvím lepší koordinace a doplňováním personálu pro případný návrat k úrovni provozu před pandemií.
„Myslím, že je to něco, s čím musíme počítat, a snažíme se to zmírnit. Ale je to samozřejmě velmi obtížné, protože … někdy dostanete oznámení jen 24 hodin předem,“ řekl generální ředitel společnosti easyJet Johan Lundgren.
To pravděpodobně neutiší debatu o přísných pravidlech Evropské unie pro odškodnění cestujících. Letecké společnosti tvrdí, že musí platit kompenzace, aniž by samy dostaly odškodnění za zpoždění letecké dopravy.Chcete využít této příležitosti?
Evropská letecká doprava se připravuje na přerušení velikonočního cestování, které bude provázeno stávkami a rušením letů, což je významná zkouška schopnosti odvětví zabránit opakování chaosu z loňské letní prázdninové sezóny.
Stávky, které v posledních týdnech zasáhly Francii, Portugalsko, Británii a Německo, by mohly způsobit narušení letecké dopravy v některých částech Evropy během velikonočních svátků, uvedli pro agenturu Reuters představitelé leteckých společností, letišť a úřadů pro leteckou dopravu.
"Dojde ke zpoždění. O tom není pochyb," řekl Steven Moore, který má v organizaci Eurocontrol na starosti řízení letového provozu.
Podrobnosti o zpožděních zůstávají nejasné, ale varování ilustrují, jak zranitelná zůstává letecká doprava vůči vnějším tlakům, a to navzdory snahám vyhnout se opakování loňských front a rušení letů.
Letecké společnosti jsou frustrovány eskalací protestních akcí poté, co se již několik měsíců snaží řešit naléhavý problém nedostatku pracovních sil prostřednictvím lepší koordinace a doplňováním personálu pro případný návrat k úrovni provozu před pandemií.
"Myslím, že je to něco, s čím musíme počítat, a snažíme se to zmírnit. Ale je to samozřejmě velmi obtížné, protože … někdy dostanete oznámení jen 24 hodin předem," řekl generální ředitel společnosti easyJet Johan Lundgren.
To pravděpodobně neutiší debatu o přísných pravidlech Evropské unie pro odškodnění cestujících. Letecké společnosti tvrdí, že musí platit kompenzace, aniž by samy dostaly odškodnění za zpoždění letecké dopravy.
