Podle pondělních údajů Čínské asociace osobních automobilů (CPCA) se prodej osobních automobilů v Číně v červnu snížil, protože spotřebitelé jsou v důsledku klopýtavého hospodářského oživení opatrnější, pokud jde o velké výdaje.
Podle údajů CPCA činil prodej automobilů v červnu 1,91 milionu kusů, což je o 2,9 % méně než loni. V první polovině roku se však prodej zvýšil o 2,5 % na 9,65 milionu kusů.
Mezitím prodej nových energetických vozidel (NEV), včetně čistě bateriových elektromobilů a plug-in hybridů, v červnu vyskočil o více než 25 % a tvořil zhruba 35 % celkového prodeje automobilů. Prodej NEV se v prvních šesti měsících zvýšil o více než 37 % na 3,09 milionu kusů.
Jak Tesla, tak konkurenční BYD dosáhly ve druhém čtvrtletí rekordních dodávek svých vozů vyrobených v Číně, a to navzdory mlhavému oživení tohoto odvětví.
Čínské automobilky se při udržování růstu prodejů více spoléhaly na zahraniční trhy, přičemž vývoz automobilů v červnu vzrostl o 56 %.
Podle výpočtu agentury Reuters na základě údajů CPCA však podíl společnosti Tesla na čínském trhu čistě elektrických a plug-in hybridních vozů klesl ve druhém čtvrtletí na 8,8 % z 10,5 % v prvních třech měsících.
Podle pondělních údajů Čínské asociace osobních automobilů se prodej osobních automobilů v Číně v červnu snížil, protože spotřebitelé jsou v důsledku klopýtavého hospodářského oživení opatrnější, pokud jde o velké výdaje.
Podle údajů CPCA činil prodej automobilů v červnu 1,91 milionu kusů, což je o 2,9 % méně než loni. V první polovině roku se však prodej zvýšil o 2,5 % na 9,65 milionu kusů.
Mezitím prodej nových energetických vozidel , včetně čistě bateriových elektromobilů a plug-in hybridů, v červnu vyskočil o více než 25 % a tvořil zhruba 35 % celkového prodeje automobilů. Prodej NEV se v prvních šesti měsících zvýšil o více než 37 % na 3,09 milionu kusů.
Jak Tesla, tak konkurenční BYD dosáhly ve druhém čtvrtletí rekordních dodávek svých vozů vyrobených v Číně, a to navzdory mlhavému oživení tohoto odvětví.
Čínské automobilky se při udržování růstu prodejů více spoléhaly na zahraniční trhy, přičemž vývoz automobilů v červnu vzrostl o 56 %.
Podle výpočtu agentury Reuters na základě údajů CPCA však podíl společnosti Tesla na čínském trhu čistě elektrických a plug-in hybridních vozů klesl ve druhém čtvrtletí na 8,8 % z 10,5 % v prvních třech měsících.
Podle pondělních údajů Čínské asociace osobních automobilů (CPCA) se prodej osobních automobilů v Číně v červnu snížil, protože spotřebitelé jsou v důsledku klopýtavého hospodářského oživení opatrnější, pokud jde o velké výdaje.
Podle údajů CPCA činil prodej automobilů v červnu 1,91 milionu kusů, což je o 2,9 % méně než loni. V první polovině roku se však prodej zvýšil o 2,5 % na 9,65 milionu kusů.
Mezitím prodej nových energetických vozidel (NEV), včetně čistě bateriových elektromobilů a plug-in hybridů, v červnu vyskočil o více než 25 % a tvořil zhruba 35 % celkového prodeje automobilů. Prodej NEV se v prvních šesti měsících zvýšil o více než 37 % na 3,09 milionu kusů.
Jak Tesla, tak konkurenční BYD dosáhly ve druhém čtvrtletí rekordních dodávek svých vozů vyrobených v Číně, a to navzdory mlhavému oživení tohoto odvětví.
Čínské automobilky se při udržování růstu prodejů více spoléhaly na zahraniční trhy, přičemž vývoz automobilů v červnu vzrostl o 56 %.
Podle výpočtu agentury Reuters na základě údajů CPCA však podíl společnosti Tesla na čínském trhu čistě elektrických a plug-in hybridních vozů klesl ve druhém čtvrtletí na 8,8 % z 10,5 % v prvních třech měsících.
