Thajsko jedná s čínskou společností CATL a dalšími výrobci baterií o výstavbě výrobních závodů v druhé největší ekonomice jihovýchodní Asie, která má ambice stát se regionálním centrem výroby elektrických vozidel, uvedl vládní úředník.
Tato jednání probíhají v době, kdy se Thajsko, regionální centrum automobilového průmyslu, snaží stát klíčovým hráčem v globálním dodavatelském řetězci elektromobilů (EV) mimo Čínu tím, že nabízí snížení daní a dotace, aby podpořilo zavádění a výrobu EV.
„Jednáme s mnoha společnostmi, nejen s CATL, ale i s mnoha společnostmi v bateriovém průmyslu,“ řekl Narit Therdsteerasukdi, generální tajemník thajské investiční rady (BOI).
„Je to jeden z našich cílů. Rádi bychom přilákali výrobce bateriových článků, aby v Thajsku založili své továrny.“
Narit neuvedl žádné podrobnosti a nebylo jasné, jak pokročila jednání.
Thajsko jedná s čínskou společností CATL a dalšími výrobci baterií o výstavbě výrobních závodů v druhé největší ekonomice jihovýchodní Asie, která má ambice stát se regionálním centrem výroby elektrických vozidel, uvedl vládní úředník.
Tato jednání probíhají v době, kdy se Thajsko, regionální centrum automobilového průmyslu, snaží stát klíčovým hráčem v globálním dodavatelském řetězci elektromobilů mimo Čínu tím, že nabízí snížení daní a dotace, aby podpořilo zavádění a výrobu EV.
„Jednáme s mnoha společnostmi, nejen s CATL, ale i s mnoha společnostmi v bateriovém průmyslu,“ řekl Narit Therdsteerasukdi, generální tajemník thajské investiční rady .
„Je to jeden z našich cílů. Rádi bychom přilákali výrobce bateriových článků, aby v Thajsku založili své továrny.“
Narit neuvedl žádné podrobnosti a nebylo jasné, jak pokročila jednání.
Thajsko jedná s čínskou společností CATL a dalšími výrobci baterií o výstavbě výrobních závodů v druhé největší ekonomice jihovýchodní Asie, která má ambice stát se regionálním centrem výroby elektrických vozidel, uvedl vládní úředník.
Tato jednání probíhají v době, kdy se Thajsko, regionální centrum automobilového průmyslu, snaží stát klíčovým hráčem v globálním dodavatelském řetězci elektromobilů (EV) mimo Čínu tím, že nabízí snížení daní a dotace, aby podpořilo zavádění a výrobu EV.
"Jednáme s mnoha společnostmi, nejen s CATL, ale i s mnoha společnostmi v bateriovém průmyslu," řekl Narit Therdsteerasukdi, generální tajemník thajské investiční rady (BOI).
"Je to jeden z našich cílů. Rádi bychom přilákali výrobce bateriových článků, aby v Thajsku založili své továrny."
Narit neuvedl žádné podrobnosti a nebylo jasné, jak pokročila jednání.
