Nissan se ve středu stal první japonskou automobilkou, která souhlasila s přijetím technologie nabíjení elektromobilů Tesla v USA a Kanadě, a připojila se tak ke svým globálním kolegům, kteří rozšiřují svou síť rychlonabíječek, aby podpořili rozšíření elektromobilů.
Od roku 2025 bude Nissan vybavovat své elektromobily portem NACS (North American Charging Standard) vyvinutým společností Tesla, protože jeho cílem je, aby do roku 2030 bylo 40 % prodaných vozidel v USA plně elektrických, uvedla společnost.
Američtí konkurenti Ford, General Motors a Rivian patří mezi společnosti, které přijaly standard NACS, čímž se distancují od dřívějších snah Bidenovy administrativy učinit z kombinovaného nabíjecího systému (CCS) dominantní americký nabíjecí standard.
Bílý dům uvedl, že nabíjecí stanice pro elektromobily využívající zástrčky podle standardu Tesla by měly nárok na federální dotace ve výši miliard dolarů, pokud by zahrnovaly také připojení podle amerického nabíjecího standardu CCS.
Od roku 2024 bude Nissan ke svým modelům elektromobilů Ariya, které jsou v současnosti vybaveny systémem CCS, dodávat nabíjecí adaptéry NACS, které jim umožní nabíjení v síti Supercharger společnosti Tesla.
Podle amerického ministerstva energetiky tvoří Superchargery společnosti Tesla přibližně 60 % celkového počtu rychlonabíječek ve Spojených státech.
Nissan se ve středu stal první japonskou automobilkou, která souhlasila s přijetím technologie nabíjení elektromobilů Tesla v USA a Kanadě, a připojila se tak ke svým globálním kolegům, kteří rozšiřují svou síť rychlonabíječek, aby podpořili rozšíření elektromobilů.
Od roku 2025 bude Nissan vybavovat své elektromobily portem NACS vyvinutým společností Tesla, protože jeho cílem je, aby do roku 2030 bylo 40 % prodaných vozidel v USA plně elektrických, uvedla společnost.
Američtí konkurenti Ford, General Motors a Rivian patří mezi společnosti, které přijaly standard NACS, čímž se distancují od dřívějších snah Bidenovy administrativy učinit z kombinovaného nabíjecího systému dominantní americký nabíjecí standard.
Bílý dům uvedl, že nabíjecí stanice pro elektromobily využívající zástrčky podle standardu Tesla by měly nárok na federální dotace ve výši miliard dolarů, pokud by zahrnovaly také připojení podle amerického nabíjecího standardu CCS.
Od roku 2024 bude Nissan ke svým modelům elektromobilů Ariya, které jsou v současnosti vybaveny systémem CCS, dodávat nabíjecí adaptéry NACS, které jim umožní nabíjení v síti Supercharger společnosti Tesla.
Podle amerického ministerstva energetiky tvoří Superchargery společnosti Tesla přibližně 60 % celkového počtu rychlonabíječek ve Spojených státech.
Nissan se ve středu stal první japonskou automobilkou, která souhlasila s přijetím technologie nabíjení elektromobilů Tesla v USA a Kanadě, a připojila se tak ke svým globálním kolegům, kteří rozšiřují svou síť rychlonabíječek, aby podpořili rozšíření elektromobilů.
Od roku 2025 bude Nissan vybavovat své elektromobily portem NACS (North American Charging Standard) vyvinutým společností Tesla, protože jeho cílem je, aby do roku 2030 bylo 40 % prodaných vozidel v USA plně elektrických, uvedla společnost.
Američtí konkurenti Ford, General Motors a Rivian patří mezi společnosti, které přijaly standard NACS, čímž se distancují od dřívějších snah Bidenovy administrativy učinit z kombinovaného nabíjecího systému (CCS) dominantní americký nabíjecí standard.
Bílý dům uvedl, že nabíjecí stanice pro elektromobily využívající zástrčky podle standardu Tesla by měly nárok na federální dotace ve výši miliard dolarů, pokud by zahrnovaly také připojení podle amerického nabíjecího standardu CCS.
Od roku 2024 bude Nissan ke svým modelům elektromobilů Ariya, které jsou v současnosti vybaveny systémem CCS, dodávat nabíjecí adaptéry NACS, které jim umožní nabíjení v síti Supercharger společnosti Tesla.
Podle amerického ministerstva energetiky tvoří Superchargery společnosti Tesla přibližně 60 % celkového počtu rychlonabíječek ve Spojených státech.
