Čínská společnost Farizon, výrobce elektrických a hybridních nákladních automobilů, kterou vlastní automobilka Geely, získala 600 milionů dolarů v kole financování Series-A, uvedla společnost ve svém prohlášení.
Společnost se sídlem v Chang-čou, která vyrábí a prodává hybridní a čistě elektrická užitková vozidla, uvedla, že tyto prostředky plánuje použít na další vývoj technologií a produktů a také na expanzi mimo Čínu.
Společnost uvedla, že poslední kolo získávání finančních prostředků vedly společnosti Boyu Capital a Yuexiu Industrial Fund, přičemž se na něm podíleli další investoři, jako například singapurská společnost United Clean Energy a skupina Linjiang Industry Group. Navazuje na předloňské kolo financování společnosti Farizon v říjnu 2022, v němž získala více než 300 milionů dolarů.
Společnost Farizon uvedla, že mimo Čínu se snaží prosadit na trzích, jako je Asie a Tichomoří, Střední východ, Jižní Amerika a Evropa.
Společnost uvedla, že klíčovým zaměřením mimo Čínu bude Evropa, kde plánuje zahájit prodej lehké elektrické nákladní dodávky nazvané Super Van již v roce 2024. Společnost uvedla, že bude konkurovat například dodávce e-Transit společnosti Ford Motor.
S modelem Super Van se chce stát jedním ze tří největších dodavatelů elektrických nákladních dodávek v Evropě.
Společnost Farizon, která zahájila prodej vozidel v roce 2016, prodala v roce 2022 v Číně podle poradenské společnosti LMC Automotive zhruba 37 800 lehkých užitkových vozidel. V období od ledna do května letošního roku prodal 24 760 vozidel.
Chcete využít této příležitosti?
V letošním roce společnost Farizon uvedla, že očekává prodej v Číně a v zahraničí na úrovni 150 000 vozidel.
V současné době pochází většina jeho celkového objemu prodeje z Číny.
Čínská společnost Farizon, výrobce elektrických a hybridních nákladních automobilů, kterou vlastní automobilka Geely, získala 600 milionů dolarů v kole financování Series-A, uvedla společnost ve svém prohlášení.
Společnost se sídlem v Chang-čou, která vyrábí a prodává hybridní a čistě elektrická užitková vozidla, uvedla, že tyto prostředky plánuje použít na další vývoj technologií a produktů a také na expanzi mimo Čínu.
Společnost uvedla, že poslední kolo získávání finančních prostředků vedly společnosti Boyu Capital a Yuexiu Industrial Fund, přičemž se na něm podíleli další investoři, jako například singapurská společnost United Clean Energy a skupina Linjiang Industry Group. Navazuje na předloňské kolo financování společnosti Farizon v říjnu 2022, v němž získala více než 300 milionů dolarů.
Společnost Farizon uvedla, že mimo Čínu se snaží prosadit na trzích, jako je Asie a Tichomoří, Střední východ, Jižní Amerika a Evropa.
Společnost uvedla, že klíčovým zaměřením mimo Čínu bude Evropa, kde plánuje zahájit prodej lehké elektrické nákladní dodávky nazvané Super Van již v roce 2024. Společnost uvedla, že bude konkurovat například dodávce e-Transit společnosti Ford Motor.
S modelem Super Van se chce stát jedním ze tří největších dodavatelů elektrických nákladních dodávek v Evropě.
Společnost Farizon, která zahájila prodej vozidel v roce 2016, prodala v roce 2022 v Číně podle poradenské společnosti LMC Automotive zhruba 37 800 lehkých užitkových vozidel. V období od ledna do května letošního roku prodal 24 760 vozidel.Chcete využít této příležitosti?
V letošním roce společnost Farizon uvedla, že očekává prodej v Číně a v zahraničí na úrovni 150 000 vozidel.
V současné době pochází většina jeho celkového objemu prodeje z Číny.
Čínská společnost Farizon, výrobce elektrických a hybridních nákladních automobilů, kterou vlastní automobilka Geely, získala 600 milionů dolarů v kole financování Series-A, uvedla společnost ve svém prohlášení.
Společnost se sídlem v Chang-čou, která vyrábí a prodává hybridní a čistě elektrická užitková vozidla, uvedla, že tyto prostředky plánuje použít na další vývoj technologií a produktů a také na expanzi mimo Čínu.
Společnost uvedla, že poslední kolo získávání finančních prostředků vedly společnosti Boyu Capital a Yuexiu Industrial Fund, přičemž se na něm podíleli další investoři, jako například singapurská společnost United Clean Energy a skupina Linjiang Industry Group. Navazuje na předloňské kolo financování společnosti Farizon v říjnu 2022, v němž získala více než 300 milionů dolarů.
Společnost Farizon uvedla, že mimo Čínu se snaží prosadit na trzích, jako je Asie a Tichomoří, Střední východ, Jižní Amerika a Evropa.
Společnost uvedla, že klíčovým zaměřením mimo Čínu bude Evropa, kde plánuje zahájit prodej lehké elektrické nákladní dodávky nazvané Super Van již v roce 2024. Společnost uvedla, že bude konkurovat například dodávce e-Transit společnosti Ford Motor.
S modelem Super Van se chce stát jedním ze tří největších dodavatelů elektrických nákladních dodávek v Evropě.
Společnost Farizon, která zahájila prodej vozidel v roce 2016, prodala v roce 2022 v Číně podle poradenské společnosti LMC Automotive zhruba 37 800 lehkých užitkových vozidel. V období od ledna do května letošního roku prodal 24 760 vozidel.
V letošním roce společnost Farizon uvedla, že očekává prodej v Číně a v zahraničí na úrovni 150 000 vozidel.
V současné době pochází většina jeho celkového objemu prodeje z Číny.
