Indická skupina Tata Group v pátek podepsala rámcovou dohodu o výstavbě továrny na lithium-iontové články, která vychází z investice ve výši přibližně 130 miliard rupií (1,58 miliardy USD) a je součástí snahy země vytvořit vlastní dodavatelský řetězec pro elektromobily.
V porovnání s počtem obyvatel je indický trh s automobily malý. Tata Motors dominuje v jeho prodeji elektromobilů, který v loňském roce tvořil pouhé 1 % z celkového prodeje automobilů v Indii, který činil přibližně 3,8 milionu.
Ve společném prohlášení o memorandu o porozumění, které uzavřela jednotka společnosti Tata Agratas Energy Storage Solutions a vláda západního státu Gudžarát, se uvádí, že práce na závodě, který bude stát v Sanandu v severním Gudžarátu, by měly být zahájeny za méně než tři roky.
Zpočátku bude mít výrobní kapacitu 20 gigawatthodin (GWh), která by se mohla ve druhé fázi rozšíření zdvojnásobit, uvádí se v prohlášení.
„Továrna významně přispěje k rozvoji ekosystému elektrických vozidel v Gudžarátu a Indii,“ řekl agentuře Reuters Vijay Nehra, úředník vlády státu Gudžarát.
Indická skupina Tata Group v pátek podepsala rámcovou dohodu o výstavbě továrny na lithium-iontové články, která vychází z investice ve výši přibližně 130 miliard rupií a je součástí snahy země vytvořit vlastní dodavatelský řetězec pro elektromobily.
V porovnání s počtem obyvatel je indický trh s automobily malý. Tata Motors dominuje v jeho prodeji elektromobilů, který v loňském roce tvořil pouhé 1 % z celkového prodeje automobilů v Indii, který činil přibližně 3,8 milionu.
Ve společném prohlášení o memorandu o porozumění, které uzavřela jednotka společnosti Tata Agratas Energy Storage Solutions a vláda západního státu Gudžarát, se uvádí, že práce na závodě, který bude stát v Sanandu v severním Gudžarátu, by měly být zahájeny za méně než tři roky.
Zpočátku bude mít výrobní kapacitu 20 gigawatthodin , která by se mohla ve druhé fázi rozšíření zdvojnásobit, uvádí se v prohlášení.
„Továrna významně přispěje k rozvoji ekosystému elektrických vozidel v Gudžarátu a Indii,“ řekl agentuře Reuters Vijay Nehra, úředník vlády státu Gudžarát.
Indická skupina Tata Group v pátek podepsala rámcovou dohodu o výstavbě továrny na lithium-iontové články, která vychází z investice ve výši přibližně 130 miliard rupií (1,58 miliardy USD) a je součástí snahy země vytvořit vlastní dodavatelský řetězec pro elektromobily.
V porovnání s počtem obyvatel je indický trh s automobily malý. Tata Motors dominuje v jeho prodeji elektromobilů, který v loňském roce tvořil pouhé 1 % z celkového prodeje automobilů v Indii, který činil přibližně 3,8 milionu.
Ve společném prohlášení o memorandu o porozumění, které uzavřela jednotka společnosti Tata Agratas Energy Storage Solutions a vláda západního státu Gudžarát, se uvádí, že práce na závodě, který bude stát v Sanandu v severním Gudžarátu, by měly být zahájeny za méně než tři roky.
Zpočátku bude mít výrobní kapacitu 20 gigawatthodin (GWh), která by se mohla ve druhé fázi rozšíření zdvojnásobit, uvádí se v prohlášení.
"Továrna významně přispěje k rozvoji ekosystému elektrických vozidel v Gudžarátu a Indii," řekl agentuře Reuters Vijay Nehra, úředník vlády státu Gudžarát.
