Průzkum, který si ve čtvrtek nechala vypracovat společnost GE Aerospace, ukázal, že letecký průmysl je rozdělen v názoru na to, zda je schopen splnit své klimatické cíle, a téměř třetina vedoucích pracovníků v oblasti udržitelného rozvoje předpovídá, že termín do poloviny století nesplní.
Globální průzkum zveřejněný před pařížským leteckým veletrhem ukázal, že necelá polovina, tedy 46 %, z 325 dotázaných vedoucích pracovníků věří, že odvětví splní svůj cíl nulových čistých emisí do roku 2050, zatímco 32 % se domnívá, že nikoli, a 22 % si není jisto.
Většina z nich však věří, že průmysl splní své cíle do roku 2055.
„Respondenti jsou rozděleni v názoru na to, zda pokrok probíhá správným tempem, přičemž 51 % respondentů tvrdí, že je příliš pomalý, což zvyšuje naléhavost dlouhodobého cíle,“ uvedla společnost GE Aerospace.
Letecký průmysl si v roce 2021 stanovil cíl nulových čistých emisí do roku 2050. Hlavní cestou je široké využívání udržitelného leteckého paliva, které zatím tvoří 0,1 % spotřeby paliva leteckých společností.
Průzkum, který si ve čtvrtek nechala vypracovat společnost GE Aerospace, ukázal, že letecký průmysl je rozdělen v názoru na to, zda je schopen splnit své klimatické cíle, a téměř třetina vedoucích pracovníků v oblasti udržitelného rozvoje předpovídá, že termín do poloviny století nesplní.
Globální průzkum zveřejněný před pařížským leteckým veletrhem ukázal, že necelá polovina, tedy 46 %, z 325 dotázaných vedoucích pracovníků věří, že odvětví splní svůj cíl nulových čistých emisí do roku 2050, zatímco 32 % se domnívá, že nikoli, a 22 % si není jisto.
Většina z nich však věří, že průmysl splní své cíle do roku 2055.
„Respondenti jsou rozděleni v názoru na to, zda pokrok probíhá správným tempem, přičemž 51 % respondentů tvrdí, že je příliš pomalý, což zvyšuje naléhavost dlouhodobého cíle,“ uvedla společnost GE Aerospace.
Letecký průmysl si v roce 2021 stanovil cíl nulových čistých emisí do roku 2050. Hlavní cestou je široké využívání udržitelného leteckého paliva, které zatím tvoří 0,1 % spotřeby paliva leteckých společností.
Průzkum, který si ve čtvrtek nechala vypracovat společnost GE Aerospace, ukázal, že letecký průmysl je rozdělen v názoru na to, zda je schopen splnit své klimatické cíle, a téměř třetina vedoucích pracovníků v oblasti udržitelného rozvoje předpovídá, že termín do poloviny století nesplní.
Globální průzkum zveřejněný před pařížským leteckým veletrhem ukázal, že necelá polovina, tedy 46 %, z 325 dotázaných vedoucích pracovníků věří, že odvětví splní svůj cíl nulových čistých emisí do roku 2050, zatímco 32 % se domnívá, že nikoli, a 22 % si není jisto.
Většina z nich však věří, že průmysl splní své cíle do roku 2055.
"Respondenti jsou rozděleni v názoru na to, zda pokrok probíhá správným tempem, přičemž 51 % respondentů tvrdí, že je příliš pomalý, což zvyšuje naléhavost dlouhodobého cíle," uvedla společnost GE Aerospace.
Letecký průmysl si v roce 2021 stanovil cíl nulových čistých emisí do roku 2050. Hlavní cestou je široké využívání udržitelného leteckého paliva, které zatím tvoří 0,1 % spotřeby paliva leteckých společností.
