Navzdory pokroku ve zlepšování genderové diverzity v leteckém sektoru je rovnost stále vzdáleným cílem, ukázaly údaje prezentované v úterý na výročním zasedání Mezinárodní asociace leteckých dopravců (IATA) v Istanbulu.
Letectví je známé svými špatnými výsledky v dosahování genderové vyváženosti, zejména mezi piloty, ale také v technických a inženýrských funkcích a ve vyšším vedení.
Letecká asociace zahájila v roce 2019 iniciativu známou jako 25by2025, jejímž cílem je zlepšit diverzitu v návaznosti na obvinění ze sexismu v odvětví, ale zatím se k ní přihlásila pouze polovina jejích členů.
IATA v letošním roce propaguje iniciativu, jejímž cílem je zvýšit počet žen na vedoucích pozicích a v nedostatečně zastoupených oblastech o 25 %, resp. na minimálně 25 % do roku 2025.
„Ženy jsou v letectví stále nedostatečně zastoupeny, ale… děláme pokroky,“ řekl šéf IATA Willie Walsh.
Podle letošních údajů je v 300členné skupině leteckých společností 28 generálních ředitelek a 42 % zaměstnanců leteckých společností, které se k iniciativě přihlásily, tvoří ženy.
Letošní jmenování Yvonne Manzi Makolo, generální ředitelky společnosti RwandAir, předsedkyní rady guvernérů IATA bylo považováno za krok vpřed.
Chcete využít této příležitosti?
Navzdory pokroku ve zlepšování genderové diverzity v leteckém sektoru je rovnost stále vzdáleným cílem, ukázaly údaje prezentované v úterý na výročním zasedání Mezinárodní asociace leteckých dopravců v Istanbulu.
Letectví je známé svými špatnými výsledky v dosahování genderové vyváženosti, zejména mezi piloty, ale také v technických a inženýrských funkcích a ve vyšším vedení.
Letecká asociace zahájila v roce 2019 iniciativu známou jako 25by2025, jejímž cílem je zlepšit diverzitu v návaznosti na obvinění ze sexismu v odvětví, ale zatím se k ní přihlásila pouze polovina jejích členů.
IATA v letošním roce propaguje iniciativu, jejímž cílem je zvýšit počet žen na vedoucích pozicích a v nedostatečně zastoupených oblastech o 25 %, resp. na minimálně 25 % do roku 2025.
„Ženy jsou v letectví stále nedostatečně zastoupeny, ale… děláme pokroky,“ řekl šéf IATA Willie Walsh.
Podle letošních údajů je v 300členné skupině leteckých společností 28 generálních ředitelek a 42 % zaměstnanců leteckých společností, které se k iniciativě přihlásily, tvoří ženy.
Letošní jmenování Yvonne Manzi Makolo, generální ředitelky společnosti RwandAir, předsedkyní rady guvernérů IATA bylo považováno za krok vpřed.Chcete využít této příležitosti?
Navzdory pokroku ve zlepšování genderové diverzity v leteckém sektoru je rovnost stále vzdáleným cílem, ukázaly údaje prezentované v úterý na výročním zasedání Mezinárodní asociace leteckých dopravců (IATA) v Istanbulu.
Letectví je známé svými špatnými výsledky v dosahování genderové vyváženosti, zejména mezi piloty, ale také v technických a inženýrských funkcích a ve vyšším vedení.
Letecká asociace zahájila v roce 2019 iniciativu známou jako 25by2025, jejímž cílem je zlepšit diverzitu v návaznosti na obvinění ze sexismu v odvětví, ale zatím se k ní přihlásila pouze polovina jejích členů.
IATA v letošním roce propaguje iniciativu, jejímž cílem je zvýšit počet žen na vedoucích pozicích a v nedostatečně zastoupených oblastech o 25 %, resp. na minimálně 25 % do roku 2025.
"Ženy jsou v letectví stále nedostatečně zastoupeny, ale… děláme pokroky," řekl šéf IATA Willie Walsh.
Podle letošních údajů je v 300členné skupině leteckých společností 28 generálních ředitelek a 42 % zaměstnanců leteckých společností, které se k iniciativě přihlásily, tvoří ženy.
Letošní jmenování Yvonne Manzi Makolo, generální ředitelky společnosti RwandAir, předsedkyní rady guvernérů IATA bylo považováno za krok vpřed.
