Prodeje elektromobilů v Indonésii se minulý měsíc zvýšily poté, co vláda zavedla daňové pobídky, což je podle vedoucích pracovníků automobilek první známka toho, že se v největší ekonomice jihovýchodní Asie prosazují elektromobily.
S platností od dubna Indonésie snížila daň z přidané hodnoty (DPH) na elektromobily z 11 % na pouhé 1 %, pokud jsou vyrobeny s minimálně 40% podílem místních výrobců.
Sportovně-užitkový vůz IONIQ 5 společnosti Hyundai Motor Co, model, na který se snížení daně vztahuje, zaznamenal v dubnu trojnásobný nárůst prodeje na více než 600 kusů ve srovnání s předchozím měsícem, uvedl Sanghoon Yoon, výkonný ředitel společnosti Hyundai Motor ASEAN, pro agenturu Reuters na okraj semináře o energetické transformaci v Jakartě.
„V současné době jsou elektromobily velmi drahé kvůli bateriím,“ řekl Yoon v úterý. „Proto si myslím, že na začátku potřebujeme nějakou dotaci od vlády, která zvýší poptávku po elektromobilech.“
Hyundai chce letos v Indonésii prodat 10 000 kusů modelu IONIQ 5, k čemuž podle něj přispěje snížení daní a zmírnění nedostatku polovodičových čipů.
Pro srovnání, od uvedení modelu na trh v roce 2021 se prodalo 3 000 kusů.
Prodeje malého vozu Wuling Air EV, který vyrábí společnost SGMW Motor Indonesia, součást společného podniku (JV), jehož součástí je čínská firma Wuling Motors Holdings, vzrostly meziměsíčně o více než 80 % na více než 740 kusů, uvedl Dian Asmahani, marketingový ředitel indonéské části JV.
Chcete využít této příležitosti?
Tyto dva modely jsou v Indonésii nejoblíbenějšími elektromobily.
Prodeje elektromobilů v Indonésii se minulý měsíc zvýšily poté, co vláda zavedla daňové pobídky, což je podle vedoucích pracovníků automobilek první známka toho, že se v největší ekonomice jihovýchodní Asie prosazují elektromobily.
S platností od dubna Indonésie snížila daň z přidané hodnoty na elektromobily z 11 % na pouhé 1 %, pokud jsou vyrobeny s minimálně 40% podílem místních výrobců.
Sportovně-užitkový vůz IONIQ 5 společnosti Hyundai Motor Co, model, na který se snížení daně vztahuje, zaznamenal v dubnu trojnásobný nárůst prodeje na více než 600 kusů ve srovnání s předchozím měsícem, uvedl Sanghoon Yoon, výkonný ředitel společnosti Hyundai Motor ASEAN, pro agenturu Reuters na okraj semináře o energetické transformaci v Jakartě.
„V současné době jsou elektromobily velmi drahé kvůli bateriím,“ řekl Yoon v úterý. „Proto si myslím, že na začátku potřebujeme nějakou dotaci od vlády, která zvýší poptávku po elektromobilech.“
Hyundai chce letos v Indonésii prodat 10 000 kusů modelu IONIQ 5, k čemuž podle něj přispěje snížení daní a zmírnění nedostatku polovodičových čipů.
Pro srovnání, od uvedení modelu na trh v roce 2021 se prodalo 3 000 kusů.
Prodeje malého vozu Wuling Air EV, který vyrábí společnost SGMW Motor Indonesia, součást společného podniku , jehož součástí je čínská firma Wuling Motors Holdings, vzrostly meziměsíčně o více než 80 % na více než 740 kusů, uvedl Dian Asmahani, marketingový ředitel indonéské části JV.Chcete využít této příležitosti?
Tyto dva modely jsou v Indonésii nejoblíbenějšími elektromobily.
Prodeje elektromobilů v Indonésii se minulý měsíc zvýšily poté, co vláda zavedla daňové pobídky, což je podle vedoucích pracovníků automobilek první známka toho, že se v největší ekonomice jihovýchodní Asie prosazují elektromobily.
S platností od dubna Indonésie snížila daň z přidané hodnoty (DPH) na elektromobily z 11 % na pouhé 1 %, pokud jsou vyrobeny s minimálně 40% podílem místních výrobců.
Sportovně-užitkový vůz IONIQ 5 společnosti Hyundai Motor Co, model, na který se snížení daně vztahuje, zaznamenal v dubnu trojnásobný nárůst prodeje na více než 600 kusů ve srovnání s předchozím měsícem, uvedl Sanghoon Yoon, výkonný ředitel společnosti Hyundai Motor ASEAN, pro agenturu Reuters na okraj semináře o energetické transformaci v Jakartě.
"V současné době jsou elektromobily velmi drahé kvůli bateriím," řekl Yoon v úterý. "Proto si myslím, že na začátku potřebujeme nějakou dotaci od vlády, která zvýší poptávku po elektromobilech."
Hyundai chce letos v Indonésii prodat 10 000 kusů modelu IONIQ 5, k čemuž podle něj přispěje snížení daní a zmírnění nedostatku polovodičových čipů.
Pro srovnání, od uvedení modelu na trh v roce 2021 se prodalo 3 000 kusů.
Prodeje malého vozu Wuling Air EV, který vyrábí společnost SGMW Motor Indonesia, součást společného podniku (JV), jehož součástí je čínská firma Wuling Motors Holdings, vzrostly meziměsíčně o více než 80 % na více než 740 kusů, uvedl Dian Asmahani, marketingový ředitel indonéské části JV.
Tyto dva modely jsou v Indonésii nejoblíbenějšími elektromobily.
