Podle společnosti Cox Automotive se v září letošního roku očekává nárůst prodejů nových vozidel v USA, a to přibližně o více než 13 % oproti předchozímu roku, což představuje téměř 1,3 milionu kusů. Tento nárůst přichází navzdory zvýšeným úrokovým sazbám u úvěrů na nová vozidla a stávce odborů United Auto Workers (UAW) proti klíčovým americkým automobilkám. I přes tyto problémy vzrostly zásoby v celém odvětví o více než 63 %. Pracovněprávní spor mezi UAW a hlavními výrobci, jako jsou Ford, General Motors a Stellantis, kteří provozují různé americké závody, může potenciálně ovlivnit dostupnost nových modelů. Charlie Chesbrough, hlavní ekonom společnosti Cox Automotive, připisuje letošní robustnost trhu odložené poptávce a lepším zásobám, které přitahují nejen individuální spotřebitele, ale i velké vozové parky. Firma rovněž upravila svou celoroční prognózu prodeje nových vozidel směrem nahoru, a to z 15 milionů kusů na rozmezí 15,3 až 15,4 milionu kusů.
Podle společnosti Cox Automotive se v září letošního roku očekává nárůst prodejů nových vozidel v USA, a to přibližně o více než 13 % oproti předchozímu roku, což představuje téměř 1,3 milionu kusů. Tento nárůst přichází navzdory zvýšeným úrokovým sazbám u úvěrů na nová vozidla a stávce odborů United Auto Workers proti klíčovým americkým automobilkám. I přes tyto problémy vzrostly zásoby v celém odvětví o více než 63 %. Pracovněprávní spor mezi UAW a hlavními výrobci, jako jsou Ford, General Motors a Stellantis, kteří provozují různé americké závody, může potenciálně ovlivnit dostupnost nových modelů. Charlie Chesbrough, hlavní ekonom společnosti Cox Automotive, připisuje letošní robustnost trhu odložené poptávce a lepším zásobám, které přitahují nejen individuální spotřebitele, ale i velké vozové parky. Firma rovněž upravila svou celoroční prognózu prodeje nových vozidel směrem nahoru, a to z 15 milionů kusů na rozmezí 15,3 až 15,4 milionu kusů.
Podle společnosti Cox Automotive se v září letošního roku očekává nárůst prodejů nových vozidel v USA, a to přibližně o více než 13 % oproti předchozímu roku, což představuje téměř 1,3 milionu kusů. Tento nárůst přichází navzdory zvýšeným úrokovým sazbám u úvěrů na nová vozidla a stávce odborů United Auto Workers (UAW) proti klíčovým americkým automobilkám. I přes tyto problémy vzrostly zásoby v celém odvětví o více než 63 %. Pracovněprávní spor mezi UAW a hlavními výrobci, jako jsou Ford, General Motors a Stellantis, kteří provozují různé americké závody, může potenciálně ovlivnit dostupnost nových modelů. Charlie Chesbrough, hlavní ekonom společnosti Cox Automotive, připisuje letošní robustnost trhu odložené poptávce a lepším zásobám, které přitahují nejen individuální spotřebitele, ale i velké vozové parky. Firma rovněž upravila svou celoroční prognózu prodeje nových vozidel směrem nahoru, a to z 15 milionů kusů na rozmezí 15,3 až 15,4 milionu kusů.
