Japonská automobilka Subaru chce do roku 2030 dosáhnout ročního prodeje 600 000 bateriových elektromobilů, aby tvořily 50 % jejího celosvětového prodejního cíle, uvedla ve středu.
Dále uvedla, že přibližně do začátku příštího desetiletí plánuje investovat do elektrifikace přibližně 1,5 bilionu jenů (10,51 miliardy USD).
„Nadcházejících pět let do roku 2028 je pro nás skutečně důležitým obdobím pro realizaci těchto cílů,“ řekl Atsushi Osaki, generální ředitel společnosti.
Již dříve si Subaru kladlo za cíl, aby bateriové elektromobily a hybridy tvořily alespoň dvě pětiny ročního celosvětového prodeje, který by měl do roku 2030 činit přibližně 1,2 milionu vozidel.
Výrobce crossoveru Outback uvedl, že v roce 2028 bude chtít ve Spojených státech prodat 400 000 bateriových elektromobilů a do konce tohoto roku rozšířit svou nabídku bateriových vozů na osm modelů.
V současné době vyrábí svůj první sériově vyráběný elektromobil Solterra v závodě Toyoty v Motomači a do konce roku 2026 představí tři nové elektromobily a do konce roku 2028 další čtyři.
Subaru, které je známé svou závislostí na severoamerickém trhu, svým novým cílem následovalo větší japonské automobilky, jako je Toyota, a zintenzivnilo své úsilí o elektrifikaci.
Chcete využít této příležitosti?
Toyota, největší světový výrobce automobilů podle prodejů, v červnu představila strategii, jak lépe konkurovat na globálním trhu bateriových elektromobilů. Zahrnuje revizi dodavatelského řetězce a vývoj baterií pro prodloužení dojezdu automobilů.
Subaru, pětinový vlastník Toyoty, pravděpodobně zahájí výrobu bateriových elektromobilů ve Spojených státech kolem roku 2027 nebo 2028, uvedl Osaki, což je krok diktovaný tempem, jakým američtí spotřebitelé přecházejí na elektromobily.
Japonská automobilka Subaru chce do roku 2030 dosáhnout ročního prodeje 600 000 bateriových elektromobilů, aby tvořily 50 % jejího celosvětového prodejního cíle, uvedla ve středu.
Dále uvedla, že přibližně do začátku příštího desetiletí plánuje investovat do elektrifikace přibližně 1,5 bilionu jenů .
„Nadcházejících pět let do roku 2028 je pro nás skutečně důležitým obdobím pro realizaci těchto cílů,“ řekl Atsushi Osaki, generální ředitel společnosti.
Již dříve si Subaru kladlo za cíl, aby bateriové elektromobily a hybridy tvořily alespoň dvě pětiny ročního celosvětového prodeje, který by měl do roku 2030 činit přibližně 1,2 milionu vozidel.
Výrobce crossoveru Outback uvedl, že v roce 2028 bude chtít ve Spojených státech prodat 400 000 bateriových elektromobilů a do konce tohoto roku rozšířit svou nabídku bateriových vozů na osm modelů.
V současné době vyrábí svůj první sériově vyráběný elektromobil Solterra v závodě Toyoty v Motomači a do konce roku 2026 představí tři nové elektromobily a do konce roku 2028 další čtyři.
Subaru, které je známé svou závislostí na severoamerickém trhu, svým novým cílem následovalo větší japonské automobilky, jako je Toyota, a zintenzivnilo své úsilí o elektrifikaci.Chcete využít této příležitosti?
Toyota, největší světový výrobce automobilů podle prodejů, v červnu představila strategii, jak lépe konkurovat na globálním trhu bateriových elektromobilů. Zahrnuje revizi dodavatelského řetězce a vývoj baterií pro prodloužení dojezdu automobilů.
Subaru, pětinový vlastník Toyoty, pravděpodobně zahájí výrobu bateriových elektromobilů ve Spojených státech kolem roku 2027 nebo 2028, uvedl Osaki, což je krok diktovaný tempem, jakým američtí spotřebitelé přecházejí na elektromobily.
Japonská automobilka Subaru chce do roku 2030 dosáhnout ročního prodeje 600 000 bateriových elektromobilů, aby tvořily 50 % jejího celosvětového prodejního cíle, uvedla ve středu.
Dále uvedla, že přibližně do začátku příštího desetiletí plánuje investovat do elektrifikace přibližně 1,5 bilionu jenů (10,51 miliardy USD).
"Nadcházejících pět let do roku 2028 je pro nás skutečně důležitým obdobím pro realizaci těchto cílů," řekl Atsushi Osaki, generální ředitel společnosti.
Již dříve si Subaru kladlo za cíl, aby bateriové elektromobily a hybridy tvořily alespoň dvě pětiny ročního celosvětového prodeje, který by měl do roku 2030 činit přibližně 1,2 milionu vozidel.
Výrobce crossoveru Outback uvedl, že v roce 2028 bude chtít ve Spojených státech prodat 400 000 bateriových elektromobilů a do konce tohoto roku rozšířit svou nabídku bateriových vozů na osm modelů.
V současné době vyrábí svůj první sériově vyráběný elektromobil Solterra v závodě Toyoty v Motomači a do konce roku 2026 představí tři nové elektromobily a do konce roku 2028 další čtyři.
Subaru, které je známé svou závislostí na severoamerickém trhu, svým novým cílem následovalo větší japonské automobilky, jako je Toyota, a zintenzivnilo své úsilí o elektrifikaci.
Toyota, největší světový výrobce automobilů podle prodejů, v červnu představila strategii, jak lépe konkurovat na globálním trhu bateriových elektromobilů. Zahrnuje revizi dodavatelského řetězce a vývoj baterií pro prodloužení dojezdu automobilů.
Subaru, pětinový vlastník Toyoty, pravděpodobně zahájí výrobu bateriových elektromobilů ve Spojených státech kolem roku 2027 nebo 2028, uvedl Osaki, což je krok diktovaný tempem, jakým američtí spotřebitelé přecházejí na elektromobily.
