Francouzský výrobce vlaků Alstom ve středu předpověděl zvýšení své provozní marže pro současný finanční rok a uvedl, že dynamika trhu zůstává velmi pozitivní, ale odložil své střednědobé cíle o jeden rok kvůli vysoké inflaci.
Výrobci vlaků, jako je Alstom, mohou těžit ze snahy o dekarbonizaci dopravy, ale prudce rostoucí inflace vyvolaná válkou na Ukrajině zvýšila náklady na vstupy a zhoršila narušení dodavatelského řetězce.
„Tržní dynamika je i nadále velmi pozitivní díky rostoucímu objemu zakázek a přesvědčivým vyhlídkám na růst ve všech regionech, které podporuje příznivé politické prostředí zaměřené na ekologizaci dopravy,“ uvedl v prohlášení generální ředitel Henri Poupart-Lafarge.
Alstom předpovídá upravenou marži provozního zisku (EBIT) ve výši 6 % a výrazně kladný volný peněžní tok za dvanáct měsíců do konce března 2024.
Společnost vykázala upravenou marži EBIT ve výši 5,2 % při upraveném provozním zisku 852 milionů eur (938 milionů USD) za fiskální rok 2022/23, což je mírně nad očekáváním analytiků v konsensu sestaveném společností ve výši 848 milionů eur.
Během roku obdržela nové zakázky v hodnotě 20,7 miliardy eur.
Společnost provozující železniční infrastrukturu nicméně uvedla, že očekává, že střednědobých cílů v oblasti upraveného zisku EBIT a volného peněžního toku dosáhne v roce 2025/26, tedy o rok později, než se původně předpokládalo, a to především kvůli náročnému ekonomickému prostředí poznamenanému vysokou inflací.
Chcete využít této příležitosti?
Výrobce vysokorychlostních vlaků TGV uvedl, že na příští valné hromadě v červenci navrhne dividendu ve výši 0,25 EUR na akcii.
Francouzský výrobce vlaků Alstom ve středu předpověděl zvýšení své provozní marže pro současný finanční rok a uvedl, že dynamika trhu zůstává velmi pozitivní, ale odložil své střednědobé cíle o jeden rok kvůli vysoké inflaci.
Výrobci vlaků, jako je Alstom, mohou těžit ze snahy o dekarbonizaci dopravy, ale prudce rostoucí inflace vyvolaná válkou na Ukrajině zvýšila náklady na vstupy a zhoršila narušení dodavatelského řetězce.
„Tržní dynamika je i nadále velmi pozitivní díky rostoucímu objemu zakázek a přesvědčivým vyhlídkám na růst ve všech regionech, které podporuje příznivé politické prostředí zaměřené na ekologizaci dopravy,“ uvedl v prohlášení generální ředitel Henri Poupart-Lafarge.
Alstom předpovídá upravenou marži provozního zisku ve výši 6 % a výrazně kladný volný peněžní tok za dvanáct měsíců do konce března 2024.
Společnost vykázala upravenou marži EBIT ve výši 5,2 % při upraveném provozním zisku 852 milionů eur za fiskální rok 2022/23, což je mírně nad očekáváním analytiků v konsensu sestaveném společností ve výši 848 milionů eur.
Během roku obdržela nové zakázky v hodnotě 20,7 miliardy eur.
Společnost provozující železniční infrastrukturu nicméně uvedla, že očekává, že střednědobých cílů v oblasti upraveného zisku EBIT a volného peněžního toku dosáhne v roce 2025/26, tedy o rok později, než se původně předpokládalo, a to především kvůli náročnému ekonomickému prostředí poznamenanému vysokou inflací.Chcete využít této příležitosti?
Výrobce vysokorychlostních vlaků TGV uvedl, že na příští valné hromadě v červenci navrhne dividendu ve výši 0,25 EUR na akcii.
Francouzský výrobce vlaků Alstom ve středu předpověděl zvýšení své provozní marže pro současný finanční rok a uvedl, že dynamika trhu zůstává velmi pozitivní, ale odložil své střednědobé cíle o jeden rok kvůli vysoké inflaci.
Výrobci vlaků, jako je Alstom, mohou těžit ze snahy o dekarbonizaci dopravy, ale prudce rostoucí inflace vyvolaná válkou na Ukrajině zvýšila náklady na vstupy a zhoršila narušení dodavatelského řetězce.
"Tržní dynamika je i nadále velmi pozitivní díky rostoucímu objemu zakázek a přesvědčivým vyhlídkám na růst ve všech regionech, které podporuje příznivé politické prostředí zaměřené na ekologizaci dopravy," uvedl v prohlášení generální ředitel Henri Poupart-Lafarge.
Alstom předpovídá upravenou marži provozního zisku (EBIT) ve výši 6 % a výrazně kladný volný peněžní tok za dvanáct měsíců do konce března 2024.
Společnost vykázala upravenou marži EBIT ve výši 5,2 % při upraveném provozním zisku 852 milionů eur (938 milionů USD) za fiskální rok 2022/23, což je mírně nad očekáváním analytiků v konsensu sestaveném společností ve výši 848 milionů eur.
Během roku obdržela nové zakázky v hodnotě 20,7 miliardy eur.
Společnost provozující železniční infrastrukturu nicméně uvedla, že očekává, že střednědobých cílů v oblasti upraveného zisku EBIT a volného peněžního toku dosáhne v roce 2025/26, tedy o rok později, než se původně předpokládalo, a to především kvůli náročnému ekonomickému prostředí poznamenanému vysokou inflací.
Výrobce vysokorychlostních vlaků TGV uvedl, že na příští valné hromadě v červenci navrhne dividendu ve výši 0,25 EUR na akcii.
